Ile samochodów jeździ po polskich drogach? Mamy najnowsze dane
Polski park samochodów osobowych nadal rośnie, ale to nie koniec zmian. Jaki jest średni wiek samochodu nad Wisłą i ile aut przypada na 1000 mieszkańców naszego kraju?
- W Polsce na koniec 2025 roku zarejestrowanych było 21,077 mln samochodów osobowych
- To więcej o 2,5% niż rok wcześniej
- Delikatnie wzrósł też średni wiek aut
Jak podaje IBRM Samar, na koniec 2025 roku w Polsce zarejestrowanych było 21,077 mln samochodów osobowych. Sama liczba mówi niewiele, spójrzmy więc na to, czy jest większa, czy mniejsza od tych notowanych wcześniej. Zanotowano wzrost o 508 649 aut rok do roku, czyli o 2,5%. W ujęciu kilkuletnim trend pozostaje bardzo stabilny – jeszcze w 2020 roku było to niespełna 19 mln aut, a dziś przekroczyliśmy już wyraźnie granicę 21 milionów. Tempo przyrostu utrzymuje się na zbliżonym poziomie – w ostatnich latach park zwiększał się co roku o kilkaset tysięcy pojazdów.
Wpływ „czyszczenia” bazy CEPiK
Warto jednak pamiętać, że dane nie są prostym odzwierciedleniem liczby aut faktycznie przybywających na drogi. W 2025 roku ponownie przeprowadzono automatyczne czyszczenie bazy CEPiK, w wyniku którego z rejestrów usunięto ponad 413 tys. rekordów.
Gdyby spojrzeć wyłącznie na klasyczny bilans – czyli na nowe rejestracje, import i wyrejestrowania – park powinien urosnąć o ponad 920 tys. samochodów. Rzeczywisty wzrost jest więc znacznie niższy, bo uwzględnia porządkowanie danych i eliminowanie tzw. „martwych dusz”.
„Martwe dusze” to samochody formalnie zarejestrowane, ale faktycznie nieuczestniczące w ruchu. Od lat nie mają przeglądu ani ubezpieczenia, nie odnotowywany jest też jakikolwiek wzrost ich przebiegu. Obecność w bazie takich pojazdów (często mowa o pojazdach z PRL w rodzaju Syreny czy Warszawy) mocno zawyżała średni wiek polskiego parku samochodowego, co bywało wykorzystywane w „alarmujących” artykułach o tym, że jesteśmy „złomowiskiem Europy”. Na dane miały wpływ pojazdy, które od dawna już nie istnieją.
Obecnie całkowity park (z uwzględnieniem nieaktywnych pojazdów) wynosi 24,2 mln aut, z czego aż 3,13 mln to właśnie „martwe dusze” – samochody formalnie zarejestrowane, ale faktycznie nieuczestniczące w ruchu.
Średni wiek aut jednak i tak powoli rośnie
Średni wiek auta osobowego w Polsce wzrósł w 2025 roku do 16,24 roku – to o 0,08 roku więcej niż rok wcześniej. Jednocześnie, w 2025 roku zarejestrowano rekordowe 597 428 nowych aut, a jednocześnie import samochodów używanych był niższy niż wcześniej.
Warto zauważyć, że samochody 16-letnie w 2025 r. to modele z 2009 roku – mówimy już o nowoczesnych i całkiem bezpiecznych konstrukcjach, w których nie brakuje zaawansowanego wyposażenia i przyjaznych dla środowiska silników. Czasy szybko się zmieniają i kilkunastoletnie auto nie jest już leciwym, archaicznym pojazdem.
Polska na tle Europy
Na koniec 2025 roku na 1000 mieszkańców przypadało 565 samochodów, czyli o 17 więcej niż rok wcześniej. Ta liczba stale rośnie i jest mniej więcej na poziomie europejskiej średniej, choć w niektórych krajach aut na 1000 mieszkańców jest jeszcze więcej (np. Niemcy: 580 samochodów, Włochy: nawet 700)
Jeśli spojrzeć na dane z ostatnich lat, widać bardzo przewidywalny trend. Park samochodów osobowych rośnie co roku w podobny sposób, bez gwałtownych skoków czy załamań. Nawet pandemia czy zmiany gospodarcze nie odwróciły tego kierunku – co najwyżej nieznacznie wpłynęły na tempo wzrostu. Wygląda na to, że podobnych tendencji możemy spodziewać się też w kolejnych latach.