Karetki pogotowia, nawet jadące bez sygnałów uprzywilejowania, mogą poruszać się pasami ruchu dla autobusów. Z kolei pojazdy elektryczne i wodorowe będą mogły korzystać z nich do końca 2027 r. Wciąż jednak nie wiadomo, co z pozostałymi grupami pojazdów, które miały otrzymać ten przywilej.

  • 3 grudnia zaczęły obowiązywać nowe zasady korzystania z pasów dla autobusów.
  • Najważniejsze zmiany na buspasach dotyczą karetek i aut zeroemisyjnych.
  • Wkrótce mogą do nich dołączyć także motocykle, ale pod warunkiem, że przepisy zostaną przyjęte.

Od dziś (3 grudnia 2025 roku) wchodzą w życie nowe przepisy kodeksu drogowego. Z perspektywy kierowców najbardziej istotne są zmiany na buspasach. Pojawi się na nich kolejna grupa kierowców, która w praktyce i tak już często z nich korzystała.

Zmiany na buspasach – ambulans może poruszać się nawet bez włączonego koguta

Dotychczas pojazdy uprzywilejowane mogły korzystać z buspasów wyłącznie wtedy, gdy jechały z włączonymi sygnałami świetlnymi i dźwiękowymi. W wielu miastach zarządcy dróg dopuszczali jednak przejazd karetek także wtedy, gdy poruszały się one bez „koguta”.

Była to jednak decyzja lokalna. Od dziś taka zgoda nie jest już wymagana. Posłowie uznali, że skrócenie czasu dojazdu pozwoli na efektywniejsze wykorzystanie ambulansów

buspas
Nowe regulacje rozszerzają dostęp do buspasów dla kolejnych pojazdów – karetek bez włączonych sygnałów uprzywilejowania. | Zdjęcie: ZDM Warszawa

W praktyce dla kierowców niewiele się zmieni. Na buspasach nie pojawi się więcej karetek niż w ostatnich tygodniach. Nowelizację należy traktować przede wszystkim jako uporządkowanie przepisów drogowych.

Zmiany na buspasach – elektryki z przedłużeniem do 2027 r.

Również od 3 grudnia obowiązuje przepis pozwalający pojazdom elektrycznym i wodorowym korzystać z buspasów do 31 grudnia 2027 r. Dotychczas uprawnienie to miało wygasnąć 1 stycznia 2026 r., co oznacza wydłużenie przywileju o kolejne 2 lata.

Leapmotor C10
Elektryki będą mogły poruszać się po buspasach do 2027 roku.

Warto podkreślić, że istniało ryzyko przerwy w możliwości jazdy elektryków po buspasach. Prezydent zawetował bowiem wcześniej ustawę, w której zaszyto analogiczne przepisy przedłużające ten przywilej. Co istotne, w tamtej wersji ustawowej miała zostać dopuszczona także inna grupa pojazdów – motocykle.

Motocykle na buspasach – dołączą wkrótce?

Podobnie jak karetki jadące bez sygnałów, motocykle już dziś mogą korzystać z buspasów w wielu miastach. Wynika to jednak z lokalnych decyzji zarządców dróg (tzw. DOP – pojazdy dopuszczone przez zarządcę). Teraz rośnie szansa na ustawowe dopuszczenie motocykli w całym kraju.

Po prezydenckim wecie przygotowano nową ustawę zmieniającą kontrowersyjne przepisy dotyczące funduszu autobusowego. Znalazły się w niej ponownie przepisy o dopuszczeniu motocykli do buspasów.

Co ciekawe, w tym akcie prawnym zapisano, że zarówno motocykle, jak i auta elektryczne miałyby mieć prawo korzystania z buspasów do 1 stycznia 2028 r., czyli o jeden dzień dłużej niż wynika to z obecnie obowiązującego kodeksu drogowego.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również