Chińska marka BYD poszerza ofertę w Europie. Na początku 2026 roku zadebiutuje nowy model Sealion 5 DM-i. Początkowo auto będzie dostępne w Wielkiej Brytanii.

  • Nowy hybrydowy SUV od BYD-a trafi najpierw do Wielkiej Brytanii.
  • BYD Sealion 5 DM-i to konkurencja dla Tusona, Sportage'a i Qashqaia.
  • Premiera auta planowana jest na początek 2026 roku.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Brytyjski magazyn Auto Express potwierdził, że na początku 2026 roku na tamtejszy rynek trafi zupełnie nowy model BYD-a. Będzie to Sealion 5 DM-i, który stanie się dziewiątym modelem chińskiej marki na Wyspach w ciągu niespełna trzech lat.

Nowy pojazd stanie w szranki w zatłoczonym, choć bardzo popularnym segmencie C-SUV. Chiński crossover będzie więc nową alternatywą dla takich bestsellerów jak Kia Sportage, Hyundai Tucson czy Nissan Qashqai. Ten ostatni czasy swojej świetności w Polsce ma już za sobą. W Wielkiej Brytanii jest on jednak wciąż bardzo popularny i ma tam silną pozycję w swojej klasie. Co na to BYD?

BYD Sealion 5 DM-i
Kabina nowego modelu BYD Sealion 5 DM-i.

Producent z Azji zupełnie nie boi się konkurencji, której ustabilizowanie silnej pozycji zajęło po kilkanaście lat. Spodziewa się, że nowe auto stanie się jednym z jego najlepiej sprzedających się modeli.

BYD Sealion 5 w wersji DM-i

Początkowo samochód trafi na rynek wyłącznie w wersji DM-i, czyli jako hybryda typu plug-in. Choć dokładne dane techniczne wersji dla rynku brytyjskiego nie są jeszcze znane, można się spodziewać jednostki napędowej złożonej z 1,5-litrowego silnika benzynowego i silnika elektrycznego przy przedniej osi. Taki napęd pracuje w obecnym również na polskim rynku sedanie BYD Seal 5 DM-i.

BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i ma 477,8 cm długości.

W Sealu moc systemowa układu wynosi 212 KM (300 Nm). Jednostka spalinowa (wolnossący, 4-cylindrowy silnik 1.5 o mocy 98 KM) służy głównie do wytwarzania prądu. Gdy zajdzie taka potrzeba, również silnik benzynowy może napędzać koła. Z kolei bateria trakcyjna ma 18,3 kWh pojemności. Dzięki temu BYD Seal 5 DM-i może przejechać nawet 100 km w trybie czysto elektrycznym.

Dane techniczne

A jak będzie w SUV-ie? Auto Express sugeruje, że tam układ ma oferować łączną moc 194 KM i moment obrotowy 300 Nm – taki model jest dostępny na filipińskim rynku. Według specyfikacji na tamtejszej stronie BYD-a, auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy. Filipiński wariant wyposażony jest w baterię o pojemności 12,96 kWh. Według tamtejszej procedury pomiarowej pozwala ona na przejechanie do 71 km w trybie czysto elektrycznym, a łączny zasięg (benzyna + prąd) wynosi 1001 km.

BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i ma miejsce dla 5 osób i kufer o pojemności 520 l .

Warto jednak zaznaczyć, że w przypadku europejskiego modelu wartości te będą weryfikowane przez rygorystyczny, obecnie obowiązujący cykl pomiarowy. W przypadku normy Euro 6e-bis odcinek pomiarowy wynosi 2200 km, podczas gdy wcześniej było to 800 km. Taki zabieg ma duży wpływ na wyniki osiągane przez hybrydy typu plug-in, szczególnie te z małymi akumulatorami trakcyjnymi.

Pod względem wymiarów Sealion 5 mierzy 477,8 cm długości, co czyni go nieco dłuższym od bezpośredniej konkurencji. Auto ma pięciomiejscowe wnętrze oraz bagażnik o pojemności 520 l, co powinno zaspokoić potrzeby użytkowników rodzinnych SUV-ów.

Tylko w Wielkiej Brytanii?

Ostateczne wyposażenie wersji, która trafi na brytyjski rynek nie jest jeszcze potwierdzone. Prawdopodobnie znajdzie się w nim charakterystyczny, obrotowy ekran dotykowy na desce rozdzielczej. Z kolei lista wyposażenia auta oferowanego na rynku filipińskim zawiera również m.in. technologię V2L (Vehicle to Load), która umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych prądem zgromadzonym w akumulatorze trakcyjnym.

Model Sealion 5 DM-i będzie zajmował w ofercie BYD miejsce pomiędzy mniejszym Atto 2 a większym Sealem U DM-i. Szacuje się, że jego cena w Wielkiej Brytanii zacznie się od około 30 000 funtów. Nie wiemy, czy Sealion 5 DM-i trafi na polski rynek, ale z pewnością byłaby to premiera pożądana.

BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i
BYD Sealion 5 DM-i
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również