Nowy Nissan Micra już w pełnej ofercie w Polsce. Ceny od 119 900 zł
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Mateusz Zardzewiały

Pod koniec ubiegłego roku wystartowała przedsprzedaż nowej Micry, a dziś Nissan zaprezentował pełną gamę swojego kultowego modelu. Auto dostępne jest w czterech wersjach wyposażenia i z dwoma pojemnościami akumulatora do wyboru, a ceny startują od 119 900 zł.
- W przedsprzedaży Nissan oferował najlepiej wyposażone warianty Micry. Wówczas cena modelu startowała od 133 900 zł.
- Teraz poznaliśmy pełną ofertę. Cennik otwiera kosztująca od 119 900 zł wersja Engage 40 kWh (zasięg do 317 km WLTP).
- Auta są już dostępne u polskich dealerów Nissana.
Elektryczna Micra szóstej generacji oficjalnie wjechała do polskich salonów pod koniec ubiegłego roku. Jednak oferta przedsprzedażowa ograniczała się do bogato wyposażonych – a więc relatywnie drogich – wersji. Teraz Nissan ogłosił pełną gamę wersji oraz kompletny cennik modelu.
Kultowy miejski hatchback dostępny jest w czterech poziomach wyposażenia i z dwoma wariantami akumulatorów. Jego eny rozpoczynają się od 119 900 zł. Pierwsze egzemplarze trafiły już do dealerów.
Nowy Nissan Micra: wyposażenie i napęd
Na początek przypomnijmy podstawowe fakty. Nowa Micra to model w pełni elektryczny, bazujący na Renault 5. W wersji z akumulatorem o poj. 52 kWh oferuje 416 km zasięgu, a w bazowym wariancie z baterią 40 kWh – 317 km.

Wersja z mniejszym akumulatorem łączona jest z silnikiem o mocy 122 KM (225 Nm). Natomiast większa bateria dostarcza prąd do mocniejszego, 150-konnego (245 Nm), silnika. Jak przekłada się to na osiągi? Nowy Nissan Micra przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,0 s (122 KM) lub 8,0 s (150 KM). Prędkość maksymalna w obu przypadkach wynosi 150 km/h.
Micra oferowana jest w wersjach Engage, Advance, Evolve oraz Evolve Plus. Podstawowa odmiana Engage kosztuje od 119 900 zł i dostępna jest z mniejszym akumulatorem. Już w bazowej specyfikacji samochód oferuje m.in. automatyczną klimatyzację, tylne czujniki parkowania czy 7-calowe cyfrowe zegary. Do tego dochodzi 10-calowy ekran multimedialny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Standardem jest także trójfazowa ładowarka AC o mocy 11 kW z funkcją V2L, szybkie ładowanie DC do 80 kW. Nie zabrakło też pompy ciepła poprawiającej efektywność w niższych temperaturach.
Ile kosztuje wariant z baterią o poj. 52 kWh?
Wersje Advance i Evolve mogą być wyposażone zarówno w akumulator 40 kWh, jak i większy 52 kWh. Odmiana Advance kosztuje od 129 900 zł (40 kWh) lub od 142 900 zł (52 kWh). Rozszerza listę wyposażenia m.in. o 10-calowe cyfrowe zegary z nawigacją, kamerę cofania czy system e-Pedal z regulacją siły rekuperacji oraz adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go.

Evolve (136 900 lub 149 900 zł) oferuje dodatkowe elementy podnoszące komfort i atrakcyjność wizualną auta. W standardzie są podgrzewane fotele i kierownica czy 18-calowe felgi aluminiowe. Nie zabrakło też przyciemnianych tylnych szyb i dwukolorowego nadwozia z czarnym dachem.
Na szczycie oferty znajduje się Evolve Plus, dostępna wyłącznie z baterią 52 kWh i wyceniona od 157 900 zł. W tej wersji Micra otrzymuje m.in. system ProPILOT Assist z Navi-Link. Do tego dochodzą zestaw audio Harman Kardon z dziewięcioma głośnikami oraz bardziej zaawansowane elementy wykończenia wnętrza.
Gwarancja i dostępność
Nowa Micra oferowana jest z gwarancją do 5 lat. Z kolei akumulator trakcyjny objęto dłuższą, 8-letnią ochroną (lub do 160 tys. km).
Pierwsze egzemplarze są już dostępne w salonach dealerskich w całej Polsce. Równolegle utrzymana została limitowana pula samochodów z przedsprzedaży w wersjach Evolve i Evolve Plus. Importer zapewnia, że dostępne są one w szczególnie atrakcyjnych konfiguracjach cenowych.

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych

Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę

Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
Ostatnie artykuły
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić



