Najtańsze Audi A6 e-tron z ceną tuż przed „magiczną granicą”

Bazowe Audi A6 e-tron z mniejszym akumulatorem ma już polskie ceny. Ile trzeba zapłacić za wersję Sportback i za Avanta?

361 200 zł – jeszcze niedawno od takiej kwoty rozpoczynał się cennik 2025 Audi A6 e-tron. Tyle kosztowała wersja o mocy 367 KM (bateria 100 kWh, 565 Nm, 100 km/h w 5,4 s, prędkość maksymalna 210 km/h). W gamie była jeszcze odmiana S6 e-tron (503 KM i 580 Nm) z chwilową mocą w trybie Launch Control wynoszącą 559 KM. Uzyskuje ona 100 km/h w 3,9-4,1 s i prędkość maksymalną 240 km/h.

Chętni na elektryczne Audi klasy wyższej do tej pory musieli szykować znaczne kwoty. Teraz to się zmienia. Do gamy dołączają bowiem odmiany bazowe, z mniejszą mocą i mniejszym akumulatorem. Kosztują odpowiednio mniej – informuje portal elektromobilni.pl.

TUTAJ przeczytasz więcej o Audi A6 e-tron.

2025 Audi A6 e-tron: od 299 900 zł

Tyle kosztuje A6 e-tron z napędem na tylne koła i mniejszą baterią o pojemności brutto 83 kWh (75,8 kWh netto). Odmiana RWD, czyli tylnonapędowa, osiąga 286 KM (326 KM z funkcją Launch Control).

Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6 s. Bez zmian pozostaje tu wykorzystanie technologii 800V. Maksymalna moc ładowania to 225 kW. Zasięg wynosi 627 km (według WLTP).

Wspomniana cena dotyczy wersji Sportback. Kombi, czyli Avant, wyceniono na 307 400 zł.

Wyposażenie seryjne i opcje

Na liście wyposażenia Audi A6 e-tron znajdziemy m.in. adaptacyjny tempomat, 19-calowe felgi aluminiowe, klimatyzację trzystrefową, podgrzewane fotele z przodu i pompę ciepła.

Za dopłatą 9170 zł można dokupić pakiet Promocyjny Technology z reflektorami LED Plus, podświetlanymi pierścieniami Audi z tyłu i z dostępem bezkluczykowym.

24 480 zł to cena pakietu Tech Plus. W jego skład wchodzą m.in. adaptacyjne reflektory. 41 070 zł kosztuje z kolei pakiet z zawieszeniem pneumatycznym, czy OLED-owymi lampami z tyłu. W ofercie są także pakiety MMI Experience Pro (plus 12 120 zł) czy Zimowy.

Na liście rywali nowego, bazowego Audi można znaleźć przede wszystkim Volkswagena ID.7, czyli auto z tego samego koncernu. Oferuje identyczny silnik i lepsze wyposażenie. Obecnie, po obniżce z 267 690 zł, kosztuje 227 690 zł (z baterią 77 kWh netto).

Z kolei z BMW i5 czy Mercedesem EQE rywalizują głównie bogatsze i droższe wersje 2025 Audi A6 e-tron.

TUTAJ przeczytasz megatest Volkswagena ID.7.