W raporcie S&P Global Ratings, zatytułowanym „China Auto: miękki popyt zwiększa konkurencję”, zawarto analizę obecnego stanu chińskiego przemysłu samochodowego i potencjalne wyzwania, jakie stoją przed sektorem w nadchodzących miesiącach. Czyżby następowało wyhamowanie?

Chiński przemysł samochodowy: umiarkowany wzrost

S&P Global przewiduje, że krajowa sprzedaż lekkich pojazdów w Chinach odnotuje niewielki wzrost o 0-2% w latach 2023–2024. Jednak pierwsze osiem miesięcy tego roku przyniosło stosunkowo spłaszczoną krzywą sprzedaży, a niepewne nastroje konsumentów mogą wyhamować wzrost w 2024 r.

W raporcie prognozuje się również, że w ciągu najbliższych dwóch lat wzrost krajowej sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV) w Chinach będzie mniej dynamiczny i wyniesie około 15–25%. Choć sprzedaż obecnie wzrosła o około 30% w pierwszych ośmiu miesiącach 2023 r., trudności makroekonomiczne mogą spowolnić wzrost w 2024 r. – donosi portal elektromobilni.pl.

Produkcja i udział rynkowy największych chińskich marek motoryzacyjnych.

Większa konkurencja i mniejszy eksport

Konkurencja na chińskim rynku motoryzacyjnym zaostrza się, a lokalne marki zyskują na popularności, szczególnie w segmencie pojazdów elektrycznych. Zagraniczne firmy współpracują z chińskimi producentami samochodów elektrycznych, aby wykorzystać ich platformy produkcyjne i możliwości oprogramowania, co wskazuje na prawdopodobieństwo zacieśnienia wspólnych działań w ciągu najbliższych 12–24 miesięcy (TUTAJ przeczytasz o Volkswagenie i Xpengu).

Prognozuje się jednak, że wzrost chińskiego eksportu samochodów prawdopodobnie spadnie w 2024 r., ze względu na pojawiające się przeszkody w handlu. Jedną z nich jest dochodzenie antysubsydyjne, prowadzone przez Unię Europejską w sprawie pojazdów elektrycznych importowanych z Chin.

Xpeng
Volkswagen za 700 mln dolarów kupuje udziału w chińskim Xpengu.

To może utrudnić chiński eksport pojazdów elektrycznych po 2024 r. (TUTAJ sprawdzisz europejskie i chińskie ceny elektryków).

Chiński przemysł samochodowy: dynamika rynku akumulatorów

W raporcie zauważono, że tempo produkcji akumulatorów w Chinach spowalnia. Udział w rynku zyskują konkurencyjni producenci także z innych kontynentów. Jednak CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) w dalszym ciągu pozostaje dominującym graczem na rynku akumulatorów.

Raport zwraca też uwagę na ważną rolę kosztów materiałów, szczególnie cen węglanu litu.

Zobacz więcej
elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również