Elektryfikacja to przyszłość motoryzacji. Stale powiększająca się flota pojazdów na prąd oraz wciąż rozwijana infrastruktura ich ładowania wymuszają trzymanie ręki na pulsie. Naprzeciw tym potrzebom wychodzi raport „Polish EV Outlook Index” (PEVO Index), który zawiera wszystkie najważniejsze informacje o polskim rynku samochodów elektrycznych.

Po polskich drogach porusza się 54 681 samochodów elektrycznych. Wśród nich dominują auta osobowe, których jest 49 082. Park zasilanych prądem pojazdów dostawczych i ciężarowych liczy z kolei 5 599 egzemplarzy. To dane ogóle. A jak prezentowała się sytuacja w listopadzie bieżącego roku?

Najpopularniejszym nowym samochodem w minionym miesiącu okazała się Tesla Model 3, której zarejestrowano 366 nowych egzemplarzy. Tym samym Tesla Model 3 zdystansowała konkurencję do tego stopnia, że nikt nawet nie deptał jej po piętach. Drugim pojazdem na podium pod względem liczby rejestracji w listopadzie była Tesla Model Y. Jednak skusiło się na nią aż o połowę klientów mniej: zarejestrowano 183 sztuki. Zamykający podium Volkswagen ID.4 znalazł w listopadzie 98 nabywców.

A jak wyglądała sytuacja na rynku wtórnym? Tu rywalizacja okazała się bardziej zacięta, co prześledzić można patrząc na liczbę ogłoszeń umieszczonych w serwisie otomoto.pl. Najwięcej ofert dotyczyło Nissana Leafa (344 ogłoszeń). Drugie miejsce przypadło w udziale BMW i3 (238 ogłoszeń), a podium zamyka Tesla Model S (188 ogłoszeń).

Te i wiele innych ciekawych informacji o realiach polskiej elektromobilności znaleźć można w PEVO Index. Czyli w raporcie przygotowywanym przez OTOMOTO, Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.

Jak zauważa Agnieszka Czajka, General Manager OTOMOTO: „Liczba ogłoszeń dotyczących sprzedaży używanych samochodów elektrycznych w ujęciu rok do roku rośnie naprawdę spektakularnie, ale musimy pamiętać, że kluczowa jest tu niska wartość bazowa. Samochody elektryczne są stosunkowo młode na rynku – zwłaszcza, jeśli przyrównamy ich wiek do średniej całego parku samochodów w Polsce, która przekroczyła już 14 lat. Obserwując rynek i tempo rejestracji nowych elektryków przewidujemy, że wyraźna fala zainteresowania pojawi się także w segmencie aut używanych BEV i bardzo się cieszę, że śledząc kolejne aktualizacje PEVO Index, będziemy mogli na bieżąco odnosić się do tego tematu”.

PEVO Index: ranking miast

Rozwój infrastruktury ładowania jest jednym z najważniejszych wyzwań stojących przed elektromobilnością. Bez odpowiedniej liczby stacji trudno snuć plany na temat popularyzacji samochodów na prąd.

Obecnie najgęstsza sieć punktów ładowania oplata Warszawę, gdzie jest ich 579. Drugie miejsce podium zajmuje Gdańsk (265 stacji), a brązowy medal zdobywa Szczecin. Tam do dyspozycji kierowców oddano 217 punktów ładowania.

To tylko część informacji o możliwości ładowania elektryków w Polsce. Jak wygląda struktura złączy na stacjach? Punkty ładowania o jakiej mocy można spotkać najczęściej? Na te wszystkie pytania odpowiedzi przynosi PEVO Index.

stacje ładowania
W Polsce najwięcej punktów ładowania znajduje się w Warszawie.

PEVO Index: nowa formuła

„Polish EV Outlook” (PEVO Index) to najważniejsza i najbardziej kompleksowa analiza rynku zeroemisyjnego transportu w Polsce. Teraz raport debiutuje w zupełnie nowej odsłonie. Będzie to cykliczna, udostępniana co miesiąc wersja „Polish EV Outlook”, zawierająca aktualizowane na bieżąco, kluczowe dane zawarte w pełnej wersji raportu, prezentowane w przystępnej, infograficznej formie

Więcej informacji o pełnej wersji raportu „Polish EV Outlook” można znaleźć TUTAJ.

Mateusz Zardzewiały
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również