Wymiana świec zapłonowych - jak zrobić to samemu?

Świece zapłonowe są ważnym elementem gwarantującym chociażby poprawne uruchomienie auta. Ich wymiana nie powinna stanowić większego problemu. Przynajmniej w teorii. Podpowiadamy jak zrobić to dobrze i bezpiecznie.

Wymiana świec zapłonowych - przygotowanie

Wymiana świec zapłonowych nie należy do wyjątkowo skomplikowanych czynności. Warto jednak zaopatrzyć się w niezbędne narzędzia. Należą do nich: klucz do świec, klucz dynamometryczny i przyrząd do czyszczenia gwintów (lub sprężone powietrze). Przyda się także smar. Przed wymianą upewnijmy się raz jeszcze czy świece zapłonowe zostały odpowiednio dobrane.

Jak samodzielnie wymienić świece zapłonowe?

Ze względów bezpieczeństwa operację należy przeprowadzić na zimnym silniku i odłączonym akumulatorze. Potrzebny będzie swobodny dostęp do świec zapłonowych, dlatego warto sprawdzić, w którym miejscu są umieszczone. Kolejne etapy to:

odpinamy cewki lub przewody (stosowane w starszych autach), po uprzednim odłączeniu od nich wtyczek
następnie używamy klucza z odpowiednią nasadką. Nakładamy ją na starą świecę i powoli przekręcamy w lewo, zachowując ostrożność, tak aby nie uszkodzić gwintu. Uwaga! Jeśli świeca jest mocno zabrudzona olejem, powinno nas to zastanowić i skłonić do oddania samochodu do mechanika na dalszą, profesjonalną weryfikację kondycji jednostki napędowej
czyścimy gwinty za pomocą odpowiedniego narzędzia lub sprężonego powietrza. W przypadku starszych rozwiązań konieczne może okazać się zmierzenie szczeliny pomiędzy elektrodami szczelinomierzem (nowsze świece mają odpowiednio fabrycznie ustawioną szczelinę)
gwint nowej świecy można nasmarować smarem ceramicznym lub grafitowym (oba wysokotemperaturowe). Czynność ta budzi wiele kontrowersji, ponieważ niektórzy mechanicy uważają, że gwintu świec iskrowych w ogóle nie powinno się smarować z uwagi na zastosowanie w nich odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego. Odradzane jest także używanie do smarowania oleju silnikowego.
ostrożnie wkręcamy nową świecę. Kiedy wyczujemy opór, dokręcamy kluczem dynamometrycznym z odpowiednio ustawionym momentem (informacje na ten temat możemy znaleźć np. w instrukcji obsługi pojazdu)
nakładamy na świecę osłonę przewodu i złącze. Pamiętajmy, aby podłączyć odpowiedni kabel lub cewkę do każdej ze świec
montujemy plastikową osłonę i podłączamy akumulator
odpalamy samochód i pozostawiamy pracujący silnik na kilka minut celem odpowiedniego wygrzania świec

Gdzie znajdują się świece zapłonowe w samochodzie?

W większości popularnych modeli samochodów dostęp do świec zapłonowych nie jest skomplikowany. Mogą one co najwyżej znajdować się pod plastikową, górną osłoną silnika. Zdarzają się jednak sytuacje, w których, aby dokonać wymiany świec, należy wcześniej zdemontować elementy układu dolotowego czy filtra powietrza.

Jak dobrać świece zapłonowe do samochodu?

Świece nie są elementami uniwersalnymi. Do każdego modelu i wersji silnikowej samochodu przewidziano konkretny typ świec zapłonowych. Informacje na ten temat znajdziemy najczęściej w instrukcji obsługi pojazdu. Do silników benzynowych stosuje się świece o napięciu 10-15 kV, a do jednostek wyposażonych w instalację LPG o napięciu 25-30 kV.

Świece platynowe charakteryzują się stałą mocą oraz dużą trwałością, w odróżnieniu np. od standardowych świec, wykonanych ze stopu niklowo-litowego. Jeszcze lepsze są odpowiedniki irydowe, które są równie wytrzymałe, ale pobierają mniej prądu.

Zalecamy stosowanie dobrej jakości produktów renomowanych producentów. W wielu przypadkach może okazać się, że są nieznacznie droższe od zamienników niewiadomego pochodzenia, których jakość może budzić wątpliwości. Szczególną troską powinniśmy się wykazać przy doborze świec do bardziej skomplikowanych jednostek napędowych, ponieważ na opisywanych elementach naprawdę nie warto oszczędzać.

Jak sprawdzić świece zapłonowe?

Przed wymianą świec sprawdźmy, czy aby na pewno jest to konieczne. W tym celu możemy posłużyć się nawet domowym sposobem. Będziemy potrzebować żarówkę, którą wykorzystamy jako próbnik. Jeden koniec przewodu podłączamy do akumulatora (do bieguna dodatniego), a drugi do końcówki świecy. Jeśli świeca jest sprawna, to żarówka powinna się zaświecić.

Z jaką siłą dokręcić świece zapłonowe?

W zależności od typu świecy dokręcamy ją z użyciem odpowiedniego momentu. W zależności od średnicy gwintu:

10 mm – od 10 do 15 Nm
12 mm – od 15 do 25 Nm
14 mm - od 25 do 35 Nm
18 mm – od 35 do 45 Nm

Uwaga! Zbyt mocne dokręcenie może spowodować np. uszkodzenie cewki zapłonowej, a za słabe uszkodzenie głowicy silnika.

Wymiana świec zapłonowych – ile kosztuje?

Koszt wymiany świec zapłonowych oscyluje od 80 do nawet 400 złotych za komplet. Natomiast same świece kupimy w kwocie od około 40 do ponad 100 złotych (za sztukę). Jeśli nigdy wcześniej nie mieliśmy do czynienia z tą czynnością, zalecamy oddanie samochodu do mechanika. Koszt wymiany prawdopodobnie nie będzie duży, a uchronimy się np. przed uszkodzeniem gwintów.

Zobacz więcej

Co ile wymieniać świece zapłonowe?

Powszechnie zaleca się wymianę świec zapłonowych co 30-50 tysięcy kilometrów. Jeśli chodzi o świece irydowe to granica wymiany, może zbliżyć się nawet do 90-100 tysięcy kilometrów.

Co ile wymiana świec w LPG?

Najczęściej świece zapłonowe wymieniamy w autach wyposażonych w instalację LPG. Nawet co 10 tysięcy kilometrów. Jest to szczególnie ważna czynność i nie powinniśmy jej zaniedbywać. W przeciwnym razie instalacja LPG w naszym samochodzie może nie działać poprawnie. Przeoczenie wymiany świec może także skutkować innymi, poważniejszymi awariami.

Objawy zużytych świec zapłonowych

Jeśli świece zapłonowe w samochodzie są zużyte i wymagają wymiany, możemy zaobserwować następujące objawy:

problemy z rozruchem auta
nieprzyjemne szarpanie w trakcie jazdy
wystąpienie zjawiska tzw. falujących obrotów
nadmierne dymienie z rury wydechowej

Marcin Rokicki

Samochodami zajmuje się nie tylko zawodowo, ale przede wszystkim z pasji. Dziennikarz i bloger portali internetowych, dziennikarz prasowy, prezenter telewizyjny, współtwórca i prowadzący autorskich programów motoryzacyjnych, wykładowca akademicki – to najważniejsze zajęcia w których zdobywałem cenne doświadczenie, w mojej wieloletniej pracy w mediach i które chcę wykorzystać współtworząc serwis Motopedia.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News