Jeep Avenger. Auto z Polski „jak za darmo”.

Juliusz Szalek

Jeep Avenger do Polski wjedzie nie tylko w wersji elektrycznej. Udało się przekonać centralę, by w ofercie pojawiła także wersja spalinowa. To dobry znak, bo jest ona zdecydowanie tańsza niż elektryczna. Ile zatem kosztuje Jeep „Made in Poland”?
Jeep Avenger to nieduży crossover w całości produkowany w polskiej fabryce w Tychach. Co więcej, Avenger to pierwszy w historii marki miejski Jeep. 12 tysięcy osób w całej Europie a w tym ponad 100 w Polsce w ciemno złożyło już zamówienie.
To najmniejszy crossover marki, rywalizujący z autami w segmencie B. Zbliżony jest wielkością do Renegada, ale ma zdecydowanie bardziej miejski charakter. Właśnie dlatego jest niżej zawieszony, w standardzie ma 16-calowe felgi (w najbogatszej wersji 18-calowe) i przedni napęd, choć w wersji elektrycznej w niedalekiej przyszłości ma się pojawić także wersja 4×4. Więcej o Jeepie „Made in Poland” pisaliśmy TUTAJ.
Jeep Avenger – taniej z programem „Mój elektryk”
Avenger na naszym rynku dostępny będzie w czterech wersjach wyposażenia: Avenger Longitude, Altitude i Summit, ale z jedną pojemnością akumulatora trakcyjnego oraz silnikiem elektryczny o jednej mocy.
Auto ma 156 KM mocy, 260 Nm momentu obrotowego i akumulator trakcyjny o pojemności 54 kWh. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem skrzyni ePowertrain na przednie koła.
Podstawowa wersja wyposażania to wydatek 174 000, najbogatsza ponad 200 tys., a dzięki programowi „Mój elektryk” można je obniżyć o 18 750 ZŁ dla osoby fizycznej lub 27 000 Zł w przypadku osób z kartą dużej rodziny.
Jeep Avenger – ceny wersji elektrycznej
- Avenger – 174 tys. zł
- Longitude – 181 300 zł.
- Altitude – 191 tys. zł.
- Summit – 205 700 zł.
Znacznie tańszy jest Jeep Avenger z tradycyjnym silnikiem spalinowych. Polska jest trzecim rynkiem w Europie, na którym producent zdecydował się ją wprowadzić.
Za Jeepa z trzycylindrowym silnikiem 1.2 l. PureTech o mocy 100 KM (205 Nm) trzeba zapłacić poniżej 100 tys. zł, co w dzisiejszych czasach jest niespotykaną ceną.
Jeep Avenger – ceny wersji spalinowej
- Avenger – 99 900 zł
- Longitude – 109 tys. zł.
- Altitude – 118 300 zł
- Summit – 132 300 zł.
Jak pisaliśmy, najbardziej z Jeepa Avengera cieszy się pewnie załoga Tyskiej fabryki, jedynej, w której auto powstaje. Produkcja nowego modelu to przecież gwarancja zatrudnienia i nowe miejsca pracy. Tym bardziej że oprócz produkcji samego auta i jego montażu, z polski pochodzi wiele komponentów Jeepa. To u nas nadwozie jest ostatecznie spawane i malowane, to w naszej fabryce powstają wytłoczki i panele niektórych elementów nadwozia, a także m.in. zderzaki, tapicerki i fotele.

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Faworyt polskich kierowców teraz kosztuje mniej. Taniej nawet o 12 500 zł

Mniej wypadków i ofiar na polskich drogach. Policja podsumowała wakacje 2026

Deszcz wymusi niższą prędkość. Znak stosowany u sąsiadów trafi do nas

Ulubiony japoński SUV premium Polaków na nowo. To już oficjalne

Mazda szykuje nowości w swoich SUV-ach. Tak dużych zmian jeszcze nie było

Raport WEI: mandaty bardziej dotkliwe niż w Niemczech. Mamy za dużo znaków drogowych!
Ostatnie artykuły
- Faworyt polskich kierowców teraz kosztuje mniej. Taniej nawet o 12 500 zł
- Mniej wypadków i ofiar na polskich drogach. Policja podsumowała wakacje 2026
- Deszcz wymusi niższą prędkość. Znak stosowany u sąsiadów trafi do nas
- Ulubiony japoński SUV premium Polaków na nowo. To już oficjalne
- Mazda szykuje nowości w swoich SUV-ach. Tak dużych zmian jeszcze nie było
- Raport WEI: mandaty bardziej dotkliwe niż w Niemczech. Mamy za dużo znaków drogowych!
- Wracają „szkolne ulice” i kary dla rodziców. Od dziś uważniej patrz na znaki
- Najbardziej zbędny element wyposażenia auta? Co trzeci właściciel nigdy go nie użył
- Suzuki ogłasza plany dla Europy. BYD natychmiast reaguje
- Lexus zmieni swojego SUV-a. Bestseller po liftingu zapowiedziany