Zero promili za kierownicą. Sprawdź, kogo dotyczą nowe zasady

Sebastian Sulowski

Wielu kierowców zakłada, że dopiero po przekroczeniu 0,2 promila zaczynają się poważne problemy. Taki sposób myślenia wkrótce przestanie jednak działać wobec części osób za kierownicą. Nowe przepisy wprowadzą dla nich znacznie ostrzejszy limit. Przed majówką to dobra okazja, by sobie o tym przypomnieć.
- 0 promili za kierownicą to nowa zasada dla części kierowców.
- Zmiana obejmie osoby, które wejdą w okres próbny po uzyskaniu kat. B.
- Przed majówką warto sprawdzić, kogo dokładnie dotkną nowe przepisy.
Nawet niewielka ilość alkoholu za kierownicą to ryzyko, które może skończyć się utratą prawa jazdy i sprawą w sądzie. To tym ważniejsze, że Polska wprowadza dla części kierowców próg 0,0 promila, tak jak od lat funkcjonuje to m.in. w Czechach i na Słowacji.
Do 0,2 promila nic mi nie grozi – zmiana wkrótce
Polscy kierowcy od lat przywykli do tego, że odpowiedzialność zaczyna się dopiero od 0,2 promila alkoholu we krwi (0,1 mg w jednym decymetrze sześciennym wydychanego powietrza). Poniżej tego progu prawo nie przewiduje odpowiedzialności za jazdę po alkoholu. To właśnie dlatego wiele osób traktuje tę granicę jak margines bezpieczeństwa. Problem w tym, że taki sposób myślenia wkrótce przestanie działać wobec części nowych kierowców.

0 promili za kierownicą w okresie próbnym
Nowy limit 0,0 promila dotyczy osób, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kat. B i wejdą w okres próbny. Dla większości potrwa on 2 lata od dnia wydania prawa jazdy. W przypadku 17-latków może potrwać do 3 lat, ale nie dłużej niż do ukończenia 20. roku życia. W tym czasie nie będzie wolno prowadzić nawet po minimalnej ilości alkoholu. Zakaz obejmie też środki działające podobnie do alkoholu. To nie koniec. Przekroczenie 12 punktów karnych w okresie próbnym oznacza obowiązkowe szkolenie praktyczne z zagrożeń w ruchu drogowym, a dwa wykroczenia drogowe wydłużą ten okres o kolejne 2 lata.
Te przepisy jeszcze nie działają. Start dopiero 3 września
To najważniejsza informacja. Choć nowe zasady są już uchwalone, limit 0,0 promila dla nowych kierowców zacznie obowiązywać dopiero od 3 września 2026 r.
Nawet po wejściu w życie ostrzejszego limitu dotychczasowi kierowcy nadal będą jednak podlegać obecnemu progowi 0,2 promila. To samo dotyczy pasażera nadzorującego jazdę 17-latka. Taka osoba musi mieć co najmniej 25 lat, prawo jazdy kat. B od co najmniej 5 lat i nie może znajdować się w stanie po użyciu alkoholu ani w stanie nietrzeźwości. Innymi słowy, opiekuna również nie obejmie zasada zero promili. Inaczej będzie jednak z jego podopiecznym. Jeśli uzyska prawo jazdy od 3 września i wejdzie w okres próbny, za kierownicą będzie musiał być całkowicie trzeźwy.

Po przekroczeniu limitu nie kończy się na mandacie
Już dziś wynik od 0,2 do 0,5 promila alkoholu we krwi oznacza stan po użyciu alkoholu, czyli wykroczenie. W praktyce grozi za to grzywna od 2500 do 30 000 zł, zakaz prowadzenia pojazdów od 6 miesięcy do 3 lat oraz 15 punktów karnych. Powyżej 0,5 promila zaczyna się już stan nietrzeźwości, a więc przestępstwo, za które konsekwencje są znacznie poważniejsze.
W praktyce nowy przepis ma odciąć młodych stażem kierowców od myślenia, że po „jednym piwie” albo „lampce wina dzień wcześniej” nadal można legalnie wsiąść za kierownicę. I właśnie dlatego przed długim weekendem warto pamiętać, że dziś granica odpowiedzialności nadal zaczyna się od 0,2 promila. Jednak już wkrótce część kierowców wejdzie w znacznie ostrzejszy reżim.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jak szybko znaleźć miejsce do parkowania przy cmentarzu? Sprawdziłem trzy sposoby

Leasing dla nievatowca – czy się opłaca i jaki rodzaj wybrać?

Austria kończy z naklejanymi winietami. Znamy datę i nowe ceny

Za drift i jazdę na jednym kole tracą prawa jazdy. Znamy statystyki

Pseudorowery pędzą nawet 90 km/h. Rząd szykuje kontrole i kary do 19 tys. zł

Odblaski mogą zmylić samochód. ADAC ujawnił groźną wadę systemów hamowania
Ostatnie artykuły
- Volkswagen wstrzymuje prace nad nowym Golfem. „Nie możemy sobie na to pozwolić”
- Jak szybko znaleźć miejsce do parkowania przy cmentarzu? Sprawdziłem trzy sposoby
- Leasing dla nievatowca – czy się opłaca i jaki rodzaj wybrać?
- Toyota testuje nową platformę. Nadchodzą duże zmiany w całej gamie
- Twórca paryskiego przeboju odchodzi. Wielkie zmiany w wielkim koncernie
- Drogowa niespodzianka przed Wszystkich Świętych. Dziś otwarcie nowego fragmentu S7 w Krakowie
- 1500 zł zamiast 149 zł? Rząd szykuje nowe zasady przeglądów dla aut z USA
- Używane Volvo XC60 II – miliony klientów nie mogą się mylić? Typowe usterki, jaki silnik wybrać
- Prawie jak Land Rover, ale za 143 900 zł. Nowy SUV wjeżdża do Polski
- Widziałem nowego Volkswagena Tiguana. Najlepsze kryje się w środku