„To obiekt który jest niezwykle rzadki w zbiorach światowych, nie tylko w Polsce” – powiedział Robert Sadowski, dyrektor Muzeum Wojska w Białymstoku. To właśnie w ich zasobach znajduje się samochód pancerny FAI-M, który został odnowiony przez Politechnikę Białostocką. Można go teraz podziwiać w hali Parku Militarnego muzeum przy ul. Węglowej 3.

Powrót do przeszłości

Ten pojazd to jeżdżąca historia! Sowiecki samochód pancerny FAI-M był użyty w 1939 roku w czasie agresji na Polskę. „Został zniszczony w 1941 roku w trakcie walk sowiecko-niemieckich w okolicach mostów na Narwi i zholowany na teren gospodarstwa pana Józefa Roguckiego” – opowiada Piotr Karczewski, kustosz Muzeum Wojska w Białymstoku.

Później jego wrak służył w gospodarstwach m.in. jako piwniczka na ziemniaki czy poidło dla bydła. Zakopany w ziemi zabytek odnaleźli muzealnicy w latach 80. XX wieku. Przeszedł on kilka nieudanych rekonstrukcji (np. dorobiono do niego podwozie i wiele elementów niezgodnych z oryginałem). Później przez długie lata, w tym niezbyt dobrym stanie, był eksponatem na skwerze przed siedzibą Muzeum Wojska w Białymstoku przy ulicy Kilińskiego. Stacjonował także na terenie Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej. W końcu nastąpił przełom, dzięki współpracy muzeum z Politechniką Białostocką, która podjęła się rekonstrukcji wraku. Celem było przywrócenie go do stanu pierwotnego. (ZOBACZ też: Kolizja czołgu z wozem strażackim).

Wyjątkowy pojazd

„To obiekt który jest niezwykle rzadki w zbiorach światowych, nie tylko w  Polsce” – mówił Robert Sadowski, dyrektor Muzeum Wojska w Białymstoku. „Po bardzo udanej współpracy przy odnawianiu odrzutowca LIM-5 wybór Politechniki Białostockiej był oczywisty” – dodał.

Jak wyglądała rekonstrukcja? Kadłub został całkowicie odnowiony, a wszystkie uszkodzenia naprawione. Na koniec pojazd został wyczyszczony poprzez piaskowanie i śrutowanie, a następnie odtworzono oryginalną kolorystykę FAI-M z 1941 roku

„Chcielibyśmy wykorzystać techniki skanowania laserowego, techniki odtwarzania geometrii z wykorzystaniem środowiska CAD do tego, żeby brakujące elementy nadwozia wyprodukować z materiałów z epoki, ale z wykorzystaniem najnowszych technologii i zamontować do tego co przekazaliśmy Muzeum Wojska w Białymstoku” – powiedział dr hab. inż. Jarosław Szusta, prof. PB, Prorektor ds. Studenckich Politechniki Białostockiej, a zarazem nauczyciel akademicki na Wydziale Mechanicznym Politechniki Białostockiej. (ZOBACZ też: Samochód zabytkowy – jakie ma przywileje i kiedy auto się nim staje).

To jedyny taki FAI-M w Polsce. Kilka innych egzemplarzy znajduje się prawdopodobnie w Rosji, Hiszpanii czy Wietnamie.

Wioletta Odalska
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również