Audi opublikowało polski cennik nowego Q7. Trzecia generacja dużego SUV-a startuje od 393 400 zł i na początku będzie oferowana wyłącznie z sześciocylindrowymi silnikami diesla.

  • Nowe Audi Q7 kosztuje od 393 400 zł.
  • Na start dostępne są dwa warianty 3.0 TDI V6: 245 KM i 299 KM.
  • W standardzie auto jest 5-osobowe, trzeci rząd siedzeń kosztuje 10 180 zł.

Audi ujawniło polski cennik trzeciej generacji modelu Q7. To jeden z najważniejszych debiutów marki w 2026 roku. Poprzednia generacja była obecna na rynku od 2015 roku i przez ponad dekadę doczekała się dwóch modernizacji.

Nowe Q7 zachowało charakter dużego, rodzinnego SUV-a segmentu premium, ale otrzymało całkowicie nową stylistykę, nowoczesne wnętrze oraz nową architekturę elektroniczną. Samochód mierzy 5056 mm długości, a rozstaw osi wynosi 2994 mm. Dla osób, które potrzebują jeszcze większego auta, Audi wkrótce zaproponuje jeszcze większego SUV-a Q9.

Tak wygląda nowe Audi Q7

Dwa diesle V6 na początek

Polski cennik Q7 otwierają dwie wersje wyposażone w trzylitrowy silnik wysokoprężny V6 wspomagany układem miękkiej hybrydy.

Podstawowa odmiana 3.0 TDI rozwija 245 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Jej cena wynosi 393 400 zł. Mocniejsza wersja 3.0 TDI oferuje 299 KM oraz 630 Nm i została wyceniona na 409 800 zł.

Oba warianty standardowo otrzymują napęd quattro oraz 8-biegową automatyczną skrzynię tiptronic. Audi zapowiada, że w kolejnych miesiącach do gamy dołączą także wersje benzynowe, hybrydy plug-in oraz bardziej sportowe SQ7.

Wersja SQ7: wkrótce w gamie.

Trzy ekrany i nowy kokpit

Nowe Q7 otrzymało wnętrze zgodne z najnowszym językiem projektowym Audi. Kierowca ma do dyspozycji cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego, natomiast przed pasażerem umieszczono dodatkowy wyświetlacz.

Standardowo samochód jest pięcioosobowy. Klienci mogą jednak zamówić konfigurację siedmioosobową za 10 180 zł lub sześciomiejscową za 13 140 zł.

Już w podstawowej specyfikacji znalazły się między innymi reflektory LED, 20-calowe obręcze kół, trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, ogrzewane przednie fotele, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, system bezkluczykowego dostępu oraz rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę.

We wnętrzu mogą być aż trzy ekrany.

Tańsze od BMW X5 i Mercedesa GLE

Ceny nowego Q7 plasują model pomiędzy najważniejszymi konkurentami w segmencie dużych SUV-ów premium. Według aktualnych cenników Audi Q7 3.0 TDI 245 KM kosztuje o 25 600 zł mniej od podstawowego Mercedesa GLE 350 d 4MATIC oraz o 16 600 zł mniej od BMW X5 xDrive30d. Jeszcze ciekawiej wygląda porównanie mocniejszych wersji. Audi Q7 3.0 TDI 299 KM wyceniono na 409 800 zł, czyli o 9 200 zł mniej od Mercedesa GLE 350 d oraz praktycznie tyle samo co BMW X5 xDrive30d.

Interesującym rywalem Q7 może być także samochód dostępny... w tym samym salonie. Mowa o nowym Audi A6 allroad. Podniesione kombi kosztuje niemal identyczne kwoty – cennik startuje od 386 400 zł za hybrydę plug-in i od 392 500 zł za trzylitrowego diesla, tyle że o mocy 299 KM. Q7 wygrywa możliwością zamówienia wersji sześcio- i siedmioosobowych, ale niższe A6 allroad może okazać się lepszym wyborem dla osób regularnie podróżujących autostradami.

Nowe A6 allroad może być alternatywą dla Q7. Indywidualistom zapewne spodoba się bardziej od SUV-y.

Lista opcji potrafi mocno podnieść cenę

Choć podstawowa cena wynosi niespełna 400 tys. zł, konfigurator pozwala bez większego problemu przekroczyć granicę pół miliona złotych. Do dodatków, które zapewne będą często wybierane należą panoramiczny dach szklany za 17 600 zł, system audio Bang & Olufsen 4D za 11 410 zł, wyświetlacz head-up za 5 500 zł, domykanie drzwi za 3 520 zł czy hak holowniczy za 7 320 zł.

W efekcie dobrze wyposażone egzemplarze mogą kosztować ponad 500 tys. zł, a przy wyborze licznych pakietów wyposażenia i opcjonalnych dodatków zbliżyć się nawet do poziomu 600 tys. zł.

W trzecim rzędzie zapewne miejsca jest sporo. Ale Q9 będzie jeszcze przestronniejsze.

Audi wraca do gry w segmencie dużych SUV-ów

Nowy model ma dla Audi ogromne znaczenie. Świeża generacja była już naprawdę potrzebna – zwłaszcza że niedługo BMW zaprezentuje nowe X5.  Pierwsze egzemplarze Q7 trafią do klientów jeszcze w tym roku, a gama silnikowa zostanie rozszerzona w kolejnych miesiącach.

Mikołaj Adamczuk
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również