Chiński rywal Tesli pokazuje nowego SUV-a. Wkrótce zadebiutuje w Polsce
Mikołaj Adamczuk

Xpeng przygotowuje nową premierę dla Europy. Za dwa tygodnie chiński producent zaprezentuje model L03 – elektrycznego SUV-a coupe.
- Światowa premiera Xpenga L03 odbędzie się 16 lipca w Monachium.
- Nowy elektryczny SUV coupe trafi do sprzedaży na 64 rynkach, w tym w Polsce.
- Pełna specyfikacja techniczna, ceny i wersje napędowe zostaną ujawnione podczas premiery.
Segment SUV-ów coupe wciąż budzi spore kontrowersje. Nie brakuje osób, dla których tego typu auta są nie tylko nieładne, ale i pozbawione sensu – bo nie mają ani praktyczności klasycznych SUV-ów, ani zwinności i stylu tradycyjnych coupe. Nie zmienia to faktu, że cieszą się popularnością. BMW wkrótce pokaże nowe X6, Mercedes niedawno odświeżył GLE Coupe, a marki spoza segmentu premium także walczą o ten kawałek rynkowego tortu, oferując podobny wygląd, ale dużo taniej. Teraz do grona firm oferujących dynamicznie zaprojektowane SUV-y z opadającą linią dachu dołączy Xpeng.
Model L03 – będący właśnie SUV-em coupe – ma trafić do sprzedaży na 64 rynkach świata, w tym we wszystkich krajach europejskich, w których marka jest obecna. Czyli będzie oferowany również w Polsce.
Xpeng L03 otworzy kolejny segment
L03 będzie pierwszym przedstawicielem nowego segmentu w gamie Xpenga. Producent określa go jako elektrycznego SUV-a Coupe klasy premium, który powstał na najnowszej platformie AI Mobility.

Na razie firma nie ujawniła wymiarów samochodu ani parametrów technicznych. Najpewniej będzie mieć ok. 4,65 m długości – czyli nieco mniej niż BMW X4 i Mercedes GLC Coupe. Wiadomo, że konstrukcja została przygotowana z myślą o kolejnych generacjach inteligentnych samochodów elektrycznych, których możliwości będą rozwijane przede wszystkim za pomocą oprogramowania.
Xpeng L03 będzie rozwijał się wraz z aktualizacjami
Xpeng podkreśla, że L03 należy do coraz szerszej w tych czasach grupy tzw. software-defined vehicles, czyli samochodów definiowanych przez oprogramowanie. To oznacza możliwość regularnego otrzymywania zdalnych aktualizacji OTA (Over-the-Air), które pozwolą dodawać nowe funkcje oraz rozwijać już dostępne systemy bez konieczności wizyty w serwisie.

Auto otrzyma również rozbudowane usługi online oraz nową generację systemów wspomagania kierowcy Next Generation Pilot (NGP). Szczegółowe informacje dotyczące możliwości tego rozwiązania producent przedstawi dopiero podczas światowej premiery.
Międzynarodowy projekt
Za stylistykę L03 odpowiada zespół kierowany przez JuanaMa Lopeza, wiceprezesa Xpeng Design Center. Nad projektem pracowali projektanci z 23 krajów, inspirując się – jak podaje producent – naturą oraz jej zmiennością.

Na europejskich rynkach samochód będzie dostępny w pięciu kolorach nadwozia: Phantom Purple, Arctic White, Midnight Black, Rock Gray oraz Silver Frost.
Najważniejsze informacje poznamy 16 lipca
Dotychczas Xpeng opublikował jedynie materiały zapowiadające nowy model na rynku chińskim. Podczas premiery w Monachium producent ujawni komplet informacji dotyczących samochodu.
Poznamy między innymi pełną specyfikację techniczną, europejskie wersje wyposażenia, dostępne warianty napędowe, możliwości systemu Next Generation Pilot, oficjalny cennik oraz harmonogram wprowadzania modelu na poszczególne rynki europejskie. Będziemy na tej premierze i przekażemy czytelnikom najświeższe wieści.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy
- Volkswagen tańszy od Skody. Klasyka segmentu prosto z salonu: co wybrać?