Popularne marki koncernu Volkswagen w 2024 roku odpowiadały z niemal połowę jego całkowitej sprzedaży. Listę zdominował przede wszystkim Volkswagen. Skoda znalazła 926 600 klientów, a Polska była w absolutnej czołówce największych rynków dla tego wytwórcy.

  • Grupa Volkswagen w 2024 roku była drugim największym koncernem motoryzacyjnym świata.
  • Polska dla Skody okazała się jednym z najważniejszych rynków.
  • Seat w 2024 roku sprzedał 10. razy mniej samochodów niż marka Volkswagen.

Grupa Volkswagen w swoim portfolio ma liczne marki samochodów osobowych. Po stronie luksusowej znajdują się Bentley, Porsche i Lamborghini. Premium stanowi przede wszystkim Audi, choć do tego grona coraz odważniej puka również Cupra.

Volkswagen to drugi największy koncern motoryzacyjny świata.

Z kolei popularne marki tego giganta to Volkswagen, Skoda oraz Seat. Ponadto do Grupy Volkswagena należą producent motocykli Ducati oraz wytwórca samochodów ciężarowych – MAN & Scania.

W 2024 roku Grupa Volkswagen była drugim największym producentem samochodów ze sprzedażą 9,03 mln. Ustąpiła koncernowi Toyota (10,8 mln), wyprzedzając jednak Hyundai Motor Group (7,23 mln).

Volkswagen żyje dzięki Chinom

W 2024 roku samochody marki Volkswagen znalazły 3 109 007 nabywców na całym świecie. Absolutnie największym rynkiem dla tego wytwórcy były Chiny, gdzie sprzedaż wyniosła, bagatela, 2 128 294 szt. (-3%). Na drugim miejscu znalazły się Niemcy (581 084 szt., +3%) przed Brazylią (402 397 szt., +16%) i USA (379 178 szt., +15%).

niezawodność samochodów w Chinach
Chiny są zdecydowanie największym rynkiem dla Volkswagena.

Polska w 2024 roku pod względem ważności rynku dla Volkswagena – zgodnie z danymi Car Industry Analisys – znalazła się na 17. miejscu. Na samochody tej marki skusiło się 44 424 klientów (+12%). Tuż przed naszym krajem uplasowała się Austria (44 945 szt.), a za nim – Indie (42 053 szt.).

Dla Skody Polska jest za to obecnie jednym z najważniejszych rynków na świecie. W całym 2024 roku ten czeski producent sprzedał 926 600 samochodów. Najwięcej w Niemczech (205 596 szt., +22%), w Wielkiej Brytanii (78 601 szt., +12%) oraz w Czechach (78 094 szt., +1%).

Polska wylądowała tuż za podium ze sprzedażą 60 505 szt. i 17-procentowym wzrostem. Za nami uplasowały się Francja (45 661 szt.), Turcja (43 972 szt.), Hiszpania (38 286 szt.) oraz Włochy (38 193 szt.).

Seat Ibiza wkrótce ma zostać gruntowanie odnowiony. A wraz z nim – Arona.

Seat, który ciągle traci znaczenie na rzecz Cupry, w całym 2024 roku znalazł 310 000 klientów na całym świecie. Najwięcej w Niemczech (68 070 szt., +14%), Hiszpanii (65 259 szt., +11%) oraz w Wielkiej Brytanii (36 782 szt., +14%). Polska w zeszłym roku była dla tego producenta 13. rynkiem ze sprzedażą 4798 szt. (+2%).

Skoda wiceliderem w 2025 roku

W tym roku pod względem wyników na nad Wisłą od stycznia do końca lipca Skoda zajmuje drugie miejsce. Na auta tej marki skusiło się 35 602 klientów, co oznacza wzrost rok do roku o 2,9%.

Octavia to drugi najpopularniejszy w tym roku model na polskim rynku.

Volkswagen uzupełnia podium ze sprzedażą 24 351 szt. (+17%). Z kolei Seat znajduje się dopiero na 26. miejscu polskiego rynku. Przez pierwsze siedem miesięcy na auta tego producenta skusiło się 2766 klientów, czyli o 2,9% mniej niż przed rokiem.

Liderem polskiego rynku pozostaje Toyota ze sprzedażą 53 194 szt. (-10,5%). O tym, jak ten japoński koncern zdominował światową sprzedaż samochodów w 2024 roku przeczytasz TUTAJ.

Volkswagen
Skoda
Seat
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również