Japoński hit w nowej odsłonie z polskimi cenami. Ile kosztuje Nissan Qashqai?

Gruntownie odnowiony Nissan Qashqai zyskał pod wieloma względami. Otrzymał wyposażenie godne klasy premium, wbudowane funkcje Google czy lepsze materiały w kabinie. Niestety, powyższe zmiany mocno wywindowały jego cenę na tle ustępującej wersji tego auta.

Artykuł zawiera autopromocję.

Nissan Qashqai w aktualnej odsłonie jest na rynku od 2021 roku. Ten samochód, powszechnie uważany za prekursora segmentu crossoverów, stanowi najważniejszy model tej japońskiej marki w Europie. Od 2021 roku do premiery odnowionej wersji znalazł tu 350 tys. nabywców.

Zobacz więcej

Teraz 2025 Nissan Qashqai wjeżdża do salonów sprzedaży. Auto jest objęte 5-letnią gwarancją mechaniczną z limitem do 100 000 km. W przypadku wariantu e-POWER, czyli hybrydy, w której silnik spalinowy jest generatorem prądu, Japończycy zapewniają 8-letnią ochronę na akumulator trakcyjny z limitem przebiegu 160 000 km.

2025 Nissan Qashqai: 5 wersji układu napędowego

2025 Nissan Qashqai występuje z pięcioma wariantami układu napędowego. Podstawową wersję tego auta wprawia w ruch 1,3-litrowy silnik 4-cylindrowy z systemem miękkiej hybrydy. Rozwija 140 KM (240 Nm) i od 0 do 100 km/h rozpędza tego crossovera w czasie 10,2 s.

Standardowo współpracuje z 6-biegową przekładnią ręczną i przenosi moment obrotowy na przednie koła. 2025 Nissan Qashqai DIG-T MHEV 140 średnio na 100 km zużywa 6,3-6,5 l paliwa. Cena? Od 132 000 zł w wariancie Acenta.

158-konna odmiana tej jednostki napędowej stanowi wydatek przynajmniej 136 300 zł. Wraz z jej zakupem zyskuje się nieco lepsze przyspieszenie (0-100 km/h w 9,5 s) i wyższą prędkość maksymalną (206 wobec 196 km/h) przy identycznym średnim zapotrzebowaniu na paliwo.

2025 Nisan Qashqai DIG-T MHEV XTRONIC, czyli z przekładnią bezstopniową, kosztuje od 146 300 zł w wersji przednionapędową i od 163 900 zł w odmianie 4x4. W drugim przypadku auto jest dostępne od lepiej wyposażonej odmiany N-Connecta.

Wariant 2WD od 0 do 100 km/h rozpędza się w 9,2 s i według danych fabrycznych średnio zużywa również 6,3-6,5 l benzyny na 100 km. Odmiana 4x4 potrzebuje 6,9-7,1 l paliwa i ze względu na wyższą masę własną (1502 wobec 1393 kg w wersji 2WD) do 100 km/h rozpędza się w 9,9 s.

Wyjątkowa hybryda

Japończycy na każdym kroku podkreślają, że nowy Nissan Qashqai jest najlepszy w wariancie e-POWER. Pod tą nazwą kryje się skomplikowany układ napędowy, składający się przede wszystkim z 3-cylindrowego, 1,5-litrowego silnika o mocy 158 KM, z falownika, akumulatora trakcyjnego oraz dodatkowego silnika elektrycznego (190 KM).

Ten ostatni przekazuje moment obrotowy do kół. Z kolei spalinowa jednostka napędowa jest odpowiedzialna za doładowywanie akumulatora. W efekcie nowy Nissan Qashqai e-POWER przyspiesza tak płynnie jak auto elektryczne, ale nie trzeba się w nim martwić o zasięg.

AUTOPROMOCJA – tutaj sprawdzisz atrakcyjne oferty na Nissana Qashqaia w OTOMOTO Lease.

Japoński crossover do 100 km/h rozpędza się w 7,9 s i średnio na 100 km zużywa 5,3-5,4 l benzyny. W oszczędzaniu paliwa pomaga m.in. funkcja e-Pedal Step, czyli mocna rekuperacja, dzięki której w czasie jazdy niemal nie trzeba używać pedału hamulca.

2025 Nissan Qashqai e-POWER 190 2WD to wydatek od 167 200 zł w wersji Acenta i od 171 200 zł w odmianie N-Connecta. Co istotne, ten japoński crossover sprzed modernizacji obecnie kosztuje wyraźnie mniej – od 156 200 zł (N-Connecta).

Zresztą dotyczy to jego każdej odmiany. Ceny startują więc od 116 500 zł (DIG-T MHEV 140 6MT 2WD), przez 120 800 zł (DIG-T MHEV 158 6MT 2WD) po 130 800 zł (DIG-T MHEV 158 XTRONIC 2WD). Z kolei za jedyny w ofercie wariant 4x4 trzeba zapłacić 148 900 zł.

2025 Nissan Qashqai: wyposażenie

2025 Nissan Qashqai występuje w 5 wariantach wyposażenia. Obok Acenta i N-Connecta, są to N-Design, Tekna oraz Tekna+.

Co zawiera Acenta? Oto jej najważniejsze elementy:

• 2-strefową klimatyzację automatyczną
• kamerę cofania
• światła full LED z czujnikiem zmierzchu
• 17-calowe obręcze z lekkich stopów
• utrzymanie samochodu w pasie ruchu
• asystenta martwego pola lusterek z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym przy cofaniu
• adaptacyjny tempomat
• dostęp bezkluczykowy
• system multimedialny z 12,3-calowym ekranem bez integracji z usługami Google
• zegary z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem

Wersja N-Connecta jest bogatsza m.in. o:

• cyfrowe zegary z 12,3-calowym ekranem
• system multimedialny z 12,3-calowym ekranem i zintegrowanymi usługami Google
• zestaw kamer dookoła nadwozia
• relingi dachowe
• 18-calowe obręcze z lekkich stopów

W wariancie N-Design otrzymujemy ponadto:

• 20-calowe obręcze z lekkich stopów
• panoramiczne okno dachowe
• lakierowane dolne elementy nadwozia
• tapicerkę półskórzaną z elementami z Alcantary
• rozbudowane oświetlenie nastrojowe

Do odmiany Tekna Nissan dokłada z kolei:

• elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień
• elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika
• 19-calowe obręcze z lekkich stopów (zamiast 20-calowych w N-Design)
• 10,8-calowy ekran head-up

W najbogatszym wariancie Tekna+ otrzymujemy dodatkowo:

• 20-calowe obręcze z lekkich stopów
• tapicerkę skórzaną premium z elementami z Alcantary
• fotele z masażem i pamięcią ustawień
• nagłośnienie Bose z 10 głośnikami

Zupełnie przeprojektowany przód

2025 Nissan Qashqai najbardziej zmienił się z przodu. Tutaj rozciągnięto osłonę chłodnicy, która teraz składa się z kilkudziesięciu błyszczących, trójwymiarowych elementów, pomalowanych czarną farbą. Wydają się one jakby unosić pomiędzy maską, a miejscem na tablicę rejestracyjną (TUTAJ poznasz plany Nissana).

Nowe są również reflektory. Obecnie składają się z adaptacyjnego modułu świateł drogowych, uzupełnionego o mniejszy moduł, zapewniający szerszy snop w warunkach słabego oświetlenia i mgły. Światła do jazdy dziennej mają z kolei 5 diod o takim samym kształcie, jak elementy chłodnicy. Otaczają one reflektory od dołu, łącząc się z cienkim paskiem u góry.

Z boku nadwozia nowy, 2025 Nissan Qashqai w wyższych wersjach wyposażenia otrzymał nowe, czarne wykończenie pod drzwiami i nadkolami. Z kolei z tyłu zmiany są już czysto kosmetyczne. Kształt lamp pozostał nietknięty, jednak nieco zmieniono ich wnętrze i zastosowano dynamiczne kierunkowskazy.

„Czerwone elementy oświetleniowe składają się teraz z czterech pojedynczych elementów, które nawiązują do kształtu elementów w przedniej osłony chłodnicy. Wydają się unosić w obudowie świateł i mają teraz charakterystyczny odcień czerwieni” – czytamy w informacji prasowej.

2025 Nissan Qashqai: uzupełniona paleta kolorów

Nowy, 2025 Nissan Qashqai standardowo jeździ na 18-calowych obręczach aluminiowych z diamentowym szlifem. W wyższych odmianach dostępne są koła 19- lub 20-calowe – również z podobnym wykończeniem.

Paletę kolorów uzupełniono o trzy nowe. Czyli biały Pearl White, czarny Pearl Black, a także Deep Black. Ten ostatni, w zależności od kąta padania światła może mieć bardziej zielony lub turkusowy odcień. Dodatkowo pięć barw nadwozia występuje w wariantach dwukolorowych, a więc z czarnym dachem.

Gamę nowego Nissana Qashqaia uzupełnił wariant N-Design. Z zewnątrz poznamy go głównie po 20-calowych obręczach z lekkich stopów, a także nadkolach i dolnych dokładkach malowanych w kolorze nadwozia.

Lepsze wykończenie

Nissan tchnął powiew świeżości również do kabiny Qashqaia. Zyskała ona nie tylko na wyglądzie i jakości, ale również na nowoczesności. Nowe materiały zdobią teraz konsolę środkową wokół dźwigni zmiany biegów, a w przestrzeni pomiędzy górną częścią deski rozdzielczej a schowkiem pojawił się element dekoracyjny.

Wyższe wersje wyróżniają się nowymi aplikacjami z Alcantary w kopicie, drzwiach, pokrywie na konsoli środkowej, a także na nakolannikach. Odświeżono też wykończenie siedzeń, które w najdroższych odmianach wyróżniają się częściowo pikowaną „skórą premium” lub pikowaną skórą syntetyczną. W wersji N-Design siedzenia wykonano z czarnej skóry ze wstawkami z Alcantary.

Nowy, 2025 Nissan Qashqai ma teraz wzbogacone oświetlenie nastrojowe, a także ulepszony zestaw kamer dookoła nadwozia (funkcja AVM). Wyposażony w funkcję 3D, pozwala kierowcy nie tylko zobaczyć widok z góry, ale również wizualizować samochód z ośmiu różnych punktów.

Poza tym, poprzez „przezroczystą maskę” może on widzieć położenie przednich kół. Ma to umożliwić precyzyjne manewrowanie w miejscach parkingowych, gdzie np. znajdują się wysokie krawężniki.

AVM od teraz jest zaopatrzone w tzw. pamięć lokalizacji miejsc parkingowych. Dzięki niej można zapisywać odwiedzane lokalizacje parkingowe za pomocą GPS-u. „Kiedy tak się stanie, samochód zapamięta dokładną pozycję, aby za każdym razem umożliwić idealne zaparkowanie. Jest to szczególnie przydatne, gdy dostępna jest niewielka ilość miejsca” – informuje japoński producent.

2025 Nissan Qashqai: z funkcjami Google

Ekran wskaźników zyskał nieco zmienioną grafikę, w tym tryb minimalny, mający zmniejszyć rozproszenie uwagi kierowcy. Z kolei system informacyjno-rozrywkowy otrzymał możliwość bezprzewodowych aktualizacji oraz wbudowane funkcje Google.

W rezultacie kierowca ma m.in. dostęp do Map Google, czy asystenta głosowego. Dzięki niemu możliwy jest nie tylko bardzo sprawny wybór miejsca docelowego, ale również sterowanie klimatyzacją oraz ogrzewaniem foteli i przedniej szyby.

Ponadto nowy system multimedialny zapewnia dostęp do aplikacji ze sklepu Google Play (TUTAJ poznasz najlepszy system multimedialny według OTOMOTO).

Pokaż więcej zdjęć (20)

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również

Rząd szykuje prezent dla piratów drogowych? Nawet 500 tys. spraw do umorzenia

26.08.2026Przeczytasz w 5 min.

Fiesta wróci, ale będzie zupełnie inna. Ford dogada się z rywalem

26.08.2026Przeczytasz w 6 min.

Nowe Volvo przejadą bez ładowania aż 200 km. Ostrzegą też przed rowerzystami

26.08.2026Przeczytasz w 8 min.

Audi chce wrócić do korzeni. Nowe A3 ma zaskoczyć

26.08.2026Przeczytasz w 5 min.

Renault poprawia swój europejski bestseller. Najtańsza wersja będzie lepsza

26.08.2026Przeczytasz w 6 min.

1008 km zasięgu i luksus za 137 tys. zł. Chiński sedan powalczy z Mercedesem i BMW

26.08.2026Przeczytasz w 5 min.