Mazda2 Hybrid na rok modelowy 2026 otrzymuje szereg subtelnych zmian. Czyżby Mazda chciała odróżnić ją od Yarisa?

  • Mazda2 Hybrid to model niedoceniany na polskim rynku.
  • Jej aparycja nadal przywodzi na myśl Toyotę Yaris.
  • To doskonała konstrukcja do poruszania się w mieście.

Mazda2 Hybrid to w praktyce konstrukcja opracowana przez Toyotę – model ten bazuje bezpośrednio na Yarisie i wykorzystuje technologię oraz rozwiązania znane z tego popularnego w Polsce auta.

Mazda 2 Hybrid
Ten odcień lakieru nazywa się Formal Red i wymaga dopłaty 3900 zł.

Współpraca Mazdy z Toyotą, zapoczątkowana w 2015 roku, zaowocowała wprowadzeniem do gamy Mazdy samochodu, który nie jest autorskim projektem tej marki, lecz adaptacją gotowego modelu. W efekcie Mazda2 Hybrid to de facto Toyota Yaris z innymi oznaczeniami i pewnymi zmianami stylistycznymi.

Jaka jest Mazda2 Hybrid

Samochód należy do segmentu B i ma bardzo kompaktowe wymiary: 394 cm długości, 174,5 cm szerokości oraz 150 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 256 cm, co przekłada się na stosunkowo przestronne wnętrze. Auto oferuje bagażnik o pojemności 286 l.

Zmiany na rok modelowy 2026 ograniczają się z zewnątrz do nowych kolorów lakieru.

W zakresie prowadzenia Mazda2 Hybrid – podobnie jak Toyota Yaris, na której bazuje – korzysta z platformy o wysokiej sztywności skrętnej. Z przodu zastosowano zawieszenie typu MacPherson, natomiast z tyłu belkę skrętną. Taka konfiguracja zapewnia kompromis między komfortem jazdy a zwrotnością, szczególnie istotną w mieście (promień skrętu wynosi 4,9 metra).

Japońska hybryda

Pod względem technicznym Mazda2 Hybrid korzysta z układu hybrydowego Toyoty. Jest to tzw. pełna hybryda. W warunkach miejskich pojazd często porusza się wyłącznie na silniku elektrycznym, co oznacza brak lokalnej emisji spalin i bardzo cichą pracę.

Źródłem napędu jest hybryda Toyoty.

System napędowy składa się z trzycylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1.5 l, pracującego w cyklu Atkinsona, który rozwija 92 KM oraz 120 Nm momentu obrotowego. Współpracuje on z silnikiem elektrycznym o mocy 80 KM i momencie 141 Nm. Łączna moc systemowa wynosi 116 KM.

Napęd i osiągi

Układ hybrydowy wykorzystuje akumulator litowo-jonowy o napięciu 177,6 V, umieszczony pod tylną kanapą. System zarządzania napędem automatycznie dobiera proporcje pracy silnika spalinowego i elektrycznego, aby zapewnić optymalną wydajność.

Co istotne, akumulator jest doładowywany przez generator napędzany silnikiem benzynowym, dzięki czemu nie ma potrzeby korzystania z zewnętrznej infrastruktury ładowania.

Mazda 2 Hybrid
Mazda2 ma inny pas tylny pomiędzy lampami – jest w kolorze nadwozia.

Osiągi są takie same jak Yarisie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 175 km/h. Jednocześnie samochód wyróżnia się bardzo niskim zużyciem paliwa. Według normy WLTP wynosi ono od 3,7 do 4,2 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 85–96 g/km w zależności od wersji wyposażenia.

Co nowego w modelu na 2026 rok?

Najważniejsze zmiany nie dotyczą samej konstrukcji – ta pozostaje w pełni „toyotowska”. Modyfikacje dotyczą wyposażenia i detali stylistycznych. Mazda przypomina, że w standardzie kierowca ma do dyspozycji cyfrowy zestaw wskaźników oraz system multimedialny z ekranem. Standardowo dostępna jest bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay i Android Auto. W zależności od wersji wyposażenia pojawiają się również takie elementy jak podgrzewane fotele, wyświetlacz head-up, ładowarka indukcyjna czy panoramiczny dach.

Standardowe wyposażenie jest teraz bogatsze.

Przede wszystkim rozszerzono listę elementów standardowych już w bazowej wersji Prime-Line. W standardzie znalazły się teraz m.in. podgrzewane fotele przednie, regulacja wysokości fotela pasażera, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, tylne elektryczne szyby oraz ulepszony system audio.

PRZECZYTAJ: Mazda 6e – pierwsza „szóstka” bez silnika spalinowego. Czy wciąż czuć w niej Mazdę? | PIERWSZA JAZDA

Zmiany objęły również ofertę kolorystyczną nadwozia. Do gamy dodano trzy nowe lakiery: Charcoal Grey, Sky Grey oraz Fern Green. W topowej wersji Homura Plus dostępne są natomiast bardziej zaawansowane rozwiązania, takie jak wyświetlacz head-up, większy ekran multimedialny (10,5") i 12,3" zestaw cyfrowych wskaźników czy panoramiczny dach. W wyższych wersjach wyposażenia pojawiły się dodatkowe elementy podnoszące komfort i nowoczesność, takie jak pełne oświetlenie LED czy nowe akcenty stylistyczne we wnętrzu w kolorze fortepianowej czerni.

Bezpieczeństwo

Pod względem bezpieczeństwa Mazda2 Hybrid również korzysta z rozwiązań Toyoty. Na pokładzie znajdują się zaawansowane systemy wspomagające kierowcę. Wśród nich są układ zapobiegania kolizjom, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych czy monitorowanie martwego pola.

Toyota Yaris_01
Siostra bliźniaczka, czyli Toyota Yaris.

Nowością w całej gamie jest system monitorowania kierowcy (Driver Monitoring System). Ten analizuje jego zachowanie i może wykrywać oznaki zmęczenia lub rozproszenia uwagi.

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również