Bezpieczeństwo na drogach w 2024 roku – sytuacja gorsza niż w poprzednich latach

Sebastian Sulowski

Więcej wypadków, rannych, kolizji i osób przekraczających limity prędkości. Mniej pijanych kierowców, także tych powodujących wypadki po alkoholu. Sprawdź szczegóły z najnowszego raportu drogówki za 2024 rok.
Już w połowie ubiegłego roku eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego alarmowali o rosnącej liczbie wypadków. Warto przypomnieć, że przez ostatnią dekadę liczba ofiar śmiertelnych na polskich drogach zmniejszyła się niemal o połowę. Przełomowym pod tym względem był rok 2019, a kolejne lata również przynosiły pozytywne zmiany. Niestety, ta dobra passa została przerwana. Bezpieczeństwo na drogach w 2024 roku przestało się poprawiać. Choć sytuacja nie jest tak dramatyczna, jak wynikało z danych z pierwszego półrocza, statystyki wciąż pozostawiają wiele do życzenia.
Bezpieczeństwo na drogach w 2024 roku – pierwsze podsumowanie
Komenda Główna Policji opublikowała wstępne dane dotyczące wypadków drogowych za 2024 rok. Statystyki pokazują, że na polskich drogach doszło do 21 528 wypadków – o 592 więcej niż w 2023 roku. W zdarzeniach tych zginęło 1881 osób, co oznacza spadek o 12 ofiar w porównaniu do 2023 roku. Niestety, liczba rannych wzrosła – w ubiegłym roku poszkodowanych zostało 24 825 osób, o 700 więcej niż rok wcześniej.
Odnotowano także wzrost liczby kolizji o 22 610 w porównaniu z 2023 rokiem. Wzrost ten może także wynikać z większej skłonności kierowców do zgłaszania drobnych zdarzeń drogowych. Niekoniecznie z realnego pogorszenia bezpieczeństwa. Jednak ubezpieczyciele także potwierdzają, że częściej dostają wnioski o wypłatę odszkodowania.

Nietrzeźwi kierowcy na celowniku
W 2024 roku policjanci zatrzymali 91 300 kierowców prowadzących pod wpływem alkoholu. Przeprowadzono ponad 16 mln kontroli trzeźwości, co oznacza wzrost o ponad 2 mln w porównaniu z rokiem poprzednim. Pomimo tego liczba kierowców prowadzących pod wpływem alkoholu zmniejszyła się o 4339 przypadków.
Liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierowców również spadła. Odnotowano 1201 takich zdarzeń, podczas gdy w 2023 roku było ich 1600. W tych wypadkach zginęło 151 osób (w 2023 roku – 251), a 1428 zostało rannych (w 2023 roku – 1741).
Bezpieczeństwo na drogach w 2024 roku – więcej piratów drogowych
Dane wskazują na 10-procentowy wzrost liczby naruszeń dotyczących przekroczenia prędkości. Drogówka odnotowała o 2389 więcej takich przypadków. Ponadto 26 155 kierowców straciło prawo jazdy na 3 miesiące za tzw. przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym.
Policyjni statystycy nadal pracują nad szczegółowym opracowaniem dotyczącym wypadków drogowych w 2024 roku. Pełny raport tradycyjnie zostanie opublikowany w pierwszym kwartale.

Motoryzacja interesuje mnie przede wszystkim od strony praktycznej. Skupiam się na tym, co realnie dotyka kierowców: od mandatów i zmian w przepisach, po niejasności wokół przeglądów technicznych i problemy z ubezpieczycielami.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Śledczy ustalili prędkość sprawcy tragedii w Krakowie. Pomaga w tym szyba

Austria luzuje zasady przeglądów technicznych, a polscy kierowcy patrzą z zazdrością

Nowe zasady dla kierowców z wyrokami. Zakazy będą się sumować

Znak B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach) – kogo dotyczy? Kara za złamanie może być wysoka

Wymiana klocków hamulcowych – cena. Ile kosztuje ta usługa?

Znak droga dla pieszych (C-16) – jakie zasady wprowadza?
Ostatnie artykuły
- Audi chce wrócić do korzeni. Nowe A3 ma zaskoczyć
- Renault poprawia swój europejski bestseller. Najtańsza wersja będzie lepsza
- 1008 km zasięgu i luksus za 137 tys. zł. Chiński sedan powalczy z Mercedesem i BMW
- Śledczy ustalili prędkość sprawcy tragedii w Krakowie. Pomaga w tym szyba
- Chińska marka kończy z motoryzacją. Miała rzucić wyzwanie Europie
- Duży Volkswagen zapowiedziany. Będzie miał chińskie korzenie
- Austria luzuje zasady przeglądów technicznych, a polscy kierowcy patrzą z zazdrością
- Tak wygląda nowe, małe i tanie Suzuki. Może trafić do Europy w 2027 r.
- Unia może domknąć furtkę dla chińskich aut. Nowe cła nadchodzą?
- Tor Formuły 1 na Dolnym Śląsku coraz bardziej realny. Robert Lewandowski ujawnia szczegóły