Tureckie samochody Togg trafiły do sprzedaży w Unii Europejskiej. Do wyboru są modele T10X i T10F. Ile kosztują?
Tureckie samochody państwowe Togg zaczynają podbój Europy od niemieckiego rynku. W ofercie są dwa modele – T10X oraz T10F. Gdyby Izera powstała i kosztowała podobnie, to mielibyśmy murowany sukces.
- Turecki producent samochodów elektrycznych Togg opublikował ceny na rynek niemiecki.
- W ofercie znalazły się modele T10X (SUV) oraz T10F (fastback) w trzech wersjach.
- Dostępność pojazdów w Europie planowana jest na koniec roku.
Togg to państwowy producent samochodów elektrycznych z Turcji. Jego powstanie jest nam w pewnym sensie bliskie. Marka reprezentuje wszystko to, czym Izera miała być, ale nie jest.
Teraz Turcy wykonują kolejny bardzo ważny krok. Utworzona w 2021 roku spółka TOGG Europe GmbH z siedzibą w Stuttgarcie opublikowała na swojej stronie internetowej togg.eu ceny w Unii Europejskiej. Samochód można już konfigurować na rynku niemieckim.
Początki i rozwój tureckiej marki
Spółkę TOGG, czyli Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş., powołano w 2018 roku jako wspólne przedsięwzięcie pięciu tureckich firm oraz Unii Izb i Giełd Towarowych Turcji. Celem było powołanie krajowej marki motoryzacyjnej. Do wytwarzania pojazdów od podstaw zbudowano zakłady w tureckim Gemlik pod Bursą.
Pierwsze egzemplarze autorskiego SUV-a, czyli modelu T10X, opuściły bramy fabryki w 2022 roku, a pełnoskalowa produkcja rozpoczęła się pół roku później – wiosną 2023 roku. Gamę modeli niedawno rozszerzono o fastbacka o nazwie T10F, który również jest oparty na autorskiej platformie konstrukcyjnej.
Państwowa marka bardzo szybko zaczęła odnosić sukcesy. Już w debiutanckim 2023 roku udział aut elektrycznych w tureckim rynku osiągnął 7,5% i zamknął się liczbą 72 179 sztuk. Togg dokonał tego, oferując samochody w systemie sprzedaży bezpośredniej przez internet. Na stronie internetowej togg.eu pojawiły się właśnie pierwsze ceny dla Europy.
Ile kosztuje Togg T10X?
Togg T10X jest dostępny w trzech wersjach: V1E RWD Standard Range, V1 RWD Long Range oraz V2 RWD Long Range. Oto ich ceny:
- V1E RWD Standard Range – 34 295 euro (ok. 154 328 zł)
- V1 RWD Long Range – 40 118 euro (ok. 180 531 zł)
- V2 RWD Long Range – 41 200 euro (ok. 185 400 zł)
Do samochodów dostępne są opcje, jak m.in. 19-calowe felgi za 800 euro (ok. 3600 zł), pokładowa ładowarka o mocy 22 kW za 750 euro (ok. 3375 zł), panoramiczny dach za 1000 euro (ok. 4500 zł), a nawet nagłośnienie Meridian Premium Sound System również za 1000 euro (ok. 4500 zł).
Turecki SUV mierzy 459,9 cm długości przy rozstawie osi równym 289,0 cm. Wariant Standard Range RWD (akumulator 52,4 kWh) wykorzystuje jeden silnik, który wytwarza 218 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,4 s.
Z kolei odmiana Long Range RWD (akumulator 88,5 kWh) ma ten sam silnik, ale większą i cięższą baterię, więc okazuje się nieco wolniejsza. Do 100 km/h rozpędza się w 7,8 s. Prędkość maksymalna jest taka sama w całej gamie – 185 km/h. Zasięg według WLTP wynosi 314 km w wariancie Standard Range RWD i 523 km w Long Range RWD.
Ile kosztuje Togg T10F?
W niemieckim cenniku Togga pojawił się też fastback T10F, również w trzech wersjach o takim samym nazewnictwie, jak w przypadku SUV-a:
- V1E RWD Standard Range – 34 295 euro (ok. 154 328 zł)
- V1 RWD Long Range – 40 118 euro (ok. 180 531 zł)
- V2 RWD Long Range – 41 200 euro (ok. 185 400 zł)
Choć Turcy nazywają go fastbackiem, Togg T10F jest faktycznie liftbackiem z tylną pokrywą unoszoną razem z szybą. Auto ma 483,0 cm długości przy rozstawie osi równym 289,0 cm. Ten model mierzy 155,5 cm wysokości i tym samym jest niższy od SUV-a o 12,1 cm. Lista wyposażenia dodatkowego obejmuje identyczne pozycje, co w T10X. Ich ceny są również takie same.
Wszystkie warianty w cenniku dysponują napędem na tylne koła i silnikiem o mocy 218 KM. Różnica pomiędzy nimi polega na pojemności baterii trakcyjnej. Mniejsza będzie w stanie zmagazynować 52,4 kWh energii. Z kolei większa – 88,5 kWh. Przełoży się to na zasięg, odpowiednio, 350 i aż 600 km. Masa własna Togga T10F wynosi od 1939 do 2215 kg.
Auto jest wyposażone w technologię pozwalającą na dzielenie się prądem z innymi urządzeniami (V2L), a od 20% do 80% jego akumulator trakcyjny naładuje się w czasie 28 minut.
Kiedy odbiór zamówień?
Na niemieckiej stronie marki Togg znajdują się zarówno katalogi w języku angielskim oraz pełne konfiguratory dla obu modeli. Producent podaje, że pojazdy będą dostępne do odbioru na przełomie listopada i grudnia tego roku. Do złożenia zamówienia konieczne jest założenie konta w aplikacji Trumore, która następnie służy do obsługi samochodu z poziomu smartfona.
A co z Izerą? Podobno jeszcze nie wszystko stracone. Spółka stojąca za projektem istnieje i wciąż ma ambitne plany:
