W nowych parkomatach nie zapłacisz gotówką

Sebastian Sulowski

Nowoczesne rozwiązania nie zawsze się sprawdzają i potrafią utrudniać życie, szczególnie starszym kierowcom. Warszawscy drogowcy zainstalowali parkomaty, które nie przyjmują monet i banknotów. Umożliwiają jedynie płatność elektroniczną.
Zazwyczaj w strefie płatnego parkowania (SPP) można posługiwać się gotówką, kartą płatniczą, a nawet uiszczać opłaty zdalnie – poprzez aplikację w smartfonie. Każdy kierowca może więc wybrać dla siebie wygodny sposób. Jak się jednak okazuje, w Warszawie w nowych parkomatach nie zapłacisz już gotówką.
W nowych parkomatach nie zapłacisz już gotówką – tylko karta i aplikacja
Od lutego 2024 roku w warszawskiej strefie płatnego parkowania zaczęły pojawiać się nowe parkomaty, które obsługują wyłącznie płatności elektroniczne. Oznacza to, że kierowcy nie mogą zapłacić za postój ani monetami, ani banknotami. Takie rozwiązanie wzbudziło wiele kontrowersji i spotkało się z falą skarg, które trafiły do Rzecznika Praw Obywatelskich (RPO).
Zdaniem skarżących brak możliwości płacenia gotówką prowadzi do wykluczenia części użytkowników strefy. Problem dotyczy przede wszystkim osób starszych oraz tych, którzy nie posiadają karty płatniczej lub dostępu do płatności mobilnych.

W nowych parkomatach nie zapłacisz już gotówką – według RPO to nierówne traktowanie
Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) podzielił te zastrzeżenia i uznał, że wprowadzenie parkomatów bezgotówkowych może naruszać zasadę równego traktowania użytkowników dróg publicznych. Wszyscy kierowcy mają obowiązek opłacania postoju, ale jednocześnie powinni mieć możliwość dokonania płatności w dostępny dla nich sposób.
RPO zwrócił uwagę, że zgodnie z przepisami Narodowego Banku Polskiego gotówka jest prawnym środkiem płatniczym w Polsce. Oznacza to, że powinna być akceptowana w transakcjach publicznych i prywatnych, a ograniczenie jej stosowania może być problematyczne pod względem prawnym.
Zarząd Dróg Miejskich odpowie na zarzuty
Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich zwróciło się do Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie z prośbą o wyjaśnienia. RPO chce, aby drogowcy przedstawili swoje stanowisko i odnieśli się do argumentów dotyczących potencjalnego wykluczenia społecznego części kierowców.
Na razie nie wiadomo, czy Warszawa rozważy zmianę decyzji i umożliwi płatności gotówkowe w nowych parkomatach. Pozostaje pytanie, czy będzie to technicznie możliwe. Pewne jest jednak, że sprawa budzi duże emocje i dotyczy tysięcy kierowców korzystających z warszawskiej strefy płatnego parkowania, którzy mogą mieć problem z opłaceniem postoju.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?

Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?

Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
Ostatnie artykuły
- Używana Toyota GR Corolla – tylko nie mów do niej… hot
- To był szok. Byłem w salonie Lotusa i jeździłem jego 5-metrowym SUV-em Eletre
- Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?
- Odkryłem absurdalną wadę nowych Mercedesów. Zniknęła funkcja obecna w autach od 30 lat
- Duster, Bigster czy Striker? Dacia ma trzy podobne auta, ale każde jest do czegoś innego
- Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?
- Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu