Hyundai Kona. Kompletnie inna i znacznie większa.

Hyundai Kona to średniej wielkości SUV. Nowy model znacznie jednak urośnie, a wyglądem będzie przypominał… no właśnie nikogo. To celowa strategia koreańskiej marki. Auta Hyundaia mają być po prostu różne od siebie. I bardzo dobrze.

Tak jest choćby w przypadku elektryków Hyundaia. Ioniq5 w niczym nie przypomina ciut większego Ioniqa6. Ba, jest od niego diametralnie różny. A to przecież auta zbudowane na tej samej platformie.

Wśród SUV-ów Hyundaia mamy do wyboru najmniejszego Bayona, średnią Konę i dużego Tuscona. Ten najmniejszy, Bayon, jest też najnowszy. I jeśli szukać już podobieństw, to Kona może nieco przypominać właśnie jego. Szczególnie z przodu. Dlaczego? Wszystko za sprawą bardzo cienkich reflektorów.

Kompletnie inna

Nowa Kona ma jednak coś innego. To modna w ostatnim czasie świecąca listwa biegnąca przez całą szerokość nadwozia, która doczekała się nawet swoje nazwy – „Seamless Horizon”. Wszystko ma sprawiać wrażenie, jakby to listwa LED świeciła, a nie reflektory. Podobne rozwiązanie Hyundai zastosował kilka lat temu w vanie Staria, niedostępnym na polskim rynku. Skoro tam się sprawdziło, dlaczego nie ma się sprawdzić w Konie?

Hyundai Kona nowej generacji to jednak nie tylko nowoczesny design. Auto urosło aż o 15 cm wzdłuż (435 cm) i 2,5 cm wszerz. Większy jest też rozstaw osi i to aż o 6 cm. To sporo jak na segment auta. Dzięki temu pasażerowie będą mieli znacznie więcej miejsca.

Wnętrze jest już zdecydowanie bardziej podobne do tych, które można znaleźć w innych modelach koreańskiej marki. Ba, jest niemal identyczne z tym, jakie znajdziemy w elektrycznych Ioniqach. Duże poziome ekrany dotykowy tworzą jednolity panel, a przyciski zlokalizowano w centralnej części deski rozdzielczej.

Od elektryka po sportową „enkę”

Ciekawe jest to, że nowa Kona inaczej jak w przypadku aut spalinowych została opracowana najpierw, jako auto elektryczne, do którego można zainstalować także napęd spalinowy. Dzięki temu auto ma nieco inne proporcje.

A jeśli o napędach mowa, to nowy Hyundai Kona dostępny będzie jak dzisiaj, w trzech odmianach napędu – elektrycznym (EV), hybrydowym (HEV) i spalinowym (ICE). Hyundai zapowiedział także, że powstanie usportowiona odmiana Kony N Line.

Auto do sprzedaży ma trafić w 2023 roku.