Te samochody są dziś wzorem bezpieczeństwa. Euro NCAP ujawnia liderów 2025 roku

Krzysztof Kaźmierczak

Euro NCAP opublikowało listę Best-in-Class 2025, wskazując samochody, które wyznaczają dziś standardy bezpieczeństwa w kluczowych segmentach rynku. Na czele zestawienia znalazł się Mercedes CLA, a coraz lepszą pozycję w testach zajmują auta elektryczne.
- Euro NCAP wskazało najbezpieczniejsze modele 2025 roku w kluczowych segmentach.
- Mercedes-Benz CLA został najlepiej ocenionym samochodem z całego roku 2025.
- Auta elektryczne wyznaczają dziś standardy bezpieczeństwa w testach zderzeniowych.
Euro NCAP ogłosiło listę Best-in-Class na 2025 rok, czyli samochodów, które w minionych dwunastu miesiącach osiągnęły najwyższe wyniki w testach bezpieczeństwa, prowadzonych przez tę organizację.
Rok 2025 upłynął pod znakiem dynamicznego wzrostu liczby nowych samochodów elektrycznych oraz coraz powszechniejszego stosowania zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Wyniki pokazują, że producenci skutecznie odnajdują się w zmieniającej się rzeczywistości rynkowej, jednocześnie spełniając wysokie wymagania procedur Euro NCAP.

Pomimo coraz lepiej ocenianych samochodów z Chin, w ubiegłym roku najwyższy łączny wynik w testach Euro NCAP uzyskał Mercedes CLA, który ponadto zwyciężył w kategorii małych aut rodzinnych.
Mercedes-Benz CLA wzorcem bezpieczeństwa
CLA zapracowało na bardzo wysokie noty we wszystkich czterech obszarach oceny. Czyli w ochronie dorosłych pasażerów, dzieci, wrażliwych uczestników ruchu oraz w ocenie systemów bezpieczeństwa czynnego.

Tym samym Mercedes ustanowił punkt odniesienia dla kompaktowych modeli klasy premium. Model ten kontynuuje trend zapoczątkowany w 2019 roku, gdy poprzednia generacja również sięgnęła po tytuł Best-in-Class.
Pełne wyniki uzyskane przez to auto oraz przez zwycięzców innych klas znajdują się na dole artykułu.
Pozostali zwycięzcy
W gronie najlepszych samochodów 2025 roku znalazły się także MINI Cooper E, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Smart #5 oraz Polestar 3. Wszystkie wymienione modele zwyciężyły w swoich segmentach.

Tytuł Best-in-Class przyznawany jest na podstawie ważonej sumy wyników w czterech obszarach testowych.
Do rywalizacji dopuszczane są wyłącznie auta z seryjnym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa.
Dlaczego te nagrody są ważne?
Sekretarz generalny Euro NCAP, dr Michiel van Ratingen, podkreśla, że wyróżnienia Best-in-Class ułatwiają kierowcom wybór samochodu najlepiej dopasowanego do ich potrzeb pod względem bezpieczeństwa.

Organizacja wskazuje najlepsze modele po to, aby konsumenci mogli łatwo zidentyfikować auta o najwyższym poziomie ochrony w danym roku.
Mimo wyzwań, jakie przyniósł 2025 rok, branża motoryzacyjna konsekwentnie inwestowała w rozwój systemów bezpieczeństwa, czego wynikiem są wysokie noty wielu przebadanych modeli.
Rywalizacja o mistrzostwo
Mercedes od lat traktuje bezpieczeństwo jako jeden z filarów swojej filozofii. Dlatego przyznanie CLA tytułu najlepszego samochodu 2025 roku oraz najlepszego małego auta rodzinnego uznano za naturalne potwierdzenie tej strategii.

Rywalizacja była jednak bardzo wyrównana. Tesla uplasowała się tuż za zwycięzcą, a nowe marki, takie jak Firefly i Leapmotor, pokazują rosnącą globalną konkurencję.
Z perspektywy klientów oznacza to większy wybór samochodów, które łączą bezpieczeństwo ze stylem, funkcjonalnością, osiągami i niskimi kosztami eksploatacji.
Najlepsze samochody Euro NCAP 2025: małe auta rodzinne
Mercedes CLA, czyli najlepszy samochód roku i zwycięzca w klasie małych aut rodzinnych, zachwycił niemal perfekcyjną ochroną dorosłych pasażerów oraz wiodącym w segmencie wynikiem w ochronie wrażliwych uczestników ruchu. To ostatnie jest zasługą aktywnej maski oraz dopracowanych systemów autonomicznego hamowania awaryjnego.
- Ochrona dorosłych: 94%
- Ochrona dzieci: 89%
- Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 93%
- Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 85%
Miejskie i supermini
MINI Cooper E, czyli triumfator kategorii miejskiej i supermini, udowodniło, że niewielkie auto może zapewniać wysoki poziom bezpieczeństwa. Pomimo kompaktowych rozmiarów uzyskało znakomite wyniki w testach zderzeniowych.
- Ochrona dorosłych: 89%
- Ochrona dzieci: 87%
- Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 77%
- Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 79%
Duże auto rodzinne
Tesla Model 3, czyli najlepsze duże auto rodzinne, po modernizacji utrzymała pozycję jednego z liderów bezpieczeństwa. Auto szczególnie wyróżnił się ochroną dzieci oraz rozwojem systemów wsparcia kierowcy.
- ochrona dorosłych: 90%
- ochrona dzieci: 93%
- ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 89%
- ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 87%
Małe SUV-y
Tesla Model Y zwyciężyła w kategorii małych SUV-ów, potwierdzając swoją wszechstronność. Osiągnęła bardzo wysokie noty w ochronie dzieci oraz w testach systemów asystujących.
- ochrona dorosłych: 91%
- ochrona dzieci: 93%
- ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 86%
- ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 92%
Duże SUV-y
Smart #5, czyli najlepszy duży SUV, pokazał, że marka znana z małych aut potrafi bez kompromisów wejść w wyższy segment rynku. Pięciogwiazdkowy wynik potwierdził wysoki poziom ochrony pasażerów.
- ochrona dorosłych: 88%
- ochrona dzieci: 93%
- ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 84%
- ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 92%
Klasa wyższa
Polestar 3 został uznany za najbezpieczniejsze auto klasy wyższej. Solidna konstrukcja, wysoki poziom ochrony dzieci oraz pakiet nowej generacji systemów wspomagających zapewniły mu przewagę nad konkurencją.
- Ochrona dorosłych: 90%
- Ochrona dzieci: 93%
- Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 79%
- Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 83%
Elektryczna przyszłość bezpieczeństwa
Rok 2025 pokazał, że technologie bezpieczeństwa dorównały ambicjom testów Euro NCAP. Samochody elektryczne nie tylko odpowiadają już modelom spalinowym, lecz często je przewyższają pod względem ochrony pasażerów. A to może być czynnikiem przekonującym osoby rozważające zmianę napędu.
Euro NCAP zachęca producentów, aby w 2026 roku utrzymali tempo działań na drodze do wizji zerowej liczby ofiar wypadków.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg

Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem

Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom

Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd

Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM

Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
Ostatnie artykuły
- Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg
- Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem
- Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom
- Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
- Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG