Suzuki chce poszerzyć gamę samochodów elektrycznych. Po debiucie e-Vitary japońska marka rozważa wprowadzenie taniego miejskiego modelu, który mógłby konkurować z Renault Twingo oraz seryjną wersją Volkswagena ID.every1.

  • Suzuki rozważa tani miejski samochód elektryczny.
  • Model mógłby zadebiutować w 2027 roku.
  • Cena ma wynosić mniej niż 20 tys. funtów, czyli poniżej 100 tys. zł.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Suzuki to marka doskonale znana Polakom i jedna z firm, które dołączyły do nadwiślańskiej oferty jeszcze na początku lat 90. Oficjalnie jest obecna na polskim rynku od 1992 roku, kiedy utworzono spółkę Suzuki Motor Poland. Od tamtej pory zarówno rynek, jak i oferta zmieniły się diametralnie.

Suzuki dziś

Obecnie Suzuki plasuje się w środku rynkowej stawki. Marka zajmuje w Polsce 25. miejsce spośród 50 producentów sklasyfikowanych przez IBRM Samar. Na ten wynik złożyło się 3619 samochodów dostarczonych klientom w pierwszej połowie 2026 roku.

Suzuki Swift
Aktualnie oferowane Suzuki Swift.

Aktualna oferta składa się z trzech modeli spalinowych – Swifta, Vitary i S-Crossa. Właśnie dołącza do nich zupełnie nowa pozycja i zarazem pierwszy samochód elektryczny marki, czyli e-Vitara. Czy to wystarczy, aby awansować w rankingach sprzedaży?

Szefostwo Suzuki obawia się, że nie. Dlatego firma rozważa kolejne rozwiązania, o których opowiedział David Kateley, szef Suzuki w Wielkiej Brytanii.

Nowy maluch

Zdaniem menedżera europejski rynek potrzebuje przystępnych cenowo samochodów elektrycznych segmentu A, a Suzuki nie może pozwolić sobie na pozostanie poza tym rozwijającym się segmentem.

RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIC (RS1B2)
Nowe Suzuki miałoby konkurować z Renault Twingo.

Kateley przyznał, że marka uważnie analizuje możliwość wprowadzenia niewielkiego miejskiego elektryka, który mógłby konkurować z nowym Renault Twingo czy planowanym Volkswagenem ID.every1.

Wspólny projekt

Co istotne, Suzuki nie zamierza samodzielnie ponosić ogromnych kosztów opracowania takiego modelu. Według Kateleya najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest wykorzystanie partnerstwa z innym producentem.

Suzuki Across
Suzuki ściśle współpracuje z Toyotą. Tutaj: Across na bazie RAV4.

Marka od lat współpracuje z Toyotą, dlatego naturalnym kierunkiem wydaje się właśnie wspólny projekt. Warto jednak zaznaczyć, że przedstawiciel Suzuki nie potwierdził żadnych konkretnych planów.

Finanse będą kluczowe

Szef brytyjskiego oddziału podkreślił również, że samodzielne opracowanie niewielkiego samochodu elektrycznego byłoby dla Suzuki bardzo trudne z ekonomicznego punktu widzenia.

Suzuki Swift
Samodzielny projekt, jak Swift, nie wchodzi w grę.

Rosnące koszty rozwoju nowych technologii i coraz bardziej rygorystyczne przepisy sprawiają, że współdzielenie platform oraz podzespołów staje się koniecznością, szczególnie dla producentów o mniejszej skali działalności.

Premiera? Już w 2027 roku

Kateley twierdzi, że jeśli projekt otrzyma zielone światło, nowy miejski elektryk Suzuki mógłby zadebiutować nawet w 2027 roku. Jego zadaniem byłoby zaoferowanie klientom niedrogiego samochodu do jazdy po mieście, którego cena mogłaby wynosić mniej niż 20 tys. funtów na rynku brytyjskim, a więc poniżej 100 tys. zł w Polsce.

Nowe Suzuki miałoby być gotowe w przyszłym roku, tak jak mały VW.

W ten sposób Suzuki dołączyłoby do producentów, którzy chcą przywrócić popularność najmniejszych samochodów miejskich w erze elektromobilności.

Naszym zdaniem

Jeżeli mówimy o premierze już w przyszłym roku to najprawdopodobniej taki samochód jest już opracowywany na relatywnie zaawansowanym stadium. Wymienienie Toyoty jako potencjalnego partnera jest oczywiste ze względu na ścisłą współpracę obu marek. Pamiętajmy jednak, że Toyota nie chwali się aktualnie podobnym projektem po swojej stronie.

BYD Dolphin Surf - program naszeauto
A co jeśli nowe auto powstaje wspólnie z Chińczykami?

Kto w takim razie będzie partnerem? Być może nowe Suzuki będzie mieć chińskie DNA... Producenci z tego kraju mają wiele do zaoferowania w kwestii małych aut elektrycznych oraz są w stanie podołać bardzo wyśrubowanemu terminowi wprowadzenia aut na rynek. Takiego scenariusza wykluczyć nie można.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również