Fiat przyspiesza ofensywę modelową i rozwija linię inspirowaną Pandą. Powitajcie nową „rodzinę misiów”… czyli SUV-ów Grizzly.

  • Fiat buduje nową rodzinę modeli inspirowanych Pandą, celując w segment praktycznych crossoverów.
  • Grizzly i Fastback odrobinę różnią się charakterem, ale korzystają z tej samej platformy globalnej.
  • Czy nowa strategia Fiata pozwoli skutecznie konkurować z rosnącą ofensywą marek z Chin?
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Na pczątek kilka słow o Fiacie Grande Panda. Ten samochód kosztuje od ok. 80 tys. zł – za tyle można zostać właścicielem hybrydowego, atrakcyjnie wyglądającego crossovera do miasta.

Fiat zrozumiał, że ten model zaczął wyznaczać całej marce nowy kierunek – niczym niedawno 500-tka. Teraz stawia na rozwój linii modelowej na wzór Grande Pandy. Na świat właśnie przyszły bliźnięta o nazwie Grizzly.

Nowa, włoska rodzina

Stellantis podał do wiadomości, że rodzina włoskich „misiów” się powiększa. Do stadka dołączają dwa modele o znacznie groźniejszej nazwie: Grizzly. Włosi pokazują nowego crossovera i od razu zapowiadają, że w gamie pojawią się dwie wersje: Grizzly oraz Grizzly Fastback.

Fiat Grizzly
Nowe logo rodziny Fiatów Grizzly.

Fiat podaje, że oba zaprojektowane zostały z myślą o różnych potrzebach i stylach życia. Połączy je wspólne logo. Trzeba przyznać, że „oczko misia” w kształcie serduszka jest interesującym smaczkiem.

Wspólna baza i inspiracje

Fiat pokazał też pierwsze oficjalne zdjęcie modeli Grizzly i Grizzly Fastback. Oba pojazdy oparto na wspólnej globalnej platformie i zaprojektowano z myślą o klientach na całym świecie. Już na pierwszy rzut oka widać podobieństwo do modeli Opel Frontera oraz Citroën C3 Aircross. Czym Fiat chce wyróżnić swoje modele na tle kuzynów?

Grizzly SUV ma być nie tylko przestronny, ale także przystępny cenowo. Zdaniem Fiata to będzie model do wszystkiego – od codziennej jazdy po mieście aż po dłuższe podróże. Jego bardziej pionowa i kompaktowa sylwetka maksymalizuje przestrzeń we wnętrzu, szczególnie pod względem wysokości kabiny i komfortu pasażerów. Z kolei Grizzly Fastback ma bardziej dynamiczny charakter – wyróżnia się opływową sylwetką oraz dłuższą przestrzenią bagażową.

Fiat Grizzly
Linia boczna zdradza pokrewieństwo z Oplem i Citroenem.

Fiat przekazał, że oba modele będą dostępne z pełną gamą układów napędowych – od silników benzynowych po wersje w pełni elektryczne. W takim razie można spodziewać się 145-konnej hybrydy z silnikiem 1.2 oraz odmiany elektrycznej ze 113-konną jednostką oraz dwoma rozmiarami akumulatorów. Czy auto otrzyma bazowy motor Turbo 100? To prawdopodobne, gdyż taki silnik trafił już pod maskę Fiata 600.

Praktyczność ponad wszystko

Koncern wspomina o kompaktowych wymiarach poniżej 450 cm i podkreśla, że w nowych „niedźwiadkach” znajdą się wyjątkowo przestronne wnętrza oraz duże bagażniki. To ma być kluczowy element ich pozycjonowania. To słuszne podejście, ponieważ chińscy producenci często tracą punkty konkurencyjne właśnie w tym obszarze.

Fiat Grizzly
Obok SUV-a będzie też wersja coupe – zupełnie jak w klasie premium.

Co jeszcze wiadomo? Póki co niewiele. Na razie nie wiemy wiele więcej poza tym, że rodzina Grizzly trafi na rynek w Europie oraz w regionie Bliskiego Wschodu i Afryki w drugiej połowie 2026 roku.

Zobacz więcej

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również