Dacia gra w ofensywie. Nowy model kompaktowy zagrozi Octavii i… Dusterowi
Krzysztof Kaźmierczak

Dacia odsłania karty. Nowy model rumuńskiej marki ma namieszać – tym razem w segmencie kompaktowym. Już wiemy, że nazywa się Striker.
- Dacia Striker zadebiutuje 10 marca 2026 roku jako rozwinięcie projektu C-Neo.
- Nowe kombi ma konkurować z popularnymi modelami segmentu C.
- W gamie napędów mogą pojawić się hybrydy i wersje z LPG.
Jeszcze niedawno pisaliśmy o tajemniczym projekcie Dacii o nazwie C-Neo. Wówczas pojawiały się pierwsze informacje o nowym kompaktowym modelu, który ma konkurować z popularnymi kombi pokroju Skody Octavii. Były zdjęcia prototypów przyłapanych podczas testów, a także wiele domysłów.
Teraz sytuacja stała się dużo jaśniejsza. Producent potwierdził nazwę samochodu oraz zapowiedział jego premierę.
Dacia Striker
Nowy model będzie nazywać się Striker i zostanie oficjalnie zaprezentowany 10 marca 2026 roku. Tym samym kończy się etap spekulacji dotyczących projektu C-Neo, który przez długi czas funkcjonował jedynie jako robocze oznaczenie przyszłego auta marki.
Nowa nazwa wpisuje się w dotychczasową strategię nazewnictwa Dacii. Producent od kilku lat konsekwentnie stosuje końcówkę „er”, którą znajdziemy w modelach takich jak Duster, Jogger czy Bigster. Jednocześnie Striker ma nieść pewien przekaz marketingowy.
Skąd wzięła się nazwa?
W świecie współczesnych dyscyplin termin „striker” definiuje specjalistów od precyzyjnych uderzeń, choć jego znaczenie zmienia się w zależności od areny zmagań. W sportach walki, takich jak MMA, jest to zawodnik preferujący walkę w stójce, który za pomocą pięści, kopnięć i łokci dąży do widowiskowego nokautu, unikając przy tym parterowych zapaśniczych szachów.

Zupełnie inne znaczenie ma striker na murawach piłkarskich. Tam to strzelec operujący w polu karnym, którego jedynym wyznacznikiem jakości jest celność oraz umiejętność znalezienia się w odpowiednim miejscu o odpowiednim czasie.
Jeszcze inaczej jest w kręglach. Tam to określenie odnosi się do rzutu strącającego wszystkie kręgle za jednym razem. Niezależnie od sportu striker to gracz ofensywny. Dlatego marka sugeruje, że nowy model ma być mocnym uderzeniem w segmencie C.
Kompaktowe kombi z ambicjami
Już wcześniej pojawiały się informacje, że C-Neo będzie dużym i praktycznym samochodem rodzinnym. Teraz wszystko wskazuje na to, że Striker rzeczywiście przyjmie formę przestronnego kombi z elementami stylistycznymi crossovera.

Sylwetka auta ma być spójna z resztą gamy. Będzie dość kanciasta, z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami i podwyższonym prześwitem. Z kolei tylna część nadwozia prawdopodobnie otrzyma charakterystyczny kształt świateł oraz duży napis Dacia.
Bardzo duży bagażnik
Mówi się, że Striker ma być większy od Joggera. Dzięki temu może stać się jednym z najbardziej przestronnych samochodów w ofercie marki.

Jeżeli te informacje się potwierdzą, pojemność bagażnika może przekroczyć nawet 700 l. Brzmi nierealnie? Jednak w pięcioosobowym Joggerze kufer ma 708 l, natomiast w Bigsterze jest to 667 l.
Sprawdzona platforma i znane napędy
Nowa Dacia Striker powstanie na platformie CMF-B wykorzystywanej przez koncern Renault. Ta konstrukcja jest już dobrze znana z wielu modeli, dlatego producent może połączyć nowoczesną technologię z relatywnie niskimi kosztami produkcji.

Pod maską prawdopodobnie pojawią się jednostki napędowe znane z Bigstera. Są to hybrydy – od miękkich układów wspomagających po pełne hybrydy – o mocy od 140 do 157 KM. Co ważne, dwie z nich mają zasilanie LPG.
Możliwy napęd 4x4
Miejmy nadzieję, że Striker otrzyma nowy napęd Hybrid-G 150 4x4. Jest to hybrydowy, dwupaliwowy zespół napędowy z napędem obu osi.
Układ składa się z silnika 1.2 l miękkiej hybrydy 48 V o mocy 140 KM z przodu. Ten współpracuje z silnikiem elektrycznym na tylnej osi, który dostarcza maksymalnie 31 KM. Całość zapewnia łączną moc 154 KM oraz moment obrotowy 230 Nm w przypadku silnika spalinowego i do 87 Nm w przypadku silnika elektrycznego.
Nowa broń Dacii w segmencie C
Striker ma być jednym z najważniejszych modeli Dacii w najbliższych latach. Producent chce przyciągnąć klientów, którzy potrzebują przestronnego samochodu rodzinnego, ale jednocześnie nie chcą kupować dużego SUV-a.
Nowy model będzie konkurował z popularnymi kombi segmentu C, ale do klasycznej receptury dołoży odrobinę crossoverowego charakteru. Jednocześnie Dacia prawdopodobnie zachowa swoją największą przewagę, czyli bardzo atrakcyjną cenę. Być może przesiądą się na niego także niektórzy klienci jeżdżący obecnie Dusterami.

Na wszystkie szczegóły trzeba jednak jeszcze chwilę poczekać. Pełna prezentacja Strikera odbędzie się 10 marca. Wtedy dowiemy się, jak naprawdę wygląda nowy model, o którym pisaliśmy dotąd jako o projekcie C-Neo.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Volkswagen wycenił nowe hybrydy. Na start kusi promocją do 17 tys. zł

Nowy Hyundai przyłapany bez kamuflażu. Zupełnie nowa generacja zaskakuje

Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
Ostatnie artykuły
- Volkswagen wycenił nowe hybrydy. Na start kusi promocją do 17 tys. zł
- Nowy Hyundai przyłapany bez kamuflażu. Zupełnie nowa generacja zaskakuje
- Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany