Średnia cena chińskich aut w Polsce to 139 000 zł. Jest to wartość o 47 000 zł niższa od średniej ogólnej. Sprawdzamy, jakie atrakcyjne SUV-y z Państwa Środka można za tę kwotę nabyć. Tańsze propozycje są mile widziane.

  • Średnia cena sprzedaży chińskich aut w Polsce to 139 000 zł, co jest kwotą o 47 000 zł niższa od rynkowej.
  • Modele BAIC, Jaecoo, MG i Omoda oferują atrakcyjne promocje, mieszcząc się w tej średniej lub poniżej niej.
  • Kluczowe korzyści to długie gwarancje, niskie spalanie oraz możliwość montażu instalacji LPG.

Tuż przed końcem ubiegłego roku instytut SAMAR poinformował, że średnia cena sprzedaży aut z Chin w Polsce nie przekracza 139 000 zł. W momencie publikacji było wiadomo, że wspomniana kwota jest o blisko 47 000 zł niższa od średniej rynkowej.

To oznacza, że klienci upatrują korzyści finansowych, decydując się na samochody z Państwa Środka. Postanowiliśmy znaleźć najlepsze modele, które można nabyć za kwotę równą i niższą od tej średniej. Skupiliśmy się na SUV-ach, bo to właśnie one cieszą się największym zainteresowaniem klientów.

SUV-y od MG

Najczęściej wybieraną przez Polaków chińską marką jest MG. W omawianym budżecie oferuje ona w Polsce dwa SUV-y: ZS oraz HS. Oba standardowo objęto gwarancją na 7 lat lub 150 000 km. Obejmuje ona także 7-letnią ochronę na perforację nadwozia.

Mniejszy MG ZS występuje w Polsce w dwóch odmianach. Dostępny jest jako auto benzynowe z silnikiem 1.5 oraz jako pełna hybryda, w której benzynowa jednostka 1.5 jest wspomagana przez silnik elektryczny.

MG ZS
W ramach promocji MG oferuje do swoich aut karty paliwowe, z kwotami umożliwiającymi przejechanie 10 000 km.

Z kolei większy HS był najchętniej kupowanym chińskim samochodem w Polsce w 2025 roku. Tutaj do wyboru mamy trzy wersje: benzynową, hybrydową zamkniętą oraz hybrydową typu PHEV. Zacznijmy jednak od tańszego auta.

Ceny MG ZS

Bazowe MG ZS Standard kosztuje 85 500 zł, a Excite – 98 900 zł. Są to ceny identyczne jak przed sylwestrem. Dodatkową korzyścią może być karta paliwowa Orlen. Klient otrzymuje na niej kwotę odpowiadającą kosztowi paliwa na przejechanie 10 000 km.

Kalkulacji dokonuje się na podstawie średniego zużycia w cyklu WLTP. Dla benzynowego ZS owo zużycie wynosi 6.5 l/100 km. Karta aktywuje się automatycznie i pozwala na bezgotówkowe tankowanie na wszystkich stacjach koncernu w Polsce.

MG ZS
MG ZS w każdej wersji kosztuje poniżej średniej.

Dla osób liczących na mniejsze zużycie paliwa MG przygotowało ZS-a Hybrid+. Jego ceny wyjściowe uległy redukcji. Wersje Standard, Excite i Exclusive kosztują katalogowo, odpowiednio, 98 900 zł, 107 800 zł i 116 700 zł. Teraz każdą z tych cen obniżono o 2500 zł. Dzięki temu Standard to wydatek 96 400 zł, za Excite trzeba zapłacić 105 300 zł, a za topowe Exclusive – 114 200 zł. Spalanie wg WLTP to w tym przypadku 5–5.1 l/100 km.

Ceny MG HS

Benzynowy MG HS występuje z silnikiem 1.5 i skrzynią ręczną lub automatyczną. Wersja z manualem standardowo kosztuje 117 900 zł w wyposażeniu Excite oraz 128 900 zł jako Exclusive. Aktualnie obowiązują znaczne obniżki.

Salony oczekują zapłacenia 105 900 zł za Excite oraz 118 900 zł za Exclusive. Wariant z automatem to z kolei wydatek 116 900 zł za wyposażenie Excite oraz 129 900 zł jako Exclusive. Są to ceny promocyjne.

MG HS Hybrid+
MG HS Hybrid+ zużywa średnio 5,5 l/100 km.

Bardzo ważną informacją jest fakt, że spalinowe SUV-y MG będzie można wyposażyć w instalację LPG. Wtedy koszty paliwa spadną diametralnie.

A jak prezentują się ceny hybryd? HS Hybrid+ standardowo kosztuje 137 900 zł za Excite oraz 148 900 zł za topowy wariant Exclusive. Teraz, w ramach cen promocyjnych, tańszy Excite to wydatek 128 900 zł. Bardziej kompletny Exclusive kosztuje 139 900 zł.

Nowe 2025 MG HS AT
Spalinowy MG HS zużywa średnio między 7,4 a 7,6 l/100 km.

Najwięcej należy zapłacić za PHEV-a i ta odmiana niestety nie spełnia kryteriów zestawienia. Mimo wszystko warto przypomnieć, że chiński producent przewidział w tym przypadku obniżki. Aktualnie cena promocyjna za Excite'a wynosi 150 500 zł. Exclusive kosztuje 159 500 zł.

Omoda 5

Omoda 5 to jeden z najchętniej wybieranych przez Polaków modeli. Jej ceny plasują SUV-a zdecydowanie poniżej średniej rynkowej dla aut chińskich. Komfortowo można wybierać spośród wersji benzynowej oraz hybrydowej w obu poziomach wyposażenia.

W cenniku aktualnym od 2 stycznia 2026 roku wersja Comfort z rocznika 2025 kosztuje 115 500 zł. Przed nowym rokiem producent oferował rabat w wysokości 5600 zł. Dzięki temu auto można było nabyć za 109 900 zł. Cena Premium także nie uległa zmianie i wynosi 129 500 zł, ale nie ma już wzmianek o przecenie. Wcześniej auto kosztowało 123 900 zł.

Omoda 5 lifting
Omoda 5 niedługo zadebiutuje z nowym wyglądem.

Podobna sytuacja jest w przypadku odmiany hybrydowej. Rabatów nie ma, ale jej ceny są identyczne jak przedświąteczne. Bazowa Omoda 5 Hybrid stanowi wydatek 119 500 zł za wyposażenie Comfort. Z kolei 136 500 zł trzeba wyłożyć za kompletnie wyposażoną Omode 5 Hybrid Premium.

Jaecoo 7

Jaecoo, czyli siostrzana marka Omody w koncernie Chery, także utrzymało ceny z końcówki 2025 roku. Najpopularniejszy SUV o oznaczeniu 7 występuje w dwóch wersjach napędowych: z silnikiem 1.6 T-GDI oraz z układem PHEV (Super Hybrid).

Jednak tutaj w obu przypadkach producent zachował rabaty. Każdy samochód marki Jaecoo jest objęty gwarancją fabryczną do 7 lat lub 150 000 km. Dodatkowo przez ten okres zapewniamy bezpłatną usługę Assistance.

Prezentowana hybryda jest zbyt droga, ale odmiana benzynowa Urban to aktualnie wydatek 130 900 zł.

Mianowicie benzynowe Jaecoo 7 w przednionapędowej wersji Urban cennikowo kosztuje 139 900 zł. Aktualnie można liczyć na 9000 zł rabatu, dzięki czemu auto jest dostępne za 130 900 zł. Taka sama zniżka obowiązuje w przypadku modelu z napędem 4x4, oznaczonego w cenniku jako Offroad. Wyjściowa cena 157 900 zł jest obniżona o 9000 zł do 148 900 zł. Mimo promocji jest to już kwota powyżej średniej.

W przypadku Jaecoo 7 Super Hybrid mamy podobną sytuację, jak w przypadku MG HS PHEV. Mianowicie producent przewidział zniżki (w wysokości 6000 zł) dla obu wersji wyposażenia, ale to nie wystarczy żeby zejść do poziomu średniej krajowej. Mianowicie Select kosztuje teraz 153 900 zł zamiast 159 900 zł. Z kolei na odmianę Exclusive trzeba wyłożyć 163 900 zł, a nie 169 900 zł.

BAIC 5

Poznawszy cenniki MG, Omody i Jaecoo, warto także zwrócić uwagę na model BAIC 5. Jest to SUV o długości 462 cm z silnikiem 1.5 turbo i automatyczną skrzynią biegów.

Wersja Business kosztuje 99 900 zł. Oferuje m.in. elektrykę foteli, dwustrefową automatyczną klimatyzacją i panoramicznym szklanym dachem. Dla porównania, kompletacja Luxury z identycznym napędem kosztuje 129 900 zł.

BAIC 5
BAIC 5 podcina skrzydła wszystkim pozostałym. To auto wielkości MG HS-a w cenie MG ZS-a.

Ponadto do BAIC-a 5 polski importer oferuje opcjonalną instalację LPG. Można ją dokupić w jednym z dwóch wariantówze zbiornikiem gazu o pojemności 62 l to koszt 5207 zł + montaż. Za 4599 zł + montaż można doposażyć auto w instalację LPG ze zbiornikiem gazu o pojemności 52.5 l.

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również