Przejdź do treści

Redaktor

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Artykuły autora

Chińczycy atakują, ale do 2030 r. może zniknąć ponad 100 marek z tego kraju – alarmują analitycy

Aiways U5 tył

Temat karnych ceł dzieli państwa UE. Czy BMW i VW mogą liczyć na niższe stawki?

Cupra Tavascan

Legenda z Japonii wraca do Europy. Ale już w innym wydaniu niż wcześniej

2025 Nissan Ariya Nismo koło

Zupełnie nowe Audi A5 zastępuje A4. Silnik Diesla obroniony!

Jaguar nie cofa się przed elektromobilnością i wycina z produkcji większość spalinowych modeli

Jaguar F-Pace - przód

Liczba punktów ładowania nad Wisłą przełamała kolejną barierę. Co jeszcze słychać w świecie elektromobilności? | PEVO Index

Index PEVO

ADAC krytykuje działanie systemów utrzymywania na pasie ruchu. Potwierdzają to też nasze doświadczenia z testów

asystent pasa ruchu

Mazda MX-5 to przedstawiciel umierającego gatunku. Teraz jest lepsza niż kiedykolwiek | MEGATEST

2024 Mazda MX-5

Dlaczego niemieccy producenci są przeciwni cłom na auta z Chin?

Oliver Zipse

A więc wojna! Komisja Europejska ogłosiła karne cła na elektryki z Chin

BYD

Trzeci najpopularniejszy elektryk w Europie z ogromną liczbą problemów. Volvo stworzyło bubla?

Volvo EX30

Zwrot o 180 stopni. Nowy Nissan X-Trail e-Power to dopracowane auto, które zachwyca głównie jednym | MEGATEST

Nissan X-Trail e-Power

Tak wygląda nowe MG HS. Urosło i zmieniło się nie do poznania

Nowe MG HS

Chińczycy nie zatrzymują się. Do 2030 r. zatrzęsą światowymi rynkami

Chińskie elektryki

Krótkie podsumowanie tygodnia. Co wydarzyło się w świecie motoryzacji?

Badania JD Power 2024: nowe auta coraz bardziej problematyczne. Szczególnie premium i na prąd

RAM

Mercedes przesuwa swoje plany dotyczące elektryfikacji o 5 lat i inwestuje w silniki spalinowe

Mercedes EQG

Opel nie będzie tanią marką? Wystarczy spojrzeć na ceny nowej Frontery

2024 Opel Frontera - przód

Koreańska odpowiedź na Dacię Spring. Hyundai Inster chce być autem miejskim dla mas

Hyundai Inster - przód

Za nami polska premiera nowego Renault Captura. Wygląda świetnie, ale nie obyło się bez strat

2024 Renault Captur

Ogromna inwestycja Volkswagena w amerykański start-up

Rivian R1T

Nowe BMW M5 ma poważną nadwagę. 10 najważniejszych cech sportowego sedana z Niemiec

2025 BMW M5

Koreański atak na Teslę. Kia EV6 AWD to zaskakująco dobre auto | MEGATEST

2024 Kia EV6 AWD - przód

Nowe RS Q8 to trzęsienie ziemi. Właśnie stało się najmocniejszym spalinowym Audi w historii

przód