Audi rozpoczyna przyjmowanie zamówień na nowe Audi Q4 e-tron. Ceny rozpoczynają się od 222 000 zł, a Sportback dostępny jest od 232 100 zł.

  • Ceny nowego Audi Q4 e-tron startują od 222 tys. zł
  • Nawet 340 KM mocy i napęd quattro w topowej wersji Q4 e-tron.
  • Cztery warianty napędowe i dwie wersje nadwoziowe do wyboru.

Polska gama nowego Audi Q4 e-tron została podzielona na cztery warianty napędowe dostępne zarówno dla klasycznego SUV-a, jak i odmiany Sportback. Bazowe Audi Q4 SUV e-tron oferuje moc 204 KM oraz akumulator o pojemności 63 kWh. Taki wariant wyceniono na 222 000 zł. Wyżej w gamie znajduje się wersja e-tron performance rozwijająca 286 KM i wyposażona w większy akumulator 82 kWh, której ceny startują od 253 300 zł. Odmiana e-tron quattro o mocy 299 KM kosztuje od 267 600 zł, natomiast topowe Q4 SUV e-tron quattro performance generujące 340 KM wyceniono na 296 800 zł.

Audi Q4 e-tron
Najdroższe Audi Q4 e-tron quattro performance kosztuje 306 900 zł

W przypadku Audi Q4 Sportback e-tron ceny rozpoczynają się od 232 100 zł. To wariant o mocy 204 KM z akumulatorem 63 kWh. Wersja e-tron performance o mocy 286 KM kosztuje od 263 400 zł, natomiast odmianę e-tron quattro rozwijającą 299 KM wyceniono na 277 700 zł. Na szczycie oferty znalazł się Q4 Sportback e-tron quattro performance o mocy 340 KM i akumulatorze 82 kWh, którego cena startuje od 306 900 zł.

Wyposażenie

Do nowego Audi Q4 e-tron przygotowało ofertę promocyjnych pakietów wyposażenia dodatkowego. Wśród nich znalazł się pakiet promocyjny Technology. Obejmuje on m.in. wyświetlacz Head-Up z funkcją rozszerzonej rzeczywistości, reflektory Matrix LED, system nagłośnienia SONOS Premium, adaptacyjnego asystenta prędkości oraz pakiet systemów wspomagających jazdę i parkowanie.

audi q4 e-tron
Na tylnej osi widać hamulce bębnowe.

Jest też pakiet promocyjny Comfort, rozszerzający wyposażenie wnętrza o elementy stylistyczne S line. Audi wspomina też o pakiecie Exterieur z 20-calowymi obręczami, pakietem stylistycznym S line Exterieur, przyciemnianymi szybami i lakierem metalicznym.

Q4 e-tron: lifting

Nowe Audi Q4 e-tron przeszło niedawno modernizację obejmującą stylistykę, technologie cyfrowe oraz układ napędowy. Model otrzymał nową koncepcję wnętrza „Digital Stage” z panoramicznym układem ekranów. Obejmuje on Audi virtual cockpit oraz centralny ekran MMI o przekątnej 12,8 cala, a także opcjonalny wyświetlacz MMI dla pasażera.

audi q4 e-tron
Nowy kokpit ma nawet asystenta z ChatGPT.

System inforozrywki wzbogacono o inteligentnego asystenta głosowego z integracją Chata GPT. Z kolei nowe rozwiązania z zakresu łączności mają zapewniać jeszcze bardziej intuicyjną obsługę pojazdu i szersze możliwości personalizacji.

Więcej prądu

Audi zwiększyło również efektywność układu napędowego i możliwości ładowania. Dzięki nowej generacji elektroniki mocy oraz zoptymalizowanemu zarządzaniu energią nowe Audi oferuje zasięg do 592 km WLTP. Maksymalna moc ładowania DC wynosi teraz do 185 kW. W wersjach e-tron quattro performance (SUV/Sportback) uzupełnienie energii od 10 do 80 procent zajmuje około 27 minut.

Audi Q4 e-tron 2026
Z bagażnika Audi Q4 e-tron można naładować np. rower.

V2L, czyli ładowanie dwukierunkowe

Opisywany SUV to pierwszy model marki wyposażony w funkcję ładowania dwukierunkowego. Dzięki technologii Vehicle-to-Load (V2L) samochód może bezpośrednio zasilać urządzenia elektryczne. Energia dostępna jest poprzez gniazdo w bagażniku (o ciągłej mocy 2,3 kW przy 230 V AC). Można też podłączyć opcjonalny adapter do wysokonapięciowego portu ładowania. Umożliwia on korzystanie zarówno z gniazda domowego (2,3 kW), jak i gniazda kempingowego (3,6 kW).

Audi Q4 e-tron 2026
Audi Q4 e-tron może wspierać gospodarstwo domowe energią z akumulatora.

V2H, czyli samochód jako magazyn energii

Ponadto, już w zakresie wyposażenia standardowego Q4 e-tron jest również przygotowane do pracy w trybie Vehicle-to-Home (V2H). W tym trybie akumulator wysokiego napięcia może pełnić funkcję dodatkowego magazynu energii dla gospodarstwa domowego. W trybie V2H energia z akumulatora wysokiego napięcia może być przekazywana do domu za pośrednictwem kompatybilnego wallboxa DC. Rozwiązanie to szczególnie dobrze sprawdzi się w połączeniu z instalacjami fotowoltaicznymi, wspierając efektywne wykorzystanie energii na własne potrzeby.

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również