Tesla zdominowała polski rynek samochodów elektrycznych, a infrastruktura ładowania rozwijała się w niezłym tempie – tak w skrócie można podsumować grudzień 2023 roku. Oto wnioski z najnowszego raportu PEVO Index.

Samochody w pełni elektryczne to na polskim rynku wciąż niszowe zjawisko. Dość powiedzieć, że na koniec 2023 roku po naszych drogach poruszało się ich zaledwie 56 934. Jednak każdy medal ma dwie strony.

Tą drugą jest wyraźny i systematyczny rozwój polskiej elektromobilności. W grudniu 2023 roku zarejestrowano w Polsce 1707 nowych pojazdów elektrycznych, co stanowi wzrost o 39% w porównaniu do analogicznego okresu 2022 roku. Dynamicznie powiększa się również infrastruktura ładowania.

W ciągu minionych 12 miesięcy nad Wisłą przybyło 1513 punktów ładowania, dzięki czemu łącznie mamy ich już 5933. W tej liczbie 4390 to ładowarki AC, a 1543 – DC. Najszerzej dostępne są te o mocy do 22 kW – stanowią one 66% całości. Na szczęście rośnie też liczba szybkich (czyli o mocy przekraczającej 50 kW) stacji DC. Pod koniec 2023 r. kierowcy elektryków mogli w Polsce korzystać już z 575 takich urządzeń.

Gdzie w Polsce jest najwięcej ładowarek? Pierwsze miejsce zajmuje Warszawa, która z liczbą 590 punktów wyraźnie dystansuje resztę miast. Drugi Gdańsk może pochwalić się liczbą 265 ładowarek, a trzeci Szczecin – 220.

TUTAJ dowiesz się od czego zależy szybkość ładowania samochodu elektrycznego i czym różni się AC od DC.

Tesla salon
Odważna polityka cenowa Tesli przynosi efekty. Amerykańska marka zdominowała polski rynek elektryków.

Najpopularniejsze nowe samochody elektryczne

Na koniec 2023 roku łączna liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych wynosiła 56 934 sztuki. Wśród nich dominują osobówki, których było aż 51 125. Znacznie mniej, bo 5809, było pojazdów dostawczych i ciężarowych zasilanych prądem.

Rynek pierwotny zdominowała Tesla. W grudniu Amerykanie sprzedali u nas 429 nowych samochodów, co zapewniło im pewną pozycję lidera. Na podium znalazły się dwa pojazdy tej marki. Model Y z liczbą rejestracji wynoszącą 288 sztuk i Model 3, na którego skusiło się 131 klientów. Najniższy stopień podium przypadł w udziale Maździe MX-30, która w grudniu znalazła 68 nabywców.

Jednak próżno szukać tej japońskiej firmy w gronie najpopularniejszych marek. W grudniu tę listę – oprócz Tesli – zdominowali niemieccy wytwórcy. Drugi był Mercedes-Benz (225 rejestracji), a trzecie – BMW (179).

CZYTAJ TEŻ: Tesla obniżyła ceny swoich samochodów. Za jej ruchem poszło też Renault.

Samochód elektryczny
Na rynku wtórnym najwięcej ofert odsprzedaży dotyczy Nissana Leafa.

Ile kosztuje używany elektryk?

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja na rynku wtórnym. W statystykach OTOMOTO króluje Nissan Leaf. W grudniu w serwisie pojawiło się 328 ogłoszeń odsprzedaży tego auta. Drugie pod względem dostępności na rynku wtórnym było BMW i3 (233 oferty), zaś podium zamyka Tesla Model S (186 ogłoszeń).

Średnia cena tych aut na rynku wtórnym to – odpowiednio – 70 740 zł (Nissan Leaf), 96 624 zł (BMW i3) oraz 170 119 zł (Tesla Model S).

Warto odnotować również ogólny wzrost popularności używanych pojazdów na prąd. W grudniu 2023 roku udział samochodów elektrycznych w łącznej liczbie wszystkich ogłoszeń pojazdów używanych wyniósł 1%. W analogicznym okresie 2022 roku było to 0,5%.

Również kupujący coraz częściej przeglądają oferty odsprzedaży elektryków z drugiej ręki. Udział odsłon takich ofert na tle wszystkich ogłoszeń wyniósł w minionym miesiącu 0,7% (0,5% w grudniu 2022 roku).

Grudniowa edycja PEVO Index napawa ostrożnym optymizmem. Choć ogólny udział pojazdów na prąd w całkowitej liczbie samochodów w Polsce wciąż stanowi margines motoryzacyjnej rzeczywistości, to jednak systematycznie rośną zarówno zainteresowanie samochodami elektrycznymi, jak i infrastruktura ładowania.

Poniżej prezentujemy pełne dane z Polish EV Outlook Index (PEVO Index), czyli comiesięcznego zestawienia kluczowych danych i statystyk sektora elektromobilności w Polsce.

Mateusz Zardzewiały
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również