Amerykańska organizacja konsumencka Consumer Reports przedstawiła najnowsze wyniki swojego corocznego badania. Ile średnio kosztuje utrzymanie samochodów poszczególnych marek? Wyniki są zaskakujące!

W corocznym badaniu Consumer Reports zapytano kierowców o wydatki związane z utrzymaniem samochodu. Zaliczały się do nich zarówno te poniesione w związku z wymianami eksploatacyjnymi (jak wymiana oleju czy opon), jak i związane z usunięciem nieprzewidzianych usterek. Badanie nie obejmuje jednak, co zrozumiałe, kosztów ewentualnych napraw powypadkowych.

Efektem pracy Consumer Reports jest zestawienie najtańszych i najdroższych w eksploatacji marek samochodów. Choć organizacja dzieli pojazdy na dwa przedziały wiekowe (1-5 lat oraz 6-10 lat), przygotowując zestawienie oparliśmy się na zsumowanym wyniku. W efekcie otrzymaliśmy średni koszt utrzymania samochodów poszczególnych marek na przestrzeni dekady.

W tym miejscu należy jednak poczynić istotne zastrzeżenie – w zestawieniu pominęliśmy producentów nieobecnych na polskim rynku w oficjalnej dystrybucji. Jakby tego było mało, należy pamiętać, że nawet w przypadku producentów mających swoje autoryzowane salony nad Wisłą (jak np. Ford czy Toyota) gamy modelowe dostępne po obu stronach Oceanu Atlantyckiego zazwyczaj się różnią – w mniejszym lub większym stopniu.

Koszt utrzymania przeliczyliśmy z dolarów na złotówki po kursie z dnia 22 stycznia 2026 roku, wynoszącym 3,61 zł za każdego dolara.

5 marek najtańszych w utrzymaniu:

1. Tesla

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 14 563 zł
Ważna uwaga: w zestawieniu nie uwzględniono kosztu ewentualnej wymiany akumulatora trakcyjnego. Zazwyczaj wytrzymuje on ponad 300 tys. km bez istotnej degradacji.

2. Toyota

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 17 869 zł
Żółto-czarny Yaris Cross stoi na brukowanym podjeździe obok nowoczesnego budynku, drzewa i płotu.
Niezwykle popularna w Polsce Toyota Yaris Cross nie jest oferowana w Stanach Zjednoczonych.

3. Ford

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 19 494 zł
2024 ford puma
Forda Pumy również próżno szukać w amerykańskich salonach marki.

4. Hyundai

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 20 361 zł
Hyundai Kona
Hyundai Kona to dla odmiany gracz globalny: kupią go zarówno polscy, jak i amerykańscy klienci.

5. Nissan

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 20 577 zł
Nissan Ariya
Tylko dwa modele – Leaf i Ariya – pokrywają się w polskiej i amerykańskiej gamie Nissana. Dlatego jego wynik należy uznać wyłącznie za ciekawostkę.

5 marek najdroższych w utrzymaniu

5. BMW

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 29 827 zł
BMW Premium Selection
Radość z jazdy potrafi sporo kosztować.

4. Audi

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 35 703 zł
Nie trzymając nikogo w niepewności: niemieckie marki premium niemal zdominowały ranking najdroższych w utrzymaniu, choć z jednym wyjątkiem.

3. Mercedes

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 37 995 zł
Już dawno minęły czasy, w których Mercedes wymagał tylko tankowania i wymiany oleju.

2. Porsche

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 50 865 zł
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne nie należy do najtańszych SUV-ów. Zarówno w zakupie, jak i w eksploatacji.

1. Land Rover

  • średni koszt utrzymania przez 10 lat: 69 493 zł
Dystyngowany Brytyjczyk pokazał wszystkim, co to znaczy mieć gest. Ach ta arystokracja!
Mateusz Zardzewiały

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również