Audi Q3 Sportback już do kupienia nad Wisłą. Podstawowy wariant wygląda… raczej skromnie

Najnowsze Audi Q3 Sportback już jest dostępne nad Wisłą. W nowym wcieleniu ten niemiecki SUV ze ściętym tyłem nadal oferuje silnik wysokoprężny, ale już nie jest dostępny ze skrzynią ręczną. Cena okazuje się wyraźnie wyższa niż za poprzednika, a podstawowy wariant prezentuje się dość skromnie.

• Audi Q3 Sportback 2026 już do kupienia w Polsce.
• W ofercie są silniki benzynowe, turbodiesel oraz PHEV.
• Cena podstawowej wersji jest o 7900 zł wyższa niż w przypadku standardowego Q3.

Audi Q3 Sportback 2026 dołączyło do pokazanego kilka miesięcy temu zwyczajnego wariantu tego samochodu. Obecnie można go nabyć w cenie 188 900 zł, natomiast jego poprzednie wcielenie – za 158 100 zł. Także tutaj do dyspozycji jest silnik 1.5, ale bez układu miękkiej hybrydy i z przekładnią ręczną.

Q3 Sportback w najnowszym wydaniu stanowi z kolei wydatek od 196 800 zł, czyli o 7900 zł więcej niż standardowa wersja. Owszem, ma bardziej sportowe nadwozie, ale jednocześnie dysponuje mniejszym bagażnikiem (488-1289 wobec 575-1389 l). Niżej przebiegająca linia dachu zabiera zaś nieco przestrzeni na głowy pasażerów kanapy.

W sprzedaży nadal dostępne jest Q3 Sportback poprzedniej generacji. Jego cena startuje z pułapu 166 100 zł.

TUTAJ przeczytasz test Audi A6 C9 Avant.

Audi Q3 Sportback 2026: od 150 do 272 KM

Podstawowy wariant Audi Q3 Sportback 2026 między przednimi kołami ma 150-konny silnik 1.5 TFSI, zaopatrzony w układ miękkiej hybrydy. Standardowo współpracuje on z 7-biegową przekładnią automatyczną, przekazującą moment obrotowy do kół przedniej osi.

Osiągi? Przyspieszenie 0-100 km/h trwa tutaj 9,1 s, a prędkość maksymalna to 207 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,1-6,7 l/100 km. Dla porównania poprzednie Audi Q3 Sportback od 0 do 100 km/h rozpędzało się w 9,4 s i potrzebowało 6,5-7,2 l paliwa na każde 100 km.

Kolejna wersja silnikowa w ofercie to 2.0 TDI, które wyciska z siebie również 150 KM i według Niemców „jest szczególnie polecane do dalekich podróży”. Takie auto kosztuje 213 800 zł, pierwszą „setkę” osiąga po 9,2 s i średnio na 100 km „wypija” 5,3-5,9 l oleju napędowego.

265-konne Q3 Sportback 2026 (0-100 km/h w 5,7 s; 8,5-9,0 l/100 km) stanowi wydatek 268 800 zł. Mniej trzeba zapłacić za hybrydę plug-in, bo 244 700 zł. Składa się ona ze 177-konnej jednostki 1.5 TSI, łączonej z silnikiem elektrycznym i baterią trakcyjną o pojemności 19,7 kWh netto.

Systemowo PHEV wytwarza 272 KM, oferuje 104-118 km zasięgu na samym prądzie i zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 6,8 s. Średnie zużycie paliwa producent określa na 1,7-2,2 l/100 km. Bateria trakcyjna dysponuje jedynie ładowaniem prądem zmiennym – 0-100% w 150 minut.

