Chevrolet Cruze – budżetowe auto dla każdego

Marcin Domagała
Wybór silników
Wśród silników benzynowych w tym modelu można znaleźć jednostki wolnossące o pojemności 1,6 i 1,8 o mocy od 113 do 141 KM oraz jednej turbodoładowanej 1,4 o mocy 140 KM. Najpopularniejsza na rynku jest wersja z silnikiem 1,8 z instalacją LPG. Silnik nie jest zbyt dynamiczny, ale jest wolny od poważniejszych usterek. Na uwagę zasługuje również silnik turbodoładowany, który doskonale sprawdzi się w mieście czy przy mniejszych przebiegach.
Diesle w Chevrolecie Cruze pracują kulturalnie i dynamicznie. Są dość oszczędne, ale nie nadają się do jazdy miejskiej. Do wyboru mamy:
- 1.7 D o mocy 130 KM
- 2.0 TD o mocy 150 KM
- 2.0 VCDI w wersjach o mocy od 125 do 163 KM
Przy jeździe na krótkie dystanse można spodziewać się standardowych usterek: awarii dwumasowego koła zamachowego, problemów z turbosprężarką czy zatkanego filtra cząstek stałych. Prostym lekarstwem może być tutaj systematyczna przejażdżka na trasie z wyższymi obrotowymi.
Inne spotykane w tym modelu kłopoty dotyczą zacinającego się zamka bagażnika czy klimatyzacji. Bywa, że zawieszenie wydaje nieprzyjemne stuki, ale te mogą wynikać z uszkodzenia łączników stabilizatora, wahaczy lub amortyzatorów. Normalne sprawy eksploatacyjne.
Ile kosztuje Chevrolet Cruze?
Cena bez wątpienia może być uznana za zaletę tego modelu. W 2019 roku ceny Chevroleta Cruze wahały się od 16 000 do 40 000 złotych, choć sporadycznie zdarzają się nowsze i droższe egzemplarze.
Chevrolet Cruze z pewnością wart jest swojej ceny. Chcesz wiedzieć o nim więcej? Sprawdź, jak wypadł w naszych testach.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Używana Omoda 5 – tak wygląda „chińczyk” po 2 latach i 60 tys. km! Zaskoczeni?

BMW znów to zrobiło! Już wiem, czy iX3 to najlepszy SUV marki

Jeep bez 4×4 to profanacja? Sprawdziłem nowego Compassa i już wiem

Używany VW Passat B5 – kiedyś to było! Opinie, typowe usterki, jaki silnik wybrać

Używany Ford Explorer EV – jak żyje się z elektrykiem na co dzień? Opinie, koszty, typowe awarie

Używany Seat Exeo – stare, ale… nowsze Audi A4 B7. Czy to ma sens?
Ostatnie artykuły
- Podatek PCC od listopada na nowych zasadach. Limit zwolnienia wzrośnie trzykrotnie
- Mandat we Włoszech zapłaci niewinny kierowca z Polski? Nawet po 5 latach
- BMW przejechało 1213 km bez ładowania. Rekordowy wynik zaskoczył nawet producenta
- Jak działa amortyzacja samochodu w leasingu? Wyjaśniamy, jak zaoszczędzić pieniądze
- Nowe Porsche zapowiedziane. 911 będzie przy nim niedrogie
- Nowa Tesla nadlatuje. Mniej niż sekunda do setki, ale jest jeden problem
- Europejska motoryzacja się jednoczy. Nieoczekiwany sojusz już działa
- Nowe przepisy drogowe 2027 r. Wyższe kary, koniec placu manewrowego i obowiązkowe apteczki
- Używana Omoda 5 – tak wygląda „chińczyk” po 2 latach i 60 tys. km! Zaskoczeni?
- Jaguar poszedł za daleko? 50 tys. osób chce zobaczyć, co z tego wyjdzie
