Podczas jazdy nagle słychać trzask, a na szybie pojawia się „pajączek”. Kamień spod kół innego auta potrafi zniszczyć szybę wartą kilka tysięcy złotych. Pojawia się więc pytanie – kto zapłaci za naprawę?

  • Kamień spod kół innego auta może w sekundę zniszczyć szybę wartą nawet kilka tysięcy złotych.
  • Wielu kierowców traktuje to jako „pecha”, ale prawo przewiduje konkretne zasady odpowiedzialności.
  • Sprawdzamy, kto płaci za pękniętą szybę i kiedy można dostać odszkodowanie z OC.

W takich sytuacjach pojawia się jedno pytanie: kto odpowiada za uszkodzenie szyby spowodowane kamieniem spod kół innego pojazdu? Z perspektywy poszkodowanego sprawa wydaje się prosta – odszkodowanie powinno zostać wypłacone z OC auta, spod którego koła wyleciał kamień. W praktyce sytuacja bywa jednak bardziej skomplikowana. Kierowca jadący z przodu często nawet nie wie, że doszło do zdarzenia, dlatego nie poczuwa się do odpowiedzialności. Również ubezpieczyciele i policja nie zawsze interpretują takie przypadki w identyczny sposób.

Kto płaci za pękniętą szybę – odpowiedzialność z OC

Polskie prawo patrzy na takie sytuacje inaczej, niż podpowiada intuicja. Jak wskazuje Rzecznik Finansowy, odpowiedzialność z ubezpieczenia OC – zgodnie z art. 34 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych – obejmuje szkody powstałe w związku z ruchem pojazdu.

Ewa Rozwadowska, radca prawny w Biurze Rzecznika Finansowego, podkreśla, że jeśli spod kół pojazdu wyleci kamień lub inny przedmiot i uszkodzi inne auto, w większości przypadków uznaje się to za odpowiedzialność posiadacza tego pojazdu. Takie zdarzenie traktowane jest podobnie jak kolizja drogowa, nawet jeśli nie doszło do bezpośredniego kontaktu między samochodami.

mały kamień wbity w oponę
Kamień wyrzucony spod kół innego pojazdu może zniszczyć szybę. W wielu przypadkach odszkodowanie można uzyskać z OC sprawcy. | Zdjęcie: GettyImages

Kto płaci za pękniętą szybę – dlaczego tak trudno o odszkodowanie?

Choć zasady prawne wydają się jasne, w praktyce uzyskanie odszkodowania bywa trudne. Ubezpieczyciel wymaga bowiem konkretnych dowodów, że kamień rzeczywiście wyleciał spod koła określonego pojazdu. Samo przekonanie poszkodowanego zwykle nie wystarcza. Najczęściej pomocne okazują się:

  • wideorejestrator – nagranie pokazujące moment, w którym kamień wylatuje spod koła konkretnego auta, stanowi bardzo mocny dowód
  • oświadczenie kierowcy – jeśli kierowca jadący z przodu zatrzyma się i potwierdzi zdarzenie, ubezpieczyciel zwykle wypłaca odszkodowanie bez większych problemów
  • notatka policji – może pomóc w postępowaniu odszkodowawczym, choć w praktyce policja często kwalifikuje takie zdarzenia jako losowe i odmawia interwencji

Kto płaci za pękniętą szybę – czy odpowiada zarządca drogi?

Czasami próbuje się dochodzić odszkodowania od zarządcy drogi. W teorii jest to możliwe, ale w praktyce bardzo trudne. Konieczne byłoby udowodnienie zaniedbania w utrzymaniu nawierzchni – na przykład pozostawienia na drodze niebezpiecznych elementów. W wielu przypadkach jest to jednak niemal niemożliwe do wykazania. Kamień może znaleźć się na jezdni w każdej chwili, np. spaść z ciężarówki lub zostać wyrzucony spod kół innego pojazdu.

Dodatkowo koszty postępowania prawnego często przewyższają wartość samej szkody.

remont drogi
Odszkodowanie od zarządcy drogi za kamień spod koła jest teoretycznie możliwe, ale w praktyce bardzo trudne do uzyskania. | Zdjęcie: GettyImages

Jak zabezpieczyć się na przyszłość?

Zamiast szukać sprawcy i próbować udowodnić jego odpowiedzialność, warto pomyśleć o kilku prostych rozwiązaniach, które mogą oszczędzić czas i nerwy.

  • ubezpieczenie szyb – zwykle kosztuje niewiele, można go kupić nawet do OC, a pozwala wymienić szybę bez wskazywania sprawcy i bez utraty zniżek w AC
  • polisa AC – przyda się, gdy kamień uszkodzi nie tylko szybę, ale również maskę, reflektor lub inne elementy nadwozia

Na koniec warto pamiętać o jeszcze jednej rzeczy. Pęknięta szyba to nie tylko problem estetyczny. Podczas kontroli drogowej policjant może zatrzymać dowód rejestracyjny, a samochód z uszkodzoną szybą nie przejdzie badania technicznego.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również