Redaktor naczelny
Mateusz Zardzewiały
Redaktor naczelny
Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Artykuły autora
Znamy polskie ceny Renault Rafale. Ile kosztuje francuska wizja luksusu?
Jak długo trzeba czekać na części do chińskich aut?
Symbioz, czyli zupełnie nowy SUV Renault. Znamy pierwsze szczegóły
Nowy Mini Cooper wreszcie z silnikiem spalinowym. Znamy polskie ceny
Nowe BMW serii 5 dostało piąte drzwi, konsolę do gier i wyposażenie nie dla Polaków
Duże SUV-y zapłacą potrójnie za parkowanie. Rewolucyjna zmiana przegłosowana
Motoryzacja wróciła na dobre tory. Za nami rok wzrostów
Audi R8 – żegnaj legendo! | Test OTOMOTO TV
Firmowe zakupy na koniec roku, segment samochodów dostawczych na plusie
Peugeot przelicytował konkurencję. Ale gdzie jest haczyk?
Rośnie dostępność używanych aut z zagranicy
OTOMOTO: Jak działa Wyróżniony Sprzedawca?
Przeglądy zdrożeją trzykrotnie? Trwają rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury
Audi Q8 – flagowiec po liftingu | Test OTOMOTO TV
Rok 2024 to dobry czas na zmianę auta. Wrócą promocje i poprawi się pozycja kupujących
Stelvio w hołdzie włoskiej tradycji, czyli specjalna edycja flagowego SUV-a Alfy Romeo
Tesla, a potem długo, długo nic. Jak wyglądał polski rynek elektryków w grudniu?
Fiat 600e – pierwsza jazda nowym polskim Fiatem | Premiera OTOMOTO TV
Hyundai Bayon przeszedł lifting i upodobnił się do Kony. Czy to już wszystkie zmiany?
Mercedes-AMG SL – co z tym silnikiem? | Test OTOMOTO TV
Dziś prawdziwego Volkswagena już nie ma. Jak do tego doszło?
Kierunek: motoryzacja przyszłości. Jak rozpocząć karierę w świecie nowej mobilności?
Renault Arkana – tańsza wersja BMW X6? | Test OTOMOTO TV
Mazda ze znacznym wzrostem sprzedaży. Większość klientów wybiera SUV-y