Dość skromne wyposażenie seryjne

Audi Q3 Sportback 2026 w podstawowej odmianie prezentuje się po prostu skromnie. Porusza się na 17-calowych kołach, ma liczne czarne elementy w swoim nadwoziu, a z tyłu brakuje w nim listwy świetlnej na pokrywie bagażnika. Wyposażenie tego SUV-a różni się w zależności od wersji silnikowej. W przypadku najtańszego wariantu, wprawianego w ruch przez 1.5 TFSI można liczyć m.in. na:

• 1-strefową klimatyzację automatyczną
• elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika
• dwa ekrany w kokpicie
• nawigację satelitarną
• ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu
• Audi parking system plus z sygnalizacją odległości
• tempomat
• asystentów ruchu poprzecznego z przodu, hamowania awaryjnego, omijania przeszkody
• 17-calowe obręcze z lekkich stopów (235/60 R17)
• reflektory LED
• tapicerkę materiałową

Jedyny kolor bez dopłaty to biały arkona. Audi do Q3 Sportbacka 2026 oferuje 9 lakierów metalizowanych w cenie 4060 zł każdy oraz brązowy lakier matowy madeira. Trzeba za niego zapłacić aż 12 570 zł.

Ponadto w ofercie znalazły się 3 pakiety technologiczne w cenie od 10 710 do 28 590 zł. Pierwszy z nich zapewnia m.in. kamerę cofania, asystenta świateł drogowych, przednie szyby z izolacją akustyczną czy adaptacyjny tempomat.

Audi Q3 Sportback 2026: ponad 450 cm długości

Audi Q3 Sportback 2026 mierzy 453 cm długości, 186 cm szerokości oraz 155-158 cm wysokości. Na tle standardowego wariantu nadwoziowego linia jego dachu przebiega o 2,9 cm niżej.

Według Niemców ich najnowszy SUV zapewnia lepsze wrażenia z jazdy niż poprzednik. W dużej mierze zawdzięcza to udoskonalonemu zawieszeniu. Obok standardowego rozwiązania, dostępne jest sportowe lub regulowane.

To ostatnie korzysta z adaptacyjnych amortyzatorów z dwoma zaworami. Audi podkreśla, że oferuje ono „optymalnie zrównoważone wrażenia z jazdy”. Inaczej mówiąc, zmienia siłę tłumienia w zależności od ustawień.

Opcjonalnie, obok zawieszenia sportowego, Audi Q3 Sportback 2026 zapewnia progresywny układ kierowniczy. Jego zastosowanie przekłada się na bardziej precyzyjne reakcje, szczególnie w okolicach środkowego położenia, a także lepsze sprzężenie zwrotne i wyczucie samochodu.

TUTAJ przeczytasz test Audi A5 PHEV.

Na platformie Android Automotive

Kokpit Audi Q3 Sportback 2026 utrzymano w stylu, zapoczątkowanym przez Q6 e-trona. Na jego szczycie znalazły się więc dwa ekrany, z których ten zegarów ma przekątną 11,9", natomiast centralny – 12,8”. Drugi jest więc mniejszy niż w innych nowych modelach Audi (14,5").

System multimedialny oparto na platformie Android Automotive, dzięki czemu zapewnia on m.in. bezpośredni dostęp do aplikacji Google. Zrezygnowano z klasycznego panelu klimatyzacji, dlatego zmiany temperatury w kabinie dokonuje się wyłącznie za pomocą centralnego ekranu.

Audi podkreśla również zastosowanie w nowym Q3 Sportbacku 2026 rozbudowanego oświetlenia nastrojowego. Jego główną część stanowią panele drzwi, w których laserowo wycięto aż 300 otworów. Źródła światła składają się z 5 różnych segmentów, mogących rozświetlać się w określony sposób, np. podczas odblokowywania drzwi.

Ale prawdziwym powodem do dumy dla Niemców jest zupełnie nowa listwa przy kierownicy. Zastępuje ona klasyczne dźwigienki, służąc również do obsługi automatu. Jak to działa? O tym przeczytasz TUTAJ.

Audi Q3 Sportback 2026: u klientów w listopadzie

Audi Q3 jest jednym z najpopularniejszych modeli tego niemieckiego wytwórcy. Od premiery pierwszego wcielenia, co miało miejsce w 2011 roku, na to auto skusiło się już ponad 2 mln klientów na całym świecie.

Pierwsze egzemplarze Audi Q3 Sportbacka 2026 trafią do klientów w listopadzie bieżącego roku. Miesiąc wcześniej na rynku pojawi się nowa „Q-trójka” w standardowym wydaniu.

Producent z Ingolstadt na swoje nowe dziecko zapewnia 2-letnią gwarancję mechaniczną bez limitu przebiegu.