Większy, ale słabszy – Mazda wprowadza nowy silnik do modeli 3 oraz CX-30. Ile kosztują?
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTOKrzysztof Kaźmierczak

Mazda odświeża swoje kompaktowe modele Mazda3 i CX-30. Do oferty wchodzi nowy silnik 2,5 e-Skyactiv G o mocy 140 KM. Oba auta są teraz dostępne w nowych cenach.
- Mazda wprowadza do nowy silnik do kompaktowych modeli.
- Zmiany obejmują nie tylko jednostkę napędową.
- Mazda CX-30 i Mazda 3 mają nowe ceny.
Mazda wprowadza do oferty odświeżone modele 3 oraz CX-30. Największą nowością w gamie jest benzynowa jednostka napędowa 2,5 e-Skyactiv G. Ma 140 KM i układ miękkiej hybrydy Mazda M Hybrid.
Motor będzie dostępny z napędem na przednie koła oraz sześciobiegową skrzynią manualną lub automatyczną. Wprowadzeniu do oferty nowej jednostki napędowej towarzyszy zmiana cen obu modeli.

Cennik Mazdy3 (hatchback i sedan) otwiera wersja Prime-Line za 112 200 zł z manualną skrzynią biegów. Do wyboru jest też wersja z automatyczną przekładnią za 120 200 zł.
Ceny Mazdy CX-30 startują od 120 400 za wersję z manualną skrzynią biegów. Można też pokusić się o wydanie 128 400 za odmianę z automatyczną przekładnią.
2,5 e-Skyactiv G o mocy 140 KM
Mazda 3 i Mazda CX-30 oferowane w Polsce dotychczas z silnikiem benzynowym 2,0 e-Skyactiv X o mocy 186 KM otrzymują alternatywną jednostkę napędową 2,5 e-Skyactiv G o mocy 140 KM. Na uwagę zasługuje fakt, że automatyczna skrzynia biegów dostępna jest już od podstawowej wersji Prime-Line, a to oznacza, że Mazda 3 z automatyczną skrzynią biegów jest tańsza aż o 14 000 zł, a Mazda CX-30 także z automatyczną skrzynią biegów jest o 15 000 zł tańsza.

Wprowadzeniu nowego silnika towarzyszą istotne zmiany w zakresie systemów bezpieczeństwa, które obejmują dostosowanie do nowych regulacji. We wszystkich wersjach Mazdy 3 i Mazdy CX-30 dostępna jest kamera monitorująca koncentrację kierowcy (DAA), a także rozszerzenie funkcjonalności adaptacyjnych świateł drogowych, rozszerzenie systemu wykrywania uczestników ruchu w martwym polu o motocykle oraz ostrzeganie wysiadających pasażerów przed otwarciem drzwi, jeżeli z tyłu nadjeżdża inny pojazd.
Mazda 3
Klienci decydujący się na wybór Mazdy 3 hatchback otrzymują wybór aż 7 różnych wersji wyposażenia i 9 kolorów nadwozia (w tym nowy lakier Aero Grey, który zastępuje Zircon Sand i Ceramic White). Kierowcy wybierający wersję z silnikiem 2,0 e-Skyactiv X (od 116 200 zł) mają opcję wyboru manualnej lub automatycznej skrzyni biegów i napędu na przednie lub wszystkie koła.

Auta z jednostką napędową 2,5 e-Skyactiv oferowane są także z manualną lub automatyczną skrzynią biegów i wyłącznie z napędem na przednie koła, a cennik otwiera wersja Prime-Line za 112 200 zł.
Wersja sedan
Mazda 3, jako już jeden z nielicznych przedstawicieli segmentu C, jest także oferowana z nadwoziem typu sedan, które klienci mogą skonfigurować wybierając z czterech poziomów wyposażenia z napędem na przednie koła i z opcją wyboru manualnej lub automatycznej skrzyni biegów.

Cennik otwiera wersja Prime-Line, a każdy poziom wyposażenia wyceniono identycznie jak wersję hatchback. Przy okazji prezentacji nowej wersji Mazda przypomina, jak ważny jest model 3. Dlaczego? Ponieważ jest jednym z trzech modeli tej marki (obok CX-5 i 323), których globalna sprzedaż przekroczyła 5 mln egzemplarzy.
Mazda CX-30
Klienci decydujący się na Mazdę CX-30 także mogą wybierać spośród 7 wersji wyposażenia i 9 kolorów nadwozia. Cennik Mazdy CX-30 otwiera wersja Prime-Line z nową jednostką benzynową 2,5 e-Skyactiv G 140 KM wyceniona na 120 400 zł. Wersja z jednostką 2,0 e-Skyactiv X 186 KM kosztuje 124 400 zł.

Nowa wersja wyposażenia Mazdy CX-30 Makoto wyróżnia się zmienionym charakterem stylistycznym. Dominującym motywem jest zastosowanie czarnych akcentów. Od emblematów i detali nadwozia, przez wykończenie grilla i elementów stylistycznych w kolorze Piano Black, aż po obudowy lusterek.

Istotną częścią metamorfozy jest także przeprojektowane wnętrze. Nowe są jasna, szaro-biała kolorystyka, dekoracyjne przeszycia czy wykończenie elementów wyposażenia. Zmiany nie ograniczają się jednak do wyglądu. Wersja Makoto otrzymała system odmrażania wycieraczek, rozbudowany system audio BOSE oraz zestaw kamer 360°. Uzupełnieniem jest bezprzewodowa ładowarka do telefonu.
Kiedy w salonach?
Debiut sprzedażowy obu modeli w salonach dealerskich zaplanowano na sierpień 2026 roku. Wynika to z uruchomienia produkcji odświeżonej Mazdy 3 w kwietniu, a Mazdy CX-30 w maju.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy




