Kłopoty nie zaczynają się wyłącznie wtedy, gdy auto trafia do osoby bez prawa jazdy albo jadącej po alkoholu. Ryzyko pojawia się także wtedy, gdy na drogę wyjeżdża samochód bez wymaganych dokumentów lub zwyczajnie niesprawny. W takich przypadkach kara ograniczenia wolności albo grzywna nie niższa niż 1000 zł może grozić również właścicielowi auta.

  • Pożyczając komuś samochód, można odpowiadać nie tylko za kierowcę.
  • Kara za pożyczenie auta nie dotyczy wyłącznie alkoholu i braku prawa jazdy.
  • Ryzyko może zacząć się także wtedy, gdy problemem jest stan pojazdu.

Od 29 stycznia 2026 r. obowiązują ostrzejsze zasady odpowiedzialności za pożyczenie auta. Chodzi nie tylko o to, komu daje się kluczyki, ale też o to, czy sam pojazd spełnia podstawowe wymagania. Właśnie tu wielu kierowców może się zdziwić, bo ryzyko dotyczy nie tylko osoby za kierownicą, ale również stanu samochodu.

Nie tylko brak prawa jazdy i alkohol

Najbardziej oczywista część przepisów dotyczy osoby, której powierzane jest auto. Odpowiedzialność pojawia się wtedy, gdy ktoś pozwala prowadzić samochód osobie bez uprawnień. Dotyczy to także kierowcy po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka. Problemem jest również stan fizyczny albo psychiczny, który nie pozwala bezpiecznie prowadzić pojazdu.

To oznacza, że ryzyka nie niweluje proste pytanie: „Masz prawo jazdy?”. Znaczenie ma też stan kierowcy. Jeśli ktoś świadomie dopuszcza do jazdy osobę, która nie powinna prowadzić, sam naraża się na odpowiedzialność.

mandat kontrola drogowa policjant
Pożyczenie auta może oznaczać odpowiedzialność nie tylko za kierowcę, który wsiada do pojazdu. | Zdjęcie: Lubuska Policja

Problemem może być też sam samochód

Mniej oczywisty jest drugi przypadek. Problem może dotyczyć także samego auta – gdy wyjeżdża na drogę bez wymaganych dokumentów, bez obowiązkowego wyposażenia albo w stanie, który nie pozwala uznać go za właściwie przygotowane do ruchu. Przepisy obejmują też korzystanie z pojazdu w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem.

W praktyce chodzi więc nie tylko o to, kto prowadzi, ale też czym wyjeżdża na drogę. To właśnie ten fragment najłatwiej przeoczyć.

Od 29 stycznia kary są wyraźnie ostrzejsze

Standardowa grzywna za wykroczenie wynosi od 20 do 5000 zł. W tym przypadku przepisy przewidują jednak ostrzejszą odpowiedzialność. Od 29 stycznia 2026 r. za dopuszczenie do jazdy niewłaściwej osoby albo auta, które nie spełnia wymagań, grozi kara ograniczenia wolności albo grzywna nie niższa niż 1000 zł.

To oznacza, że nie chodzi już o symboliczną sankcję. W praktyce odpowiedzialność obejmuje nie tylko osobę, której przekazuje się kluczyki, ale też stan pojazdu dopuszczanego do ruchu.

Ktoś może pożyczyć samochód rodzinie albo znajomemu, nie myśląc o tym, że odpowiedzialność może dotyczyć także samego pojazdu. W efekcie problem zaczyna się nie tylko wtedy, gdy za kierownicą siedzi niewłaściwa osoba, ale też wtedy, gdy auto samo nie spełnia podstawowych wymagań.

kontrola policjant
Kara za pożyczenie auta może grozić także wtedy, gdy ktoś użyczy samochód, wiedząc, że nie jest on dopuszczony do ruchu. | Zdjęcie: Lubuska Policja

Jest jeszcze drugie ryzyko: nawet 30 tys. zł

Minimum 1000 zł grzywny i kara ograniczenia wolności dotyczą sytuacji, w której ktoś dopuszcza do jazdy niewłaściwą osobę albo pojazd, który nie spełnia wymagań. Jest jednak jeszcze drugi scenariusz, znacznie droższy.

Chodzi o sytuację, gdy po wykroczeniu zarejestrowanym np. przez fotoradar właściciel nie wskaże, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie. W postępowaniu mandatowym grozi do 8 tys. zł, ale jeśli sprawa trafi do sądu, górna granica rośnie do 30 tys. zł.

Co to oznacza dla właściciela auta

Odpowiedzialność właściciela nie sprowadza się już wyłącznie do tego, komu pożycza samochód. Znaczenie ma także stan pojazdu, a w osobnym scenariuszu również to, czy później wskaże, komu go powierzył.

To sprawia, że skala ryzyka jest większa, niż wielu kierowcom zakłada. Wniosek jest prosty – zanim odda się komuś kluczyki, warto dwa razy się zastanowić. Odpowiedzialność może dotyczyć nie tylko kierowcy, ale też samego samochodu i tego, co wydarzy się później.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również