Najnowsza edycja raportu PEVO Index przynosi budujące informacje: pękła kolejna magiczna bariera na drodze wiodącej ku rozwojowi polskiego parku samochodów elektrycznych.

 

60 387 pojazdów o zasilaniu bateryjnym jeździ już po polskich drogach – donosi lutowa edycja raportu PEVO Index. Tu długo oczekiwany przełom, ponieważ w ostatnich miesiącach stale obserwowaliśmy „piątkę z przodu”.

W tej liczbie zdecydowanie dominują elektryczne samochody osobowe, których po polskich drogach jeździ już 54 266 szt. Stanowi to niebagatelny wzrost w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku – elektryków jest o 65% więcej.

Z kolei flota pojazdów użytkowych (dostawczych i ciężarowych) o napędzie elektrycznym zwiększyła się do 6121 szt. (+74% r/r).

PEVO Index: najpopularniejsze modele

Samochód elektryczny
Nissan Leaf to samochód łatwy do kupienia na rynku wtórnym.

Jakie samochody cieszyły się największą popularnością? Ogólnie rzecz biorąc, były to Tesle. To właśnie pojazdy tego producenta są niezwykle chętnie wybierane zarówno w salonach, jak i na rynku wtórnym.

TOP 5 najpopularniejszych nowych aut na prąd

Patrząc przez pryzmat pierwszych rejestracji samochodów elektrycznych, tak prezentowała się czołówka rankingu popularności w lutym 2024 roku:

  • Tesla Model 3 – 214 rejestracji
  • Tesla Model Y – 212 rejestracji
  • Volvo EX30 – 135 rejestracji
  • Dacia Spring – 51 rejestracji
  • Skoda Enyaq iV – 44 rejestracje

Łącznie w lutym zarejestrowano w Polsce 1369 nowych samochodów osobowych napędzanych prądem, co oznacza, że elektryki miały 2,9% udziału w ogólnej liczbie rejestracji.

TOP 5 najpopularniejszych używanych aut na prąd

Rynek wtórny rządzi się nieco innymi prawami, choć jedno pozostaje niezmienne – relatywnie mocna pozycja Tesli. Jednak patrząc przez pryzmat liczby ogłoszeń, Amerykanie nie zdominowali tak mocno rynku wśród aut z drugiej ręki. Oto lista modeli, które najczęściej pojawiały się w ogłoszeniach na OTOMOTO w lutym:

  • Nissan Leaf – 353 ogłoszenia
  • BMW i3 – 254 ogłoszenia
  • Tesla Model 3 – 177 ogłoszenia
  • Tesla Model S – 169 ogłoszenia
  • Renault Zoe – 149 ogłoszenia

Jednak wśród aut używanych pozycja samochodów elektrycznych jest wyraźnie słabsza, niż na rynku pierwotnym. W omawianym okresie tylko 0,7% ogłoszeń na OTOMOTO dotyczyło odsprzedaży samochodów elektrycznych z drugiej ręki. Ile trzeba przygotować na najpopularniejsze modele?

Średnie ceny używanych elektryków

  • Nissan Leaf – 70 229 zł
  • BMW i3 – 88 383 zł
  • Tesla Model 3 – 149 571 zł
  • Tesla Model S – 172 446 zł
  • Renault Zoe – 70 152 zł

PEVO Index: infrastruktura ładowania

Jedną z barier stojących na drodze rozwoju elektryfikacji jest niedostatecznie rozbudowana infrastruktura ładowania. Jednak w tym względzie również obserwujemy wyraźny postęp.

Aby nie być gołosłownym, w lutym uruchomiono 127 nowych punktów, dzięki czemu do końca minionego miesiąca funkcjonowało nad Wisłą 6213 ogólnodostępnych punktów ładowania. To o 33% więcej niż w analogicznym okresie minionego roku. W tej liczbie 4507 to ładowarki AC (+26% r/r), a to 1706 DC (+55% r/r).

W którym mieście najłatwiej jest naładować samochód elektryczny? Ładowarki o jakiej mocy przeważają? Odpowiedzi na wszystkie te pytania znajdują się w najnowszym raporcie PEVO Index.

Mateusz Zardzewiały

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również