Tak wygląda Ford E-Tourneo nowej generacji. Na ulice wyjedzie dopiero za rok

Ford E-Tourneo Courier drugiej generacji skorzysta ze 136-konnego silnika elektrycznego. Samochód będzie można ładować zarówno prądem zmiennym o mocy 11 kW, jak i stałym z mocą 100 kW. Bateryjne, wielozadaniowe auto trafi na rynek pod koniec 2024 roku.

„Produkty, takie jak Ford E‑Tourneo Courier, to przyszłość Forda w Europie. Nasz nowy model wielozadaniowy stanowi najnowszą demonstrację efektów inwestycji wartych miliardy dolarów oraz globalnych wysiłków Forda, prowadzących do zwiększenia skali produkcji samochodów elektrycznych i dostarczania naszym klientom skomunikowanych pojazdów, cieszących się dużym popytem" – mówi Martin Sander, dyrektor generalny Ford Model E w Europie.

Ford E‑Tourneo Courier jest jednym z 10 w pełni elektrycznych modeli, które Ford zaoferuje w Europie do 2024 roku i kolejnym etapem w drodze ku europejskiej gamie pojazdów o zerowej emisji, co amerykański koncern chce osiągnąć do roku 2035. Firma zainwestuje w ten sektor na całym świecie 50 miliardów dolarów, aby do 2026 roku uzyskać roczną docelową globalną produkcję 2 milionów egzemplarzy samochodów w pełni elektrycznych – donosi portal elektromobilni.pl.

Wersja w pełni elektryczna będzie oferowana w Europie w roku 2024. Wejdzie na rynek po modelu Tourneo Courier z silnikiem benzynowym EcoBoost. Elektryczny Ford E-Tourneo Courier od drugiej połowy 2024 roku będzie produkowany w Krajowie w Rumunii, obok crossovera Puma (TUTAJ dowiesz się, jak wydłużyć żywotność akumulatora w aucie na prąd).

Gama tego ostatniego wzbogaci się również do 2024 roku o wariant w pełni elektryczny.