MG szykuje rewolucję. W ciągu najbliższych 2 lat wyda 1,4 mld dolarów na nowe modele

Chińskie MG w ciągu najbliższych 2 lat chce zerwać z łatką producenta niedrogich samochodów o klasycznym rodzaju napędu. Za to ma zamiar stać się światowym liderem w produkcji modeli typu NEV. Szef tej marki przyznał, że na ten cel firma przeznaczy kwotę aż 1,4 mld dolarów!

• Szykuje się rewolucja u MG.
• W ciągu dwóch lat wyda ta chińska marka 1,4 mld dolarów na nowe modele.
• Wśród nich będą zarówno elektryki, jak i hybrydy plug-in. Ale nie tylko.

MG to bezsprzeczny lider polskiego rynku wśród marek chińskich. Od stycznia do końca lipca na samochody tego wytwórcy skusiło się 7643 klientów, czyli o 105,6% więcej niż w tym samym okresie 2024 roku.

Sprzedaż nakręcają przede wszystkim dwa modele. To HS i ZS, które są szczególnie popularne wśród klientów indywidualnych. Pierwszy przez siedem miesięcy znalazł 2320 chętnych, natomiast drugi – 2103.

Z kolei w Europie przez sześć miesięcy 2025 roku samochody MG sprzedano w liczbie 153 100 egzemplarzy. Dla porównania w Państwie Środka od stycznia do końca lipca nabywców znalazły zaledwie 57 254 auta tego wytwórcy. Powód? Brak nowych modeli typu NEV (New Energy Vehicles), czyli elektryków i hybryd plug-in.

TUTAJ przeczytasz test MG HS-a.

Rewolucja u MG: 1,4 mld dolarów na nowe modele

MG w tym roku gamę swoich modeli nad Wisłą wzbogaciło już o zupełnie nowe S5 czy HS-a Hybrid+. Z kolei w Wielkiej Brytanii pojawiły się elektryczne IM5 oraz IM6, mające konkurować z Teslą.

Teraz okazuje się, że do nowości MG trzeba będzie się coraz bardziej przyzwyczajać. Jak donosi portal carnewschina.com, w ciągu dwóch najbliższych lat Chińczycy planują ogromne inwestycje, sięgające 1,4 mld dolarów. Pieniądze te zostaną przeznaczone na rozwój pojazdów typu NEV.

Dyrektor generalny MG – Chen Cui – na łamach dziennika 21s Century News informuje, że samochody benzynowe jego marki cieszą się dużym popytem w Chinach. W szczególności model 5, który jest wybierany przeważnie przez młodych nabywców oraz entuzjastów tuningu.

Ale MG nie może się koncentrować wyłącznie na autach spalinowych. Musi również aktywnie uczestniczyć w wyścigu dotyczącym pojazdów NEV.

TUTAJ znajdziesz zestawienie MG HS-a Hybrid+ na tle rywali.

Aż 13 nowych modeli w 2 lata

Cui w ciągu najbliższych 2 lat chce wprowadzić na globalne rynki aż 13 nowych aut tego typu. Co istotne, MG nie nastawia się tylko na tanie modele samochodów. Chce bowiem korzystać z najnowocześniejszych technologii swojego właściciela, czyli koncernu SAIC.

„Przypomnijmy, że SAIC jest głęboko zaangażowany we wspólne projekty pojazdów elektrycznych z Audi (poprzez markę AUDI) i Huaweiem (poprzez markę Shangjie)” – informuje portal carnewschina.com.

Wśród nowych modeli znajdą się elektryki, hybrydy plug-in oraz auta ze spalinowym przedłużaczem zasięgu. Mają one wyróżniać się m.in. nowoczesnymi rozwiązaniami z zakresu łączności, opracowanymi we współpracy z Oppo, a także bateriami półprzewodnikowymi. MG docelowo chce się stać wiodącym na świecie producentem samochodów typu NEV.

Pierwszy model z nowej linii już ujrzał światło dzienne. To „czwórka” nowej generacji. Jej przedsprzedaż rozpoczęła się 5 sierpnia, a rynkowa premiera planowana jest na 29 sierpnia. Z kolei wariant tego auta z baterią półprzewodnikową trafi na rynek pod koniec tego roku.

TUTAJ przeczytasz megatest MG4.

Rewolucja u MG: stawiamy na SUV-y?

Na razie nie ma informacji o tym, jakiego rodzaju modele pokaże MG. Stawiamy jednak dolary przeciw orzeszkom, że wśród nich będą dominowały SUV-y.