Hongqi właśnie ogłosiło ceny na polskim rynku. Teraz okazuje się, że ta chińska marka będzie bliżej współpracować z Leapmotorem, wspieranym przez Stellantisa. Pierwszy opracowany wspólnymi siłami model pojawi się w 2026 roku.

  • Leapmotor, w 21% należący do Stellantisa, rozpoczyna współpracę z koncernem FAW.
  • W jej ramach samochody tego giganta skorzystają z architektury Leapmotora.
  • Pierwszy nowo opracowany model wyjedzie na ulice w drugiej połowie 2026 roku.

Hongqi to ekskluzywna marka FAW-a, będącego jednym z największych koncernów, należących do chińskiego rządu. Produkuje on również samochody Bestune czy – w ramach spółek joint venture – Toyoty oraz Volkswagena.

Bestune B70 przód
Bestune B70 to nowa limuzyna na polskim rynku.

Hongqi (czyt. honczi) z języka chińskiego oznacza czerwony sztandar. Obecnie nad Wisłą można kupić dwa SUV-y i dwie limuzyny tego wytwórcy. TUTAJ przeczytasz więcej na ich temat.

Hongqi z Leapmotorem: podpisano memorandum

W ramach niedawno podpisanego memorandum, Hongqi ma zacząć budować samochody na modułowej architekturze Leapmotora.

Pierwszy model na początku będzie oferowany w Państwie Środka, natomiast później trafi również na światowe rynki. Leapmotor, który znany jest głównie z wytwarzania aut na prąd, od jakiegoś czasu oferuje również modele ze spalinowym przedłużaczem zasięgu.

Hongqi HS3 tył
Nowy model Hongqi, oparty na platformie Leapmotora, zapewne będzie SUV-em.

W ramach memorandum obie strony mają podjąć strategiczną współpracę. Zarówno Hongqi, jak i Leapmotor, zobowiązały się w nim do wspólnego opracowywania modeli typu NEV. Czyli tzw. nowych energii. W ich skład wchodzą elektryki, hybrydy plug-in oraz auta elektryczne ze spalinowym przedłużaczem zasięgu.

Poza tym Hongqi z Leapmotorem mają współpracować w zakresie łańcucha dostaw.

Na platformie LEAP 3.5

Zgodnie z informacjami pochodzącymi z Leapmotora, przyszłe auta Hongqi powstaną na najnowszej, modułowej architekturze LEAP 3.5, stanowiącą podstawę dla modeli B01 i B10. Obsługuje ona m.in. 800-woltowe napięcie, co oznacza ultraszybkie ładowanie, i jest wspierana przez układ Qualcomm Snapdragon 8650.

Podczas targów motoryzacyjnych w Sznaghaju, dyrektor generalny Leapmotora – Zhu Jiangming – oświadczył, że obie firmy wspólnie opracują samochód na rynki zagraniczne. Na razie nie ujawniono więcej szczegółów, poza tym, że wejdzie on do produkcji w drugiej połowie 2026 roku.

Platforma LEAP 3.5 stanowi bazę dla Leapmotora B10.

Pomimo nowej architektury, przyszłe auto Hongqi, oparte na platformie Leapmotora, ma zapewniać komfort, wrażenia z jazdy oraz wygląd typowy dla modeli tego wytwórcy. Potwierdził to Giles Taylor – szef stylistów tej chińskiej marki. Dodał, że Hongqi „dorzuci własną magię”.

Przypomnijmy, że Taylor jest byłym dyrektorem ds. projektowania marki Rolls-Royce.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również