Porsche przygotowuje największego i najbardziej luksusowego SUV-a w swojej historii. Do tej pory mówiło się, że będzie to auto w pełni elektryczne. Jednak właśnie wyszło na jaw, że Niemcy zmieniają koncepcję dotyczącą napędu.

  • Nowy flagowy SUV Porsche oferowany będzie z silnikami V6 i V8 zamiast napędu elektrycznego.
  • Model będzie pozycjonowany powyżej Cayenne.
  • Auto będzie kładło nacisk na osiągi i prestiż.

Porsche pracuje nad nowym, flagowym SUV-em o roboczym oznaczeniu K1. Model ten ma być pozycjonowany powyżej Cayenne i stanowić odpowiedź na rosnące zainteresowanie dużymi, luksusowymi SUV-ami klasy premium. Samochód celuje bezpośrednio w segment, w którym pojawi się także Audi Q9.

Zmiana napędu

Początkowo K1 był rozważany jako model w pełni elektryczny, jednak strategia została skorygowana. Porsche zdecydowało się na klasyczne jednostki spalinowe, wspierane technologią hybrydową. Decyzja wynika z analizy popytu, który w tym segmencie nadal faworyzuje mocne silniki benzynowe.

Porsche Cayenne Electric ceny
Cayenne nie będzie już największym SUV-em w ofercie marki.

W gamie nowego SUV-a znajdą się silniki V6 oraz V8, które mają zapewnić osiągi zgodne z wizerunkiem marki. Aby spełnić wymagania dotyczące norm emisji, Porsche zastosuje układy hybrydowe.

Pozycjonowanie i technologia

K1 zostanie oparty na platformie przystosowanej do dużych i ciężkich pojazdów o wysokim poziomie luksusu. Porsche planuje wyraźnie odróżnić ten model od Cayenne, zarówno pod względem wymiarów, jak i jakości wykończenia wnętrza.

Audi Q5
Model Będzie oparty na platformie Premium Platform Combustion (PPC) koncernu Volkswagen, podobnie jak jego brat Audi Q9 oraz mniejsze modele.

Auto ma oferować najbardziej zaawansowane systemy wsparcia kierowcy oraz rozbudowane rozwiązania poprawiające komfort jazdy. Producent zakłada, że K1 stanie się wizytówką marki w segmencie SUV-ów. Biorąc pod uwagę, że najnowsze elektryczne Cayenne bryluje w kontekście technologicznych interfejsów, aż trudno w to uwierzyć, że większy brat może być jeszcze lepszy.

Odpowiedź na potrzeby rynku premium

Nowy model powstaje z myślą o klientach oczekujących przestrzeni, luksusu i wysokiej mocy w jednym samochodzie. Stanie w szranki z takimi autami jak BMW X7 czy Mercedes GLS, choć faktycznie będzie większą i jednocześnie bardziej sportową alternatywą dla modeli Urus, czy Bentayga.

Nowy SUV ma przyćmiewać technologiami nawet najnowsze Cayenne.

Volkswagen abdykował

Fakt, że Porsche i Audi wspólnie rozwijają koncepcję dużego SUV-a przypomina to scenariusz z czasów pierwszego Cayenne i Q7. Wtedy do rodzeństwa należał jeszcze Touareg.

Volkswagen Touareg „FINAL EDITION“
Tym razem bez Volkswagena.

Dziś niestety ten scenariusz się nie powtórzy. Dlaczego? Zgodnie z doniesieniami VW wiadomo, że aktualna generacja najpotężniejszego VW jest tą ostatnią bez planów na wprowadzenie następcy.

Rodzeństwo się powiększy

Opracowywanie dużej platformy z pewnością doprowadzi w przyszłości do stworzenia dużego SUV-a z logo Bentleya. Ten będzie mógł zastąpić starzejącą się Bentaygę oraz stawić czoła przyćmiewającemu go rozmiarami Cullinanowi od marki Royce-Rolls.

Powstanie konkurencja dla modelu Cullinan.

Czy największy rozmiar SUV-a trafi także do Lamborghini? To zależy od decyzji w zarządzie włoskiej marki, choć tak duże auto stać w opozycji do sportowego rodowodu tego producenta. Jednak dziś luksus rządzi się swoimi prawami. Klienci pokochali Urusa, więc dlaczego mieliby nagle odwrócić się od modelu, który jest jeszcze „bardziej" SUV-em?

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również