Dacia C-Neo – pierwsze zdjęcia nowego kombi. Tak Rumuni chcą pokonać Skodę Octavię
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTOKrzysztof Kaźmierczak

Nowe kombi z Rumunii zostało przyłapane na testach. Dacia C-Neo ma połączyć praktyczność kombi z charakterem crossovera. Co o niej wiemy?
- Nowe kombi od Dacii ma konkurować z modelami takimi jak Skoda Octavia.
- Auto będzie bazować na sprawdzonej platformie CMF-B i oferować różne warianty napędowe, w tym hybrydę.
- Pomimo rodzinnego podobieństwa do SUV-ów rumuńskiej marki, C-Neo ma być wyraźnie niższe i bardziej miejskie.
Jeden z użytkowników portalu Reddit opublikował zdjęcia zakamuflowanego pojazdu. Zdaniem autora jest to najnowsza Dacia C-Neo podczas przedpremierowych testów. Oto jak wygląda nowe auto.
Nie jest tajemnicą, że rumuński producent szykuje się do wzmocnienia swojej oferty o nowy, kompaktowy model. Auto, znane pod roboczą nazwą C-Neo, ma zająć miejsce w gamie pomiędzy popularnym Dusterem a nowszym Bigsterem. Ma ono stanowić bezpośrednią konkurencję dla takich modeli jak Skoda Octavia kombi.
Nie należy jednak spodziewać się klasycznej, niskiej sylwetki typowej dla aut tej klasy. C-Neo to kombi segmentu C z napędem spalinowym, ale o nieco podniesionej linii nadwozia. Należy wyobrazić sobie Skodę Octavię w nieoferowanej już wersji Scout. Dobrze odzwierciedlają to zdjęcia przyłapanego pojazdu:
Dacia C-Neo (2026) break spy shots
byu/yuiqowjdhusokqh666 inAutomobileRO
Wygląd na podstawie zdjęć szpiegowskich
Sfotografowany samochód, mimo że w pełnym kamuflażu, zdradza wiele na swój temat. Auto ma charakterystyczny pionowy przód, który marka stosuje w swoich SUV-ach. Za to z profilu okazuje się niższe od Bigstera, a jego tylne błotniki nie są tak uwydatnione, jak w SUV-ie.
Wydaje się, że C-Neo nie będzie miało także grubych plastikowych nadkoli oraz równie masywnych listew progowych. Pokrywa bagażnika ma o wiele łagodniej opadającą linię z masywnym spojlerem dachowym. Trzeba przyznać, że w kwestii proporcji sylwetka nowego auta prezentuje się bardzo atrakcyjnie. W oczy rzuca się także zdecydowanie niższy, choć nadal niemały, prześwit.

Dzięki możliwościom sztucznej inteligencji na podstawie zdjęć szpiegowskich udało się stworzyć potencjalny wygląd nowej Dacii. Jak Wam się podoba wygenerowana komputerowo Dacia C-Neo?
Platforma i jednostki napędowe
C-Neo będzie bazować na modularnej platformie B, której Dacia używa we wszystkich swoich modelach z wyjątkiem Springa. Należy się spodziewać, że nowe auto od strony technicznej będzie bardzo podobne do Bigstera. Oferta napędowa prawdopodobnie obejmie dobrze znane jednostki, np. od 1,2-litrowy silnik mild hybrid. Prawdopodobnie otrzyma on również odmianę z fabrycznym LPG.
Spodziewana jest także pełna hybryda. Taki napęd ma już Dacia Bigster, a od niedawna – także Duster. Jego moc systemowa to 156 KM, z czego 112 KM pochodzi z nowo opracowanego, 4-cylindrowego silnika wolnossącego o pojemności 1.8.

Z kolei trakcyjny silnik elektryczny wytwarza 49 KM, a w odwodzie jest jeszcze 20-konny alternator z funkcją rozrusznika. Akumulator ma tu pojemność 1,4 kWh, a całość „spina” ze sobą przekładnia wielotrybowa. Podstawowe odmiany C-Neo będą mieć zapewne 6-biegową skrzynię ręczną.
Hybrydowy napęd na cztery koła
Hybrid-G 150 4x4 to hybrydowy, dwupaliwowy zespół napędowy 4x4. Składa się z silnika 1.2 mild hybrid 48 V o mocy 140 KM z przodu. Ten współpracuje z silnikiem elektrycznym na tylnej osi, dostarczającym maksymalnie 31 KM mocy. Całość zapewnia łączną moc 154 KM i moment obrotowy 230 Nm w przypadku silnika spalinowego oraz do 87 Nm w przypadku silnika elektrycznego.

Spalinowa jednostka napędowa jest sprzężona z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem o sześciu przełożeniach, obsługiwaną również manetkami przy kierownicy. Natomiast silnik elektryczny współpracuje z dwuprzełożeniową skrzynią biegów z możliwością wysprzęglenia.
C-Neo – kiedy w salonach?
Nowa Dacia zadebiutuje oficjalnie w 2026 roku. Czy będzie tak wielkim hitem, jak Bigster oraz Duster? Czas pokaże, ale jak dowodzą ostatnie lata... Dacia wie, czego chcą klienci. Przy okazji warto nadmienić, że C-Neo nie będzie ostatnim słowem Dacii w segmencie C.
Firma zaproponuje jeszcze jeden model rok później – póki co niewiele wiadomo na jego temat.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy