Hyundai Kona samochodem roku Car of the Year Polska 2024

Juliusz Szalek

Hyundai Kona zwyciężył w plebiscycie Car of the Year Polska. Polscy dziennikarze już po raz piąty przyznali tytuł najlepszego samochodu na naszym rynku.
Hyundai Kona nie dał szans rywalom. W walce na punkty zdobył ich aż 71. Drugie miejsce zajął Jeep Avenger (52 pkt), trzecie Renault Espace (50 pkt). Poza podium znalazły się pozostałe dwa auta z finałowej piątki: Toyota Prius, która zdobyła 36 punktów i SsangYong Torres z wynikiem 31 pkt.
Celem konkursu Car of the Year Polska jest uhonorowanie najlepszego nowego samochodu w danym roku. Wyboru dokonuje jury składające się z dwudziestu dziennikarzy różnych polskich redakcji oraz osób zajmujących się testowaniem aut. To jedyny taki ponad redakcyjny i niezależny plebiscyt w naszym kraju.

Lista kandydatów do tytułu powstaje automatycznie wraz z debiutem poszczególnych modeli na naszym rynku. Na początku czerwca jury publikuje wstępną listę kandydatów, a w październiku ostateczną. W listopadzie pierwsze głosowanie wyłania finałową piątkę, spośród której w grudniu wyłaniany jest zwycięzca.
Głosowanie na punkty
W głosowaniu finałowym każdy juror ma do dyspozycji 12 pkt. Maksymalna liczba punktów przyznana na pierwsze miejsce to 6 pkt. Na drugim miejscu można wskazać tylko jeden samochód, a wszystkie punkty muszą zostać przyznane minimum trzem autom. Każdy może sprawdzić, jak głosował dany juror i ile punktów przyznał poszczególnym samochodom.
Hyundai Kona
Hyundai Kona, w tym roku okazał się najlepszym samochodem. Lista nowych modeli, które pojawiły się na naszym rynku jest całkiem długa. Do konkursu zakwalifikowały się następujące auta:
- Abarth 500e
- BMW 7/i7
- BMW XM
- Citroen C4 X
- Ford Ranger
- Ford Bronco
- Honda ZRV
- Honda e:Ny1
- Honda CRV
- Hyundai Kona/EV
- Hyundai Ioniq 6
- Jeep Avenger
- Kia EV9
- Lexus RX
- Mercedes E
- Mercedes EQS
- Mitsubishi ASX
- Peugeot 408
- Range Rover Velar
- Renault Clio
- Renault Austral
- Renault Espace
- SsangYong Torres
- Toyota Corolla Cross
- Toyota Prius
- VW ID.3

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Za drift i jazdę na jednym kole tracą prawa jazdy. Znamy statystyki

Leapmotor B05 w Poznaniu. Byliśmy, graliśmy i jeździliśmy

Skoda Octavia Hybrid ma polskie ceny. Czy jest droższa od Toyoty Corolli?

Nowe Audi coraz bliżej. Takiego dachu jeszcze nie było

Chińczycy mierzą najwyżej. Maybach i Rolls-Royce w opałach

Chiński gigant będzie produkował auta w Europie. Zaczyna od SUV-a
Ostatnie artykuły
- Za drift i jazdę na jednym kole tracą prawa jazdy. Znamy statystyki
- Leapmotor B05 w Poznaniu. Byliśmy, graliśmy i jeździliśmy
- Skoda Octavia Hybrid ma polskie ceny. Czy jest droższa od Toyoty Corolli?
- Nowe Audi coraz bliżej. Takiego dachu jeszcze nie było
- Chińczycy mierzą najwyżej. Maybach i Rolls-Royce w opałach
- Chiński gigant będzie produkował auta w Europie. Zaczyna od SUV-a
- Ekrany w aucie jak alkohol? Obsługa podczas jazdy gorsza niż 0,8 promila
- Pseudorowery pędzą nawet 90 km/h. Rząd szykuje kontrole i kary do 19 tys. zł
- Odblaski mogą zmylić samochód. ADAC ujawnił groźną wadę systemów hamowania
- Czy to flagowe BMW? Nie, to nowy SUV z Chin. Jest też bardziej rodzinna wersja