Nowy Nissan wchodzi do Polski. Ma 122 lub 150 KM i 5-letnią gwarancję
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTOKrzysztof Kaźmierczak

Nissan oficjalnie wprowadza do Polski zupełnie nowy model. Micra wraca w szóstej generacji, jako w pełni elektryczny hatchback, oferując dwa warianty mocy – 122 lub 150 KM – oraz nawet 5-letnią ochronę. Sprawdzamy ceny, zasięg i wyposażenie wersji dostępnych w przedsprzedaży.
- Przedsprzedaż obejmuje dwie najlepiej wyposażone wersje Micry, z ceną od 133 900 zł.
- Pozostałe konfiguracje dołączą do oferty w lutym 2026 roku.
- 5 lat ochrony na pojazd i elementy napędu elektrycznego oraz do 8 lat gwarancji na pojemność akumulatora.
W ramach oferty przedsprzedażowej nowy Nissan Micra jest dostępny w topowych wersjach Evolve i Evolve Plus. Pełna gama odmian wyposażenia trafi do oferty w lutym 2026 roku, zapewniając klientom dodatkowy wybór konfiguracji. Pojawią się tańsze warianty, i być może wtedy cena będzie startować z obiecywanego pułapu 124 900 zł.

Nowy Nissan Micra Evolve kosztuje 133 900 zł z akumulatorem 40 kWh i 146 900 zł w wariancie 52 kWh. Z kolei wersja Evolve Plus, oferowana wyłącznie z większą baterią, stanowi wydatek 154 300 zł. Producent deklaruje ochronę obowiązującą przez okres do 5 lat. Na sam akumulator jest dodatkowa gwarancja na 8 lat lub 160 000 km.
Nowa Micra debiutuje jako model w pełni elektryczny. Hatchback oferuje 416 km zasięgu według WLTP w wersji 52 kWh oraz 317 km w wariancie 40 kWh. Wersja z mniejszym akumulatorem wytwarza 122 KM i 225 Nm, natomiast mocniejsza (52 kWh) dysponuje już 150 KM i 245 Nm. Nowy Nissan Micra 2026 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,0 s (122 KM) lub 8,0 s (150 KM). Prędkość maksymalna w obu przypadkach wynosi 150 km/h.
Evolve
Nissan Micra Evolve wyróżnia się 18-calowymi obręczami kół Iconic, dwukolorowym nadwoziem z czarnym dachem i przyciemnianymi szybami. We wnętrzu są podgrzewane fotele, podgrzewana kierownica, klimatyzacja automatyczna oraz system oświetlenia nastrojowego.
Kierowca ma do dyspozycji dwa 10-calowe ekrany – zestawu zegarów oraz systemu infotainment – a także pakiet usług Google z wbudowanymi Mapami Google, Asystentem Google i dostępem do sklepu Google Play.
Wśród pozostałych elementów wyposażenia znajdują się również: system nagłośnienia Arkamys, ładowarka indukcyjna do smartfonów, czujniki parkowania z przodu, tyłu i z boku, kamera cofania, system e-Pedal, trzystopniowa regulacja rekuperacji, sterowana manetkami przy kierownicy, ładowarka pokładowa AC 11 kW (3-fazowa) oraz funkcja V2L z adapterem w standardzie.

Za kwestie bezpieczeństwa odpowiedzialne są inteligentny system hamowania awaryjnego, system interwencji i ostrzegania przy niezamierzonej zmianie pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania ruchu poprzecznego z tyłu, inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go, system monitorowania uwagi kierowcy oraz ostrzeganie o przekroczeniu ograniczenia prędkości. Ponadto na pokładzie są również zestaw sześciu poduszek powietrznych oraz elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold.
Evolve Plus
Najwyższa wersja Evolve Plus została dodatkowo wzbogacona o zaawansowany system ProPILOT z Navi-link, który wspiera kierowcę w płynnej jeździe m.in. na drogach szybkiego ruchu, a także o system nagłośnienia Harman Kardon z dziewięcioma głośnikami.
Wyróżniają ją również sportowe fotele z tapicerką materiałową w kolorze beżowo-szarym, natomiast opcjonalnie dostępny jest pakiet obejmujący częściowo skórzaną tapicerkę w kolorze niebieskim oraz 18-calowe obręcze kół Sport.

Dopłata za lakier metalizowany w kolorze czerwonym, srebrnym lub niebieskim wynosi również 2000 zł.
DANE TECHNICZNE
| Pojemność akumulatora | 40 kWh | 52 kWh |
| Moc maksymalna | 90 kW (122 KM) | 110 kW (150 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 225 Nm | 245 Nm |
| Zasięg (cykl mieszany wg WLTP) | 317 km | 416 km |
| Masa własna | 1400 kg | 1524 kg |
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy





