Polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski porozumiały się w sprawie przepisów dotyczących kierowców. Po wdrożeniu nowego prawa będziemy mogli posługiwać się cyfrowym dokumentem w całej Unii Europejskiej, ale również zatrzymanie prawa jazdy będzie działało we wszystkich krajach wspólnoty.

Już w 2030 roku kraje członkowskie mają wycofać plastikowe prawo jazdy z obiegu. Zamiast tradycyjnego dokumentu kierowcy będą posługiwać się jego wersją elektroniczną. Choć już dziś można korzystać z aplikacji mObywatel, polskie cyfrowe prawo jazdy nadal nie jest akceptowane za granicą. Nowe przepisy UE mają to zmienić i umożliwić skuteczniejszą kontrolę.

Po zatrzymaniu dokumentu za wykroczenie drogowe system natychmiast przekaże informację do wszystkich krajów wspólnoty. Jeśli państwa członkowskie zaakceptują polską propozycję, utrata prawa jazdy w jednym kraju będzie automatycznie skutkować zakazem jazdy na terenie całej Unii.

Nowe przepisy UE – obecnie brak wspólnej bazy

Obecnie w Polsce prawo jazdy zatrzymywane jest wirtualnie – odpowiedni wpis trafia do Centralnej Ewidencji Kierowców (CEK). Policja, podczas kontroli drogowej, może w ten sposób sprawdzić, czy dana osoba rzeczywiście ma uprawnienia do kierowania pojazdem. Posiadanie fizycznego dokumentu nie oznacza, że kierowca może legalnie prowadzić auto.

Problem w tym, że dostęp do CEK mają wyłącznie polskie służby. W innych krajach weryfikacja odbywa się głównie poprzez okazanie dokumentu, więc utrata prawa jazdy w Polsce nie powstrzymuje kierowcy przed jazdą np. w Niemczech. I odwrotnie – kierowca, który stracił uprawnienia za granicą, nadal może prowadzić w Polsce.

prawo jazdy kierowca
Po wprowadzeniu w życie, nowe przepisy UE pozwolą poruszać się w innych krajach bez fizycznego dokumentu. Umożliwi to także międzynarodowe egzekwowanie zakazu prowadzenia pojazdów. | Zdjęcie: GettyImages.

Nowe przepisy UE – utrata prawa jazdy we wszystkich krajach

Polska prezydencja kończy negocjacje dotyczące wspólnego systemu odbierania prawa jazdy. Pojawią się przepisy, które pozwolą zabierać dokument z automatycznym skutkiem we wszystkich państwach członkowskich.

Umożliwi to ogólnoeuropejska baza uprawnień kierowców oraz cyfrowy dokument prawa jazdy. Co ważne – nie zawsze utrata uprawnień za granicą będzie egzekwowana automatycznie. Pozostanie możliwość odstąpienia od zakazu, jeśli dane wykroczenie nie przewiduje utraty dokumentu w kraju ojczystym.

Polskie przepisy na poziomie unijnym

Nowe regulacje, uzgodnione przez polską prezydencję, przewidują m.in.:

  • dwuletni okres próbny dla nowych kierowców
  • możliwość obniżenia wieku dla kategorii B do 17 lat, pod warunkiem, że młodemu kierowcy towarzyszy doświadczona osoba
  • 15-letni okres ważności prawa jazdy w całej UE
  • obowiązkową wymianę bezterminowych dokumentów do 2033 roku
  • obniżenie minimalnego wieku kierowców kategorii D z 23 do 21 lat

Wiele z tych przepisów już obowiązuje w Polsce lub wkrótce zacznie. Teraz nowe rozwiązania muszą jeszcze zostać zaakceptowane przez wszystkie państwa członkowskie.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również