Najnowsze Tesle Model S i X do kupienia w Polsce. Można liczyć na darmowe ładowanie
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
elektromobilni.pl

Tesla wprowadziła do polskiej sprzedaży odświeżone wcielenia – Modeli S i X. Choć nie jest to rewolucja, a raczej starannie przemyślana ewolucja, poprawki mają poprawić komfort, osiągi i codzienną użyteczność. Ceny w Polsce zaczynają się od 489 990 zł, a w pierwsi klienci mogą liczyć na darmowe ładowanie.
- Tesle Model S i X to rynkowi weterani.
- Teraz oba modele wracają na polski rynek w mocno poprawionych wersjach.
- Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w listopadzie 2025 roku.
Tesle Model S i X przez lata wyznaczały kierunek rozwoju elektromobilności. Szczególnie pierwsza z nich, zaprezentowana światu w 2012 roku i przez wielu uznawana za jeden z najbardziej przełomowych aut w historii motoryzacji.
Trzy lata po Modelu S na drogi wyjechał Model X, robiący wrażenie swoimi osiągami i drzwiami w stylu „skrzydeł mewy”. Nie da się jednak ukryć, że oba te auta mają już bardzo długi staż rynkowy.

Ale zamiast nowych generacji, Amerykanie ponownie je odświeżyli – informuje portal elektromobilni.pl.
Poprawa komfortu i wyciszenia
Tegoroczna modernizacja przynosi zauważalne zmiany w zakresie komfortu i wyciszenia kabiny. Zastosowano nowe materiały izolacyjne, lepsze uszczelnienia i aktywny system redukcji hałasu, dzięki czemu wewnątrz ma być wyraźnie ciszej. Udoskonalono także zawieszenie pneumatyczne, które ma zapewniać większą płynność jazdy i wyższą stabilność w każdych warunkach.
Względy estetyczne nie zostały pominięte: zmodernizowano zderzaki, wprowadzono nowe wzory felg i subtelne elementy świetlne w kabinach. Model X zyskał przy tym bardziej przestronny trzeci rząd siedzeń, co poprawia komfort podróżowania w sześć lub siedem osób.

Zmieniono również układ napędowy i zoptymalizowano aerodynamikę. A to przekłada się na zwiększenie zasięgu oraz poprawę stabilności przy dużych prędkościach. Model S w wersji Long Range oferuje teraz do 744 km zasięgu (w cyklu WLTP) i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 s, natomiast wariant Plaid zapewnia 611 km i „setkę” robi w zaledwie 2,1 s.
W przypadku Tesli Model X zasięg wynosi 600 km. Odmiana Plaid – dysponująca mocą 1020 KM – rozpędza się do 100 km/h w 2,6 s. Czyni ją to wciąż najszybszym seryjnie produkowanym SUV-em na świecie.
Z nowym interfejsem użytkownika
We wnętrzach obu modeli pojawiły się nowy interfejs użytkownika, a także dodatkowe rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa i wygody. Są to kamera w przednim zderzaku, adaptacyjne reflektory czy system monitorowania martwego pola.
Tesla deklaruje też poprawę stabilności napędu w różnych warunkach klimatycznych oraz wprowadzenie nowych opon o niższym oporze toczenia. To kolejny element dokładający swoją „cegiełkę” do większej efektywności energetycznej.

Wersje Plaid obu modeli otrzymały zmienione zderzaki, przedni splitter i spoiler z włókna węglowego, a także przeprojektowany dyfuzor. Ten ostatni ma poprawiać przepływ powietrza i docisk przy wysokich prędkościach.
Silniki wyposażono w udoskonalone wirniki z powłoką węglową, co ma zapewnić lepsze osiągi i wyższą trwałość niż do tej pory.
W cenie wciąż darmowe ładowanie
Tesla Model S w Polsce kosztuje od 489 990 zł, a Model X – od 524 990 zł. W ramach oferty premierowej Amerykanie pierwszym właścicielom obu aut oferują bezpłatne ładowanie w sieci Supercharger oraz łączność Premium przez cały okres użytkowania.
Konfigurator i zamówienia są już dostępne na stronie producenta, a dostawy do klientów rozpoczną się w listopadzie 2025 roku.
Tesla Model S
- napęd na cztery koła
- 744 km zasięgu WLTP (koła 19″ Magnetite wheels)
- 0-100 km/h w 3,2 s
- Prędkość maksymalna: 240 km/h
Model S Plaid
- napęd na cztery koła
- 611 km zasięgu WLTP (koła 21” Velarium wheels)
- 0-100 km/h w 2,1 s
- prędkość maksymalna: 262 lub 322 km/h (z opcjonalnym karbonowo-ceramicznym zestawem hamulcowym)

Tesla Model X
- napęd na cztery koła
- 600 km zasięgu WLTP (koła 22” Machina wheels)
- 0-100 km/h w 3,9 s
- prędkość maksymalna: 240 km/h
Model X Plaid
- 567 km zasięgu WLTP (koła 22” Machina wheels)
- 0-100 km/h w 2,6 s
- prędkość maksymalna: 262 km/h
Lifting to za mało
Czy modernizacje wystarczą, by przekonać do siebie klientów? Tesli przez lata przybyła konkurencja, a rywale oferują więcej „świeżości”, której tutaj mimo zmian próżno już szukać.
Biorąc pod uwagę ceny, które wcale nie są niskie, raczej nie należy się spodziewać, że Modele S i X zaleją europejskie ulice. Nadchodzi już czas nie na lifting, a na całkiem nowe generacje. Motorem sprzedażowym tej marki nadal będą więc Modele 3 i Y.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy

Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują

Miały zastąpić stacje benzynowe. Czy to ślepa uliczka motoryzacji?
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy




