Na popularnym chińskim portalu ogłoszeniowym można znaleźć nowy zestaw akumulatorów do zamontowania w BMW i3, którego produkcję, ku niezadowoleniu wielu, zakończono w 2022 roku. Ceny zestawu są znacznie niższe niż w ASO, a potencjalny zysk w kwestii zasięgu – wręcz imponujący.

  • Chińczycy oferują nowy zestaw baterii do BMW i3.
  • Kosztuje on ponad połowę taniej niż oryginalny zestaw w ASO, ale zapewnia znacznie większy zasięg.
  • Wykorzystuje ogniwa CATL o wysokiej gęstości energetycznej.

BMW i3 to samochód, który miał istotny wkład w popularyzację elektromobilności w Europie i nie tylko. Oferował przyzwoite parametry za niezłą cenę, przyjemnie jeździł i miał znaczek lubianej marki.

BMW i3 były popularne w carsharingu.

Poza tym, był – także w Polsce – wybierany np. przez firmy carsharingowe. Dzięki korzystaniu z ich usług, wielu kierowców po raz pierwszy zasiadło w aucie elektrycznym – informuje portal elektromobilni.pl.

Akumulator do BMW i3 od MTG

Obecnie i3, które zadebiutowało w 2013 roku, stanowi interesującą propozycję na rynku wtórnym. Najtańsze egzemplarze można znaleźć już w okolicach 50 tys. zł, co sprawia, że mówimy o naprawdę przystępnym aucie. Ale dla niektórych klientów problemem może być relatywnie niski – jak na obecne standardy – zasięg.

Model z oznaczeniem 60 – czyli najtańszy – dysponował akumulatorem o pojemności zaledwie 18,2 kWh, a jego zasięg wynosił 130 km. Dopiero później pojawiły się wersje, które na jednym ładowaniu mogły przejechać więcej. Jeśli jednak ktoś jeździ wersją 60, a przez lata bateria za sprawą zużycia zaczęła zapewniać jeszcze mniej zasięgu, może mieć problem (zwłaszcza zimą) z komfortowym wybraniem się w niedaleką trasę.

Produkcję BMW i3 zakończono w 2022 roku.

Chińska firma o nazwie Martigi Manufacturing (MTG) podaje, że opracowała akumulator do BMW i3, pozwalający podwoić zasięg wersji 60 Ah. Pasuje zresztą do każdej odmiany i3, oferując poprawę nawet w odniesieniu do parametrów topowego wariantu z największą baterią.

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ zupełnie nowe Suzuki e Vitara.

Akumulator do BMW i3: ogniwa od CATL

Pomysłem MTG jest oferowanie ogniw niklowo-kobaltowo-manganowych (NCM) o wyższej gęstości, wyprodukowanych przez chińską firmę CATL. Mieszczą się one w tej samej obudowie, co oryginalne ogniwa tworzone do i3 przez Samsunga. Konfiguracja obudowy i napięcie znamionowe są takie same, jak w oryginalne.

Łącznie mówimy o 96 ogniwach ułożonych w 8 modułach, które mogą dostarczyć 54 kWh energii. W porównaniu z zestawem wersji 60, oznacza to wzrost o 156%. Ba, taki pakiet zapewnia o 28% większą ilość energii niż największy, oryginalnie stosowany w i3.

MTG wraz z firmą Echi Tech oferuje kompletny zestaw do dokonania modyfikacji (czyli zamiany) we własnym zakresie. Klient otrzymuje więc ponownie przeprogramowany system zarządzania baterią, nowe złącza i inne niezbędne elementy.

Pakiet CATL oferuje do 388 km zasięgu na jednym ładowaniu. W filmie promocyjnym MTG widać, jak i3 jedzie autostradą przez 300 km z prędkością 100 km/h. Maksymalna moc ładowania w stosunku do oryginalnego zestawu się nie zmienia i wynosi 50 kW (DC).

TUTAJ poznasz najlepsze elektryki 2025 roku.

Sporo taniej

Na portalu Alibaba pakiet 54 kWh wyceniono na równowartość 21 800 zł bez kosztów wysyłki. Zestaw jest objęty 3-letnią gwarancją (pytanie, czy działa w Europie) oraz przystosowany do 2000 cykli ładowania i rozładowywania. Dla porównania, oryginalny zestaw akumulatorów w ASO BMW kosztuje (bez robocizny) około 55 tys. zł.

Pakiet baterii MTG do BMW i3 kosztuje 21 800 zł, ale bez kosztów wysyłki.

Należy się spodziewać, że tego typu ulepszenia do starszych aut elektrycznych w najbliższej przyszłości staną się popularne. Ich ceny powinny spadać. Niewykluczone, że już wkrótce na drogach zobaczymy np. Nissany Leafy I czy właśnie BMW i3 z zasięgami zbliżonymi do nowszych elektryków.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również