Sensacja: to najlepszy wrzesień w historii rynku nowych aut osobowych
Wrzesień 2025 na rynku nowych samochodów to kolejny miesiąc z trendem wzrostowym. Kompaktowy SUV z Korei, który miesiąc wcześniej zasiadł na tronie, spektakularnie z niego spadł. Na pozycji lidera ponownie pojawił się japoński hatchback.
- Wrzesień 2025 przyniósł rekordowe wyniki – zarejestrowano 55 562 nowych samochodów osobowych (+18,15% r/r), co oznacza kontynuację trendu wzrostowego.
- Rośnie rola marek chińskich – sprzedano 4262 auta z Państwa Środka, z czego liderem pozostaje MG (+458,5% r/r), a tuż za nim uplasowały się BYD i Omoda.
- Zmiany w rankingu modeli – Toyota Corolla odzyskała pozycję lidera. Jakie auta towarzyszą jej na podium? Tego dowiesz się z naszego artykułu.
Zgodnie z danymi Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, we wrześniu 2025 roku nad Wisłą zarejestrowano 55 562 nowych aut osobowych – o 18,15% (+8 535 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 17,47% (+8 263 szt.) więcej niż w sierpniu 2025 roku.
Łącznie od początku roku do końca dziewiątego miesiąca w naszym kraju zarejestrowano 427 891 nowych samochodów. To o 7,34% więcej w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Łącznie na polskich drogach pojawiło się 29 265 szt. aut więcej niż w 2024 roku.
„We wrześniu bieżącego roku liczba rejestracji aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t była wyższa niż we wrześniu ubiegłego roku. Taki rezultat oznacza kontynuację trendu wzrostowego na rynku sprzedaży nowych samochodów. Co więcej, był to najlepszy, rekordowy wynik uzyskany we wrześniu w historii, jeśli wziąć pod uwagę wyłącznie rejestracje samochodów osobowych” – informuje IBRM Samar.
W pierwszym miesiącu po wakacjach producenci z Chin sprzedali 4 419 egzemplarzy – to rekord. Producenci z Państwa Środka zachowali dzięki temu udział w rynku z poprzedniego miesiąca, który wyniósł 8,9%.
Również auta na prąd w dziewiątym miesiącu tego roku uzyskały swój najwyższy udział w historii polskiego rynku. Odsetek samochodów typu EV osiągnął aż 9%.
Wrzesień 2025 na polskim rynku: Chińczycy sprzedają coraz więcej
Made in China – coraz więcej pojazdów z takim rodowodem jest rejestrowanych w Polsce. Wśród nich niepodzielnie rządzi MG. We wrześniu modele tego producenta rejestrowano 1313 razy. To wzrost o 9,78% względem sierpnia. Z kolei w porównaniu z wrześniem ubiegłego roku (235 sztuk) MG sprzedało aż o 458,5% więcej aut.
Na drugim i trzecim miejscu wśród wytwórców z Państwa Środka było zaskakująco ciasno. Pomiędzy BYD-em a Omodą różnica wyniosła bowiem 1 samochód! Aut BYD-a zarejestrowano 735, a Omody 734. Tuż za nimi uplasowało się Jaecoo z 640 sprzedanymi autami.
Piąte miejsce przypadło BAIC-owi (340 szt.), natomiast szóste – Leapmotorowi (331 szt.). Z pozostałych chińskich producentów warto wymienić jeszcze Chery, które dostarczyło 143 samochody.
We wrześniu na polskie drogi wyjechały łącznie aż 4262 chińskie samochody, co pozwoliło wytwórcom z Państwa Środka utrzymać 8,9-procentowy udział w naszym rynku. W tabeli rejestracji pojawiło się Hongqi z 21 samochodami.
Toyota odzyskuje tron
W TOP 15 polskiego rynku we wrześniu aż trzynaście marek zanotowało wzrosty. Tylko dwie zaliczyły spadki względem tego samego miesiąca 2024 roku. Tradycyjnie najwięcej zyskało chińskie MG – aż 458,72%. Mocny miesiąc zanotowały także Volvo i Dacia, które sprzedały – odpowiednio – o 33,69% oraz o 30,1% aut więcej niż przed rokiem.
Niekwestionowanym liderem pozostaje Toyota. We wrześniu w Polsce ta marka zaliczyła wzrost o 9,05% – zarejestrowano 8197 aut. Drugie miejsce przypadło Skodzie (6023 szt., +27,36%), natomiast trzecie – Volkswagenowi (3619 szt., +10,98%).
Od początku roku do końca września najchętniej wybieraną marką pozostała Toyota (68 633 szt.). Pomimo tego odnotowała ona jednak spadek o 7,47% względem wyniku uzyskanego w zeszłym roku. Druga Skoda (45 522 szt.) miała o 5,77% więcej klientów niż przed rokiem, a trzeci Volkswagen (30 792 szt.) – o 15,86% więcej. Największy wzrost rok do roku, bo o 138,2%, przypadł w udziale MG. Jego sprzedaż w 2025 przekroczyła próg 10 tys. sztuk (10 152 szt.).
Wrzesień 2025 na polskim rynku: Corolla odbiera utracony tytuł
Pod względem popularności modeli na rynku dziewiąty miesiąc 2025 roku ponownie przyniósł zmianę. Otóż koronowany w sierpniu Hyundai Tucson nie cieszył się długo ze swojej dominacji. Koreański SUV ponownie ustąpił miejsca Toyocie Corolli. Na tego kompaktowego hatchbacka skusiło się 2198 klientów (+12,83%), natomiast na koreańskiego SUV-a jedynie 506 klientów (-48,79%).
Drugie miejsce pod względem liczby rejestracji we wrześniu 2025 roku należało do Skody Octavii (2079 szt., +78,15%), która zdecydowanie wyprzedziła Kię Sportage (1218 szt., +5%). W TOP 15 utrzymał się MG HS, na którego zdecydowało się 794 klientów (+483,82%).
W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku najpopularniejszym autem była Toyota Corolla – sprzedano jej 18 031 szt. (-7,27%). Na drugim miejscu uplasowała się Skoda Octavia (14 781 szt., -2,09%), natomiast na trzecim – Toyota C-HR (10 973 szt., +11,38%).
W polskim TOP 15 na rok 2025 wyróżniają się dwie marki: Toyota i Skoda. Ta pierwsza ma w rankingu pięć modeli, a ta druga aż cztery modele wśród bestsellerów. Japończycy mają: Corollę, C-HR, Yarisa Cross, Yarisa i RAV4. Z kolei Czesi: Octavię, Kamiqa, Superba oraz Fabię. Pozostali producenci mają po jednym aucie, o którym można powiedzieć, że „ciągnie gamę”.