BMW X2 już wkrótce przejdzie lifting. Producent zamierza dostosować kontrowersyjnego crossovera do stylistyki Neue Klasse, ale nie wszystkie zmiany przypadną fanom marki do gustu.

  • BMW X2 otrzyma stylistykę Neue Klasse, ale...
  • Czy lifting pomoże odmienić najbardziej kontrowersyjny model w gamie BMW?
  • Największa rewolucja czeka kierowców we wnętrzu, gdzie pojawi się zupełnie nowy kokpit.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

BMW X2 to kompaktowy samochód osobowy typu crossover o sportowym charakterze, zaliczany przez producenta do kategorii SAC (Sports Activity Coupe). Pierwsza generacja zadebiutowała pod koniec 2017 roku, a jej oficjalna sprzedaż w salonach ruszyła w marcu 2018 roku. Model ten powstał jako bardziej stylowa, młodzieżowa i dynamiczna alternatywa dla tradycyjnego, bardziej rodzinnego BMW X1.

BMW X2 Edition xDrive25e
Pierwsza generacja zasłynęła stonowaną sylwetką.

W przeciwieństwie do większych braci (X4 i X6) pierwsza generacja X2 nie miała mocno ściętego dachu w stylu klasycznego coupe. Przypominała raczej napompowanego hatchbacka z wyższym prześwitem.

Logo w słupku C po obu stronach nadwozia było znakiem rozpoznawczym X2.

Auto otrzymało ważny detal. Chodzi o logotypy BMW na słupkach C, co było bezpośrednim nawiązaniem do legendarnych sportowych klasyków marki z przeszłości, takich jak modele 2000 CS, 3.0 CSL oraz M1.

BMW X2 drugiej generacji

Dlaczego wspominamy wygląd pierwszej generacji X2? Dlatego, że był bardzo udany. Co z następcą, czyli X2 numer dwa? Tutaj pod względem stylistycznym przeprowadzono rewolucję i całkowicie odcięto się od korzeni poprzednika.

BMW X2
Model drugiej generacji bardzo się zmienił.

Aktualne X2 jest o niemal 20 cm dłuższe i zauważalnie wyższe, przez co na drodze wyróżnia się swoją sylwetką, bardzo zbliżoną do większych modeli X4 (które częściowo zastąpiło) oraz X6. Linia dachu nie opada już subtelnie – teraz tworzy sylwetkę sportowego coupe. Projektanci całkowicie zrezygnowali ze wspomnianych nostalgicznych smaczków. Zamiast tego postawili na nowoczesność – klamki drzwi schowali i zrównali z linią nadwozia, a muskularne nadkola mają teraz pomieścić gigantyczne felgi o średnicy nawet 21".

Druga generacja może pomieścić felgi w rozmiarze nawet do 21-cali.

Jednak wszystkie te stylistyczne zabiegi bledną przy tym, jak zaprojektowano tył. Pas tylny to najbardziej kontrowersyjna, a zarazem najbardziej wyrazista część nadwozia. Klapa bagażnika unosi się wysoko i kończy ostrym, wyraźnie zadartym spojlerem, który optycznie poszerza i podwyższa bryłę pojazdu. Tradycyjne lampy zastąpiły głęboko rzeźbione, trójwymiarowe klosze o nieregularnym kształcie, przypominającym kopniętą literę „F”.

Teraz przyszedł czas na lifting

BMW najwyraźniej doszło do wniosku, że druga generacja X2 potrzebuje pewnego przypudrowania noska. Do sieci trafiły właśnie zdjęcia zamaskowanych prototypów odświeżonego modelu, który otrzyma stylistykę zgodną z najnowszym językiem projektowania Neue Klasse. Nie będzie to jednak całkowicie nowa generacja, lecz lifting mający ujednolicić wygląd X2 z najnowszymi modelami marki, takimi jak iX3 czy nowe X5.

Największe zmiany zobaczymy z przodu. Choć większość elementów wciąż ukrywa kamuflaż, wyraźnie widać zupełnie nowy pas przedni z przeprojektowanymi reflektorami oraz zmienionym grillem. Lampy mają być smuklejsze i otrzymają nowy podpis świetlny LED, natomiast charakterystyczne nerki zyskają węższy kształt inspirowany Neue Klasse.

Z profilu: „małe X6”

Najmniej satysfakcjonujące informacje dotyczą pozostałych obszarów nadwozia. Z profilu samochód praktycznie się nie zmieni. BMW pozostawi dotychczasową sylwetkę, koncentrując się głównie na odświeżeniu detali. Tego można było się spodziewać, ale liczyliśmy na więcej w kwestii tyłu. Tymczasem...

Kontrowersyjny tył otrzyma względnie najmniej zmian.

W tylnej części nadwozia nie należy spodziewać się rewolucji. Owszem, producent przygotował nowe lampy z inną grafiką. Owszem, dzięki temu będzie można odróżnić lifting od obecnej wersji. Ale kontrowersyjny wygląd się nie zmieni.

Neue Klasse, nowe wnętrze

Znacznie większa rewolucja czeka natomiast we wnętrzu. X2 otrzyma najnowszy system panoramicznego kokpitu (Panoramic iDrive), który stopniowo trafia do kolejnych modeli BMW. Tradycyjny zestaw wskaźników zniknie, a jego miejsce zajmie szeroki wyświetlacz rozciągający się u podstawy przedniej szyby.

Aktualne wnętrze X2.

Centralnym elementem kokpitu pozostanie natomiast wolnostojący ekran systemu multimedialnego, choć otrzyma nowy kształt i stylistykę zgodną z filozofią Neue Klasse.

Co jeszcze?

Lifting obejmie również elektryczne BMW iX2. Samochód przejdzie niemal identyczne zmiany stylistyczne, choć jego przedni pas pozostanie bardziej zabudowany ze względu na brak konieczności chłodzenia silnika spalinowego.

Oferty

Zobacz więcej

Pod względem technicznym nie należy oczekiwać rewolucji. BMW prawdopodobnie pozostawi obecną gamę jednostek napędowych, choć niewykluczone są niewielkie wzrosty mocy oraz poprawa zasięgu wersji elektrycznych dzięki zastosowaniu nowszej generacji ogniw akumulatorów. Oficjalna premiera odświeżonego BMW X2 spodziewana jest jeszcze tej jesieni.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również