Bez obowiązkowego sprzęgła i gazu w „elkach”

Pojazdy egzaminacyjne oraz te przeznaczone do nauki jazdy muszą być wyposażone jedynie w hamulec po stronie instruktora. Nie ma przeciwwskazań, aby dołożyć dodatkowe pedały, ale nie są one wymagane, mimo że ich obecność mogłaby zapobiegać wypadkom.

Pomysł, aby pojazdy do nauki jazdy i egzaminowania były wyposażone w komplet pedałów po stronie instruktora, wynika z tragicznego wypadku podczas egzaminu na prawo jazdy. Czy dodatkowe pedały w „elkach” będą teraz stosowane?

Wypadek przez brak sprzęgła

W 2018 r. w małopolskich Szaflarach doszło do tragicznego wypadku podczas egzaminu na prawo jazdy. Kandydatka na kierowcę wjechała na przejazd kolejowy i pozostała na nim, ponieważ pojazd zgasł. Siedząca za kierownicą „elki" nie zdołała uruchomić samochodu z powodu braku wciśniętego sprzęgła. Egzaminator, mający do dyspozycji jedynie hamulec, nie mógł również uruchomić silnika. W ostatniej chwili zdążył opuścić pojazd przed nadjeżdżającym pociągiem, lecz młoda kobieta nie miała tyle szczęścia. Zmarła w wyniku obrażeń.

Dodatkowe pedały w „elkach” – tylko dobrowolne

Po tej tragedii niektóre ośrodki egzaminacyjne zamontowały dodatkowe pedały gazu, a w przypadku MORD w Krakowie – także sprzęgła. Jednak nie wszystkie WORD-y dysponują tak wyposażonymi pojazdami. W MORD w Nowym Sączu, pomimo że to właśnie auto tego ośrodka uczestniczyło w wypadku w Szaflarach, nadal brakuje sprzęgieł w samochodach egzaminacyjnych.

Związkowcy wystosowali petycję do Ministra Infrastruktury, domagając się zmiany przepisów dotyczących warunków technicznych pojazdów przeznaczonych do szkolenia i egzaminowania. Proponowali wprowadzenie obowiązku montażu dodatkowych pedałów sprzęgła i gazu w samochodach dla prawa jazdy kategorii B. Swoje argumenty opierali na wspomnianym wypadku w Szaflarach. Egzaminator, który został później skazany, stwierdził, że gdyby miał do dyspozycji sprzęgło, zdążyłby zjechać z torów, unikając tragedii.

Dodatkowe pedały w „elkach” – nie będzie zmian

Resort infrastruktury, nie widzi jednak potrzeby zmiany prawa. W odpowiedzi na petycję poinformowano, że „obecnie obowiązujące przepisy rozporządzenia dają możliwość wyposażenia pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy i egzaminowania w dodatkowe mechanizmy sterowania, w tym pedały sprzęgła i gazu, ale nie narzucają takiego obowiązku”. Ministerstwo nie planuje zatem modyfikacji rozporządzenia.