Jak sprawdzić pobór prądu w samochodzie? Poradnik
Marcin Rokicki

Różnie urządzenia, które generują zbyt duży pobór prądu w samochodzie, mogą sprawić, że auto odmówi posłuszeństwa w najmniej oczekiwanym momencie. Co zrobić, aby zapobiec takiej sytuacji i nie narazić się na niepotrzebne wydatki? Podpowiadamy.
Co to jest pobór prądu?
Odpowiedni pobór prądu w samochodzie jest niezbędny do prawidłowego działania wielu urządzeń. Zbyt niskie lub zbyt wysokie natężenie może skutkować szybką awarią lub całkowitym unieruchomieniem pojazdu.
Nawet jeśli z naszym autem jest wszystko w porządku, warto raz na jakiś czas sprawdzać pobór prądu. Pozwoli to upewnić się, czy wszystkie elementy układu elektrycznego działają poprawnie, a ich praca zbytnio nie obciąża akumulatora.
Jak sprawdzić pobór prądu w samochodzie?
Do sprawdzenia poboru prądu służą specjalistyczne urządzenia, które jednak bez problemu możemy kupić w większości sklepów motoryzacyjnych czy w internetowych ogłoszeniach. Jednym z nich jest multimetr, który można nabyć w kwocie już od około 20 zł (w przypadku dobrych jakościowo produktów). Profesjonalne odpowiedniki wykorzystywane przez warsztaty samochodowe mogą być o wiele droższe.

Jak zmierzyć pobór prądu na postoju?
Przed przystąpieniem do pomiaru wyłączamy wszystkie urządzenia elektryczne, jakie znajdują się na pokładzie samochodu. Następnie zdejmujemy klemę z akumulatora. Wspomniany multimetr podłączamy pomiędzy nią a zacisk baterii i sprawdzamy pomiar natężenia prądu. Warto pamiętać o tym, aby urządzenie zostało wcześniej odpowiednio ustawione (np. na wartości rzędu 10-20 A). Zamykamy samochód. Po około 30 minutach otwieramy auto i sprawdzamy wartości, jakie wskazuje miernik.
Jaki powinien być pobór prądu w samochodzie na postoju?
Prawidłowe wskazania powinny oscylować w granicach od 0,00A do maksymalnie około 0,08A. Wyższe sugerują wystąpienie nieprawidłowości związanych z działaniem któregoś z urządzeń elektrycznych w układzie. W takiej sytuacji jak najszybciej udajmy się do warsztatu celem przeprowadzenia szczegółowej i specjalistycznej diagnostyki auta.
Jak ustawić miernik, żeby sprawdzić akumulator?

Aby sprawdzić, w jakim stanie jest akumulator zamontowany w samochodzie, również korzystamy z miernika. Przed przystąpieniem do pomiaru, należy ustawić urządzenie na prąd stały, a wartość, którą wybierzemy powinna wynosić 20V. Sondy, którymi zakończone są kable miernika, przykładamy do biegunów akumulatora.
Po uruchomieniu silnika sprawdzamy w jakiej skali wahają się poszczególne wartości na ekranie testera. W przypadku sprawnego akumulatora jest to najczęściej nie więcej niż niewiele ponad 14V. Pojawienie się na ekranie napięcie poniżej 9,5V oznacza konieczność wymiany akumulatora.
Co kradnie prąd z akumulatora?
Im więcej urządzeń elektrycznych znajduje się w samochodzie, tym większe ryzyko wystąpienia awarii któregoś z nich. Najczęściej jednak większość przyczyn zbyt dużego poboru prądu jest doskonale znana mechanikom. Należą do nich:
- nieprawidłowe podłączenie radioodtwarzacza lub któregoś z elementów zestawu car-audio
- uszkodzenie systemu alarmowego zamontowanego w pojeździe
- pozostawienie samochodu na postoju z włączonym którymś z urządzeń lub z zapalonymi światłami
- usterki akumulatora lub jego klem
- awarie regulatora napięcia bądź alternatora niepozwalające doładować dostatecznie akumulatora w trakcie jazdy
Jeśli nie uda nam się samodzielnie ustalić, które z urządzeń jest złodziejem prądu, pozostaje nam jedynie skorzystanie z pomocy specjalistów.
Samochodami zajmuje się nie tylko zawodowo, ale przede wszystkim z pasji. Dziennikarz i bloger portali internetowych, dziennikarz prasowy, prezenter telewizyjny, współtwórca i prowadzący autorskich programów motoryzacyjnych, wykładowca akademicki – to najważniejsze zajęcia w których zdobywałem cenne doświadczenie, w mojej wieloletniej pracy w mediach i które chcę wykorzystać współtworząc serwis Motopedia.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?

Po mroźnej nocy zapaliła się ta kontrolka? Musisz zrobić jedną rzecz

Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem

Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo

Punkty, alkohol lub praca za kółkiem. Od 14 listopada ważna podwyżka opłaty dla kierowców

Nie tylko przy remontach. OPP będzie pilnował prędkości nawet na 50 km
Ostatnie artykuły
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem
- BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4
- Hybryda po elektryku? Coraz więcej właścicieli BEV bierze to pod uwagę